Впервые технология иммерсионной печати (аквапринт, аквапечать) была использована компанией Тойота еще в 80-х годах прошлого века, но не в автомобиле. На протяжении последующих десяти лет аквапечать начала активно применятся при отделке фасадов мебели, изготовлении товаров для дома, разнообразной сувенирной продукции и собственно в тюнинге автомобилей.
На данный момент иммерсионная печать используется 95-ю процентами автокомпаний всего мира, которые выпускают машины с салоном стилизованным «под дерево». Именно для создания такого визуального эффекта применяется аквапринт.
Чтобы получить желаемый цвет поверхности подвергающейся декорации необходимо правильно выбрать пленку для аквапечати (при этом нельзя забывать о цвете фона). Если декорация происходит под светлое или же молочное дерево, то в качестве фонового цвета используют только белую краску. Создавая аквапринт под желтое (или под коричневое дерево) фоном служит коричневая краска (но только не тогда, когда используется черный вариант пленки).
Во время реализации фактуры черного дерева желательно пользоваться стандартным фоном – мокрый асфальт. Но если смешать его с черной краской (50/50) и наложить поверх пленку М-2235, то есть возможность добиться цвета практически идентичного с классической отделкой салона в Мерседесе Е-класса, выпущенном в 2011 году. Это будет черное дерево с легким оттенком коричневого.
К особому виду иммерсионной печати относится имитация карбона. Во время ее создания используют черной фон или цвет мокрого асфальта. Но при необходимости получения светлых оттенков ставку делают на оттенки значительно светлее, максимально приближенные к серому. Но главным секретом в данном случае можно назвать лакирование нанесенной подсохшей аквапечати.
А для получения максимально реалистичного эффекта лак немного затемняют черной краской. В таком случае поверхность становится практически неотличимой от настоящего карбона. Экспериментировать с аквапринтами можно бесконечно, что позволяет придать индивидуальности и особенности любому автомобилю.