Программа ТО для Infiniti G Sedan

несколько раз чуствовал люфт без работающего двигателя, дело было в банальном сухаре, который мастер выточил новый... Это болезнь и на зетке, и на максиме было такое у меня.

менял жижу ГУР после 4 лет по совету гуру. не жалею.

А что за сухарь?

Насколько знаю что-то типа уплотнителя или ограничителя

Справой стороны есть регуллировка и какой то пластиковый сухарь... Я свой фейс туда не совал, но мой ходовик говорит что со времеенем он идет по одному месту..... На максиме америкосе мне менял, и на джи..., корешу на зетке.... Люфт чувствовал без завода двигателя, руль вправо влево. После замены порядок, возможно рейку подтягивал... Если надо подробнее, позвоню и подробнее спрошу, надо тел дам.... Не думаю что надо в твоём случае менять рейку... Так всю машину поменять можно Жидкость менял приблизительно на 50-60 тыс км.

Добавлю, что каждые 20000 я бы рекомендовал чистить дроссельные заслонки (они у нас чувствительные к этому) и раз в 40000-50000 - форсунки без снятия (после этого желательно заменить масло и свечи).

Сегодня делал все три процедуры: сначала мне поставили старые свечи, почистили форсунки Виннсом, поменяли масло (лью Nissan 5w30 Ester), поставили обратно новые свечи, почистили дроссельные заслонки. В результате обороты выросли до 800 (помогло), обучили заслонку - стали как вкопанные на 650. Вибраций стало ощутимо меньше и на низких оборотах приятно выросла приемистость!

Артикул не скинешь масла ГУР

И как Вам такое масло?
У нас оно есть и мы пару раз продавали, но отзывов о нем не слышали. Знаю, что разработано специально для двигателя 3,7 и рекомендуемое для Nissan 370Z и Infiniti G37.

увы, потерял. погуглите Nissan PSF в железной банке

vq35hr на нём хорошо работает