о дисках (и не только)

Seva, ну ты свин!-не грузи человека...
Бля!-не ожидал что для гтра, такие не очень легкие диски зделают!-наверное дело в запасе прочности...:-(

Это очень хороший показатель для заводской программы на 20" ибо такие же показатели достигаются на ступинской "кастрюле" (кста одна из лучших в мире) тем же SA но стоят они уже 4500$ в минимуме за комплект. АВТ диски ковка 20е тяжелее. Цена полный адекват, ибо 2 года назад соотечественник за похожие хотел 4300$ по итогу через месяц продал за 3800$ как сменку моему знакомому на is-f

У тебя же fx какие 7-8 кг на 20"??? Это реально но с 18" те же slik. Я себе такие ставил 1800 вместе с доставкой из России 4 года назад

Благодарю за поддержку!
Диски в продаже!

Ioan, у знакомого на Каене,r20 9,9кг-и ето не предел!-только вот ценник за новые такие 4 000$,за б/у убийство на форуме...
-а здесь предложение легендарных дисков rays-которые,спецыЯльно выпускаются для "гоночного" гтр=за бу=4300 просят! Но!-мать ихнюю!-12кг весят!!!!!

4300 это не адекват цена,а 2200 адэкват!
Я тоже видел на драйве Суправода который б/у взял за 3500$ я очень рад за него и тоже бы очень хотел найти такова покупателя,но совесть все же не позволяет ставить такие цены... Да и каков бы доход не был у человека,мне как обывателю сложно представить себе как можно отдать 5000$ за пусть и редкие 20" (или не важно какие хоть 24") диски Б/У...

...не вопрос!-ценник, гуманный...-ну чуточку, если опустишь-вообще норм!
-меня злит тюнинг-укомплектование с завода!-ничего "жирного" на крупно-серийные спорт-кары не ставят!-тоесть,за те же деньги-можно купить лучше!

Ты о чем? Диски с кая может и легче но ты уверен что они 20 а не 19 и что в этом показателе такого, если бюджетный TSW весит столько же а стоит 1800 уже у тебя на пороге, новые!

Диски с кая!-точно 20". -тсв тяжелее!-на кило+...не очень свиду нравятся... Но в целом,да!

harp00n, -насчет ям, в целом согласен что запас прочности мал, но незабывайте что у меня фх!-профиль резины 50-больше чем достаточно для защиты!! Диска...