Проблема с антифризом

Всем доброго дня, вот и у меня возникла проблема Infiniti g35 2007 74000 пробега, при активной и не очень езде, через патрубок расширительного бочка стал убегать антифриз, не просто убегать а улетать литра по 3-4 , поехал к спецу, пощупал потрогал послушал сказал езжай покупай крышки радиатора и расширительного бочка, в магазине по win посмотрели одна крышка с клапаном на радиатор вторая без на бачок У меня обе с клапанами ПОМОГИТЕ куда какая и те ли это крышки. Поставил как сказали проблема не ушла. Если можно еще номера крышек.

На крышке с клапаном на радиаторе должно быть указано давление открытия или перепускания в расширительный бачок (который обычно без клапана на крышке ).
Потом это все следствия ты бы разобрался почему он антифриз или перегревается или давление растет в системе охлаждения .
Самое плохое прокладка пропускает под головкой блок (надеюсь это не так )
Самое простое забит радиатор и недостаточно охлаждения твоему движку .
Так что ищи причину а не борись со следствием .Удачи !!!

Радиатор промыт со снятием, прокладка тоже вроде живая т.к. в расширительном бачке нет налета (а это показатель) на холостых работает ровно, температура охлождайки не растет совсем просто внезапно выбрасывает антифриз. Не могу найти обе крышки с клапанами или нет-в этом ВОПРОС. СПАСИБО!!!

... тополиный пух, жара, июль...

У нас +10

Масло посмотри, на всякий случай

НОРМА

Открой капот и посади кого нить за руль,если на холостых некоторое время ничего не происходит с тосолом,а потом на оборотах(держать газ 2-3тыс оборотов некоторое время) начинает вылазить,то всё таки прокладка или микротрещина в головке/блоке.Как вариант,термостат,но маловероятно.

СПАСИБО!!! Но мне бы выяснить обе пробки с клапанами или нет!!! Антифриз выбрасывает в непонятном алгоритме, т.е. можно в жару целый день ездить и норма, и наоборот, по трассе 2 часа 140-180 и не грамма. НЕ ТЕРМОСТАТ!!!

nvvlad,посмотрел у себя-одна с,другая без.На радиаторе с клапаном.