Приверженец Японского автопрома

Я когда жил в Полтаве мером был Кукоба не было почти ям,а сейчас как везде

"убивать" и "квадратить" дорогие диски по нашим ямам желания нету...

плохо что на сайте МОМО в конфигураторе нету Инфинити
http://momo.it/configurator/eu_eng.html
приходиться оценивать диски применительно к другим паркетникам

как всегда проблема выбора...
там где понравилось - нету(хотя для заказа доступно), предлагают другие;
уже заказал и готов был оплатить Итальянские МОМО - но не судьба
или они что-то не договаривают, или на волне политической шумихи пережидают.
А мнУ, как покупателю платить дороже, не очень хочется. Вобщем всё лирика...

Пришли сегодня новые 18" - запакованы(упаковка) по самое "небалуй"
все стадии открытия на фото - вес 10,3 кг










сразу поехал на шиномонтаж, проверить как станет -

провел ТО-4
заменили фильтр и масло в двигле,
и частично в АКПП - 3 л, то что слилось.
Начальник цеха на СТО "убалтывал" делать замену масла в АКПП со снятием поддона - был послан
Решил делать замену со снятием на ТО-6
фото сливаемого масла делал на свет, что бы было видно его состояние.

книжка пишет - 10,3 л
По его(нач.цеха)словам это к-во влезет в "пустую" с завода

когда менял на 30 тык (11.09.13), тоже слилось около 3 л - тогда было темное (не просвечивалось)
выше по теме даже фото есть - дублировать сюда не буду.

по схеме Эксиста и Автодока - фильтра нету, по книжке тоже нету...
Да и коллега по авто(с другого форума) СТО-шник снимал поддон АКПП,
и фильтра не видел.У него при этом слилось до 5 л

По замене не "парюсь", т.к. рекомендация на 60 тыс.

Менял масло в акп у официалов на ниссан центре недавно ,слили 4ре сказал за поддон ...говорят лучше не лезть туда