Постоянно начал гореть датчик 4wd. Диагностика на сервисе выдала следующее: Ошибка 4wd; Соленоид сопротивление муфты 2,45ом. Рекомендуется замена муфты и дальнейшая диагностика. Муфту смогли подобрать, но возникли сложности с подбором датчика, который стоит за муфтой в раздатке и отвечает за включение/отключение полного привода. Может кто сталкивался и может подсказать как правильно подобрать датчик? Авто Infiniti FX45, 2003г, американец.