Чем опасны американские полуприцепы?

Полуприцеп – это важнейшее транспортное средство, которое широко используется грузоперевозочными компаниями для доставки разнообразных грузов. В основном, они классифицируются по способу эксплуатации и типу конструкции. Но отличием полуприцепов является и то, что их типизируют по региону. По этой классификации, полуприцепы бывают европейского и американского типа.

В чем же различия между ними?

Европейский тип

Европейские полуприцепы (вне зависимости от типа - бортовые, шторные, рефрижераторы или контейнеровозы) обычно имеют три моста и односкатную ошиновку. Тип тормозов зависит от условий эксплуатации. В странах с хорошим дорожным покрытием и относительно теплыми зимами используется транспорт с дисковыми тормозами. В суровых климатических условиях (Скандинавия, многие страны СНГ, в том числе и Россия), а также там, где господствует бездорожье, на полуприцепы обычно устанавливают барабанные тормоза. Зачастую при езде без груза 1-2 моста приподнимаются от земли автоматикой. Данный тип полуприцепов иногда оснащают «паллетным» ящиком. Как правило, в него складывают запасные колеса и инвентарь, имеющий косвенное отношение к грузоперевозке.

Американский тип

Такие полуприцепы чаще всего имеют только два моста и двускатную ошиновку. Все мосты не являются подъемными и принимают участие в движении. В целях экономии на них устанавливают барабанные тормоза. Транспорт этого типа обычно не оборудуется боковыми отбойниками. Это чревато попаданием легкового транспорта под колеса прицепа. Американские полуприцепы отличаются от европейских способом и устройством тентования.