ФИНИКИ FX и EX имеют проблему с гидромеханической муфтой

надеюсь вы понимаете, что замена была по гарантии ? позвоните мне, я вам назову имена этих людей

дзынь дзынь, "Переводчик на радостях чмокнул Остапа в твердую щеку и просил захаживать, присовокупив, что старуха мама будет очень рада. Однако адреса почему-то не оставил."

Наверное буду брать, чувствую что моё, душа лежит к машине, присматривался ещё к предыдущей версии. Вопрос только какой FX 37S или 50S. На 37-м разгон с места показался слабеньким, ну а за 50-й 15000$ переплачевать тоже не хочется. ???

по факту разница в 20 000
разгонная динамика разница по оф данным 1 сек, по реалиям 0,7 это данные телеметрии. Разница секунда была с 35м почему не поменяли данные х.з. наверно 50е брать не будут.
индекс "S" говорит о не очень удобных сиденьях и какой то странной подвеске которую мне доречи по знакомству не рекомендовали.
что касается самой машины и опций то очень всё приятно, навигация уже работает, в 2011 обещали автомат крышки багажника.

FX37S - 83745$, FX50S - 101445, в Донецке

18000 ближе к 20000 чем к 15000

перегревается,но правда от длительного дрифта(у Жоржа).А вот насчёт 2х убитых гура,так это не только у Инфинити,просто в крайнем положении только несколько секунд держать можно,а при дрифте в азарте можно передержать...

Не зря говориться: с дуру можно с хер сломать....

Эти машины как то не предусмотрены для дрифта