Кто хочет иметь самый большой крутящий момент в снг на infiniti ?

На механику/задний привод меньше всего проблем такой кит установить, он с 2009 года доступен, сейчас их вообще несколько!

не входит ничего из перечисленного, нет, это не нужно. для настройки включается кабель с лицензией uprev и карта для твоего автомобиля, донастройка может быть сделана у меня, мной и , к примеру, в содействии с Денисом, если это необходимо. уточняю на данный момент, что дает стиллен с комплектом, только файл ли или кабель какой-то включен.
необходимо ли что-то из всего перечисленного? нет, но выхлоп, коллектор , впуск и подобные модификации - здорово помогают реализовать потенциал мощности.

на твою машину, морячооок, есть комплект уже такой, на g35x только планируется его представить. будучи хорошо установленным, мозги он не трахает, масло почаще менять, да беды в том, что даже дилер infiniti будет смотреть на тебя ВОТ ТАКЕННЫМИ глазами и говорить "мы не знаем как в этой штуке масло менять" с нагнетателями особой беды нет. дополнительно для g37s понадобится маслокулер (~$250), хорошая сцепа (~$650-700).
Stillen для G37 VQ37VHR дает
515HP - 438WHP - 343LB/FT Torque
+155 Horsepower at the Wheels! @ 7.9 psi

StreetPower, это график с колесными силами или на валу? в чем принципиальная разница между компрессором и турбо, у компрессора наверно отсутствует турбо яма и более линейный прирост по оборотам. а как с головой, на сколько я знаю у надувных камера сгорания больше, там прокладка под голову? можно так надуть что и голова улетит или кулак дружбы вылезет, если турбо кит то выхлоп наверное прейдется менять, конфигурация другая.

колесные. 515HP - 438WHP - 343LB/FT Torque
разница приблизительно верно описана, но у мех.компрессоров ниже эффективность, так как не халявная энергия выхлопа используется, а крутящий момент двигателя.
с головой ничего не надо делать. Степень сжатия подходит для данного двигателя, уровень наддува невелик.
в снг принято так наддуть, в мире - не принято.

Женя, нужно купить парочку машин разных марок, для которы идут такие комплекты (ну хотя бы одну) и оснастить их таким китом. Вот тогда люди начнут брать, а без реального примера, на котором можно поездить и сравнить со своей машиной, мало кто захочет быть первым

разве что будут исключения...

ничто так не подталкивает тратить деньги, как адреналин... по себе знаю

Вон Евгений хотел себе опять купе G37 на ручке или с полным приводом купить - может купит и поставит?

цикаво будет... любители БМВ обычно недолюбливают японские машины...

У него до бэхи была G37 купе на автомате

http://www.gtmpower.com/

ничего не понимаю... или ему не понравилась бмв, или что-то тут не то