рейка от g37s седана на g35x?

Появилась идея купить себе рейку от G37S седана, потому что она острее
Скоро товарищ на арабке G35 RWD будет менять рейку (она у него сопливить начала), и я попробую примерить его старую рейку себе. Если она подойдёт (смущает, что тяги и трубки другие на заднем приводе), то подойдёт и от G37s седана, на который поставили рейку от G37s купе, т.е.:

G35x - передаточное отношение: 16.4:1, поворотов от щелчка до щелчка: 2.9
G37s - передаточное отношение: 14.7:1, поворотов от щелчка до щелчка: 2.73

источники:
http://infinitihelp.com/models/2007/g35_sedan/specifications.php
http://infinitihelp.com/models/2009/g37_sedan/specifications.php

и вот статья:

http://www.caranddriver.com/reviews...edan-short-take-road-test-improvements-page-2

"The steering is also revised for rear-drive G37 Sports, as they adopt the G37 Sport coupe’s quicker-ratio rack; it’s talkative, lively, and accurate. We greatly prefer this setup to the steering in base and all-wheel-drive cars, which, in addition to being slower, sacrifices some feel."

Мой перевод:
"Рулевое управление также пересмотрено для заднеприводных G37s седанов, так как в нем появилось передаточное число рейки от G37s купе; оно отзывчивое, живое и точное. Нам намного больше понравилось такое рулевое, чем то, что стоит в базовых G37 седанах (без спорт-пакета) и G37x, которое, мало того, что медленнее, жертвует ощущением дороги"



Я думаю те, кто ездил и на G37s купе, и на G35x могут подвтердить, что рулевое на купешке острее и интереснее

Вот схематическое устройство:

Полный привод:


Задний привод:


Хотя сомнительно выглядит в плане совместимости, разве что из двух реек одну слепить...

Не, наверное не выйдет

Тебе-то незачем, у тебя и так рейка острая с завода)

Уже не хочется Да я и сам увидел в итоге, что крепления не совпадают, просто тут забыл отписаться.

Хочется только transgo shift kit для 5AT и, возможно, Hotchkis стабы. Ну и компрессор в перспективе