Америкосы-то уже вовсю корчуют свои личные Q50!

А чего не дизель ?

Так писали же что на европейский рынок будет поставляться только гибрид и дизель

Если бы был дизель q50 в норм. комплектации в пределах 50 $, может взял бы, ведь дизель стоил бы дешевле 3.7 бенза.
Годовой небольшой около 12-15 тыс.

Согласен, поэтому и спрашиваю, тоже люблю подсчитывать расходы на бенз на машину, но тут другая математика, взяв фикса и продав его через 3-5 лет, в цене он упадет не намного, а кюшка за 5 лет упадет в 2 раза, так что на бенз растраты будут в несколько раз меньше

Я взял б/у и они уже не сильно будут падать в цене, а q50 будет падать быстро тем более легковые дешевеет быстрее чем джипы, меньше всего теряют Тойоты и Фольцы, брал в 2006 прадо 4 литра и в прошлом году продал, потеря в стоимости 35 процентов, при том что по ходовой вообще ничего не делал, только то

Но расходы на топливо напрягают, поэтому задумываюсь над дизелем

А как там же ш,с корчеванием Q50?

Вот, надыбал сегодня русский тест-драйв

Ну как-то так...
Если там не будет, то у нас тем более.
Ведь импортер-то российский.