Дикая вонь при быстрой езде...

Все изучил, сказали коллектор сильно калится, а вся грязюка которая там есть выгорает, оттуда и вонь! Всем спасибо за внимание и суету!!!!!!

Не правдда!!-дело не в коллекторе....-мне, когда полировали и выкидывали от туда теплоекран...-покрасили в красный!!! (-знакомые...-приколоться решили!)-так вот он , один день повонял-и все...=проблема в чем-то другом, ищите....

Привет! у меня была такая же фигня! еще на холостых двигатель чутка подтраивал((((
решила поменять свечи... пару свечей были в масле! и патрубок впуска был в масле внутренние стенки... в общем оказалось что надо еще менять прокладку маслянных колодцев! а эта прокладка впрессована в крышку... так что посмотри еще там) возможно проблема такая же как у меня )

я нашёл. У меня капает на выхлоп при активной езде. На днях прокладку махну под клапанной крышкой.

Для начала попробуй протянуть болты. Прокладка со временем усыхает и появляется слабина в болтах притягивающих пластиковую крышку к головке.

да я купил новую прокладку под клапан ввл и под левую клапанную крышку. Отдам в сервис. Сам не буду возиться, оч холодно, -23С

За одно помою дроссель и махну свечи. А если вдруг не смогу обучить дроссель, чем это грозит? Пару дней повышенный ХХ? И всё?

Обычно крышка, если прикипела - при снятии ломается, еще рассыпаются сальники (отдельно не продаются) свечных колодцев которые в крышку впресованы.
Перед отключением разъема заслонки, АКБ нужно отключить - изменения оборотов будет минимальным после чистки.

оке, спасибо. Хм, а что с сальниками делают, если они рассыпаются? Неужто крышки меняют?

фточку...

а как же прокладку под ней махнуть? Никак? Крышка тыщ 6 стоит, вместо копеечной прокладки. Порвался сайлент копеечный в рычаге-меняем весь рычаг за 8тр.... Что они там курят?