Датчик уровня топлива живет своей жизнью

Тема в разделе 'Infiniti G', создана пользователем SHG, 19 июн 2013.

Страница 2 из 3
  1. Гocть
    Оффлайн

    Гocть Активный участник

    Дата регистрации:
    29.09.11
    Сообщения:
    565
    Симпатии:
    238
    Адрес:
    Ангарск
    Авто:
    Skyline 350GT
    Нифига, без причины ничего не появляется.
    Если использовали Г-бензин, еще можно попробывать протереть дорожки обеих уровнемеров ацетоном.
    Насколько мне известно, ранее на движке реостатов был вставлен угольный контакт, позже его перестали ставить и по дорожкам терся просто металл.
    Вообщем нужно все внимательно смотреть, еще раз повторяю без причины ничего не случается.
    Это не косяк, просто в мануалах про всю систему уровня ничего не написано, а в сервисах своей головой "дойти не могут", вот и отговаориваются косяком япов.
    Гocть, 20 июн 2013
    #11
    Malosol нравится это.
  2. harp00n
    Оффлайн

    harp00n Гуру Команда форума

    Дата регистрации:
    09.12.09
    Сообщения:
    3.637
    Симпатии:
    1.585
    Адрес:
    Киев-Харьков
    Авто:
    Infiniti G35x '07

    Вот что поможет на 99%, если сами дорожки ещё не испорчены.

    Кстати, у меня есть топливный насос на джиху в идеальном состоянии, пробежал где-то 30-40 т.км. Поменял его недавно, а на провал оборотов при включении передачи замена никак не повлияла (как и чистка заслонок), помогла в итоге прочистка форсунок ;)

    Могу продать его в треть цены, фильтры в нем чистые, как оказалось, а контакты датчика топлива в идеальном состоянии :thumbsup:
    harp00n, 20 июн 2013
    #12
    Malosol нравится это.
  3. Гocть
    Оффлайн

    Гocть Активный участник

    Дата регистрации:
    29.09.11
    Сообщения:
    565
    Симпатии:
    238
    Адрес:
    Ангарск
    Авто:
    Skyline 350GT
    У меня тоже родной насос есть с пробегом 38ткм. Кстати из фильтра "Г" хорошо противотоком вымывается этиловым или пропиловым (незамерзайка концентрат) спиртом...
    Если все- таки есть отверстие под "уголек" и он просто рассыпался или потерялся, его можно подобрать от старых реостатов в радиодеталях.
    Новый насос - жуть как много стоит...
    Гocть, 20 июн 2013
    #13
    Malosol нравится это.
  4. ВАХА
    Оффлайн

    ВАХА захода иногжу

    Дата регистрации:
    22.11.09
    Сообщения:
    1.871
    Симпатии:
    732
    Адрес:
    Макеевка-на-Днепре
    Авто:
    Жорик 35й
    Гocть,про Г-бенз скорей всего,наверна,потому что примерно в одно время ещё и негерметичность форсунок вылезла(соседняя тема).А вот про косяк япов, всё же он есть,ибо у других моделей его не встречается при том же Г-бензе.
    ВАХА, 20 июн 2013
    #14
  5. Гocть
    Оффлайн

    Гocть Активный участник

    Дата регистрации:
    29.09.11
    Сообщения:
    565
    Симпатии:
    238
    Адрес:
    Ангарск
    Авто:
    Skyline 350GT
    Несогласен, негерметичность форсунок больше следствие размеренной городской эксплуатации авто. Любой технике иногда нужно давать прос.(отжечь), только тогда выполняется условие самоочещения топливной.
    Гocть, 20 июн 2013
    #15
  6. ВАХА
    Оффлайн

    ВАХА захода иногжу

    Дата регистрации:
    22.11.09
    Сообщения:
    1.871
    Симпатии:
    732
    Адрес:
    Макеевка-на-Днепре
    Авто:
    Жорик 35й
    Гocть,как раз "вылезло" после "просраться")))750-800км.
    ВАХА, 20 июн 2013
    #16
  7. Гocть
    Оффлайн

    Гocть Активный участник

    Дата регистрации:
    29.09.11
    Сообщения:
    565
    Симпатии:
    238
    Адрес:
    Ангарск
    Авто:
    Skyline 350GT
    Скорее всего - это Г в баке осело и при отжиге улетело в сеточки форсунок.
    Это немного другое, когда при малом расходе бенза лаковые отложения накапливаются в запорном органе форсунки, здесь промывка без снятия проблему на 100% решает.
    Гocть, 20 июн 2013
    #17
  8. ВАХА
    Оффлайн

    ВАХА захода иногжу

    Дата регистрации:
    22.11.09
    Сообщения:
    1.871
    Симпатии:
    732
    Адрес:
    Макеевка-на-Днепре
    Авто:
    Жорик 35й
    Гocть,сеточки в форсунках?где такое?если есть схема устройства,выложи плиз.
    ВАХА, 20 июн 2013
    #18
  9. Гocть
    Оффлайн

    Гocть Активный участник

    Дата регистрации:
    29.09.11
    Сообщения:
    565
    Симпатии:
    238
    Адрес:
    Ангарск
    Авто:
    Skyline 350GT
    Они в самих форсунках на входе стоят, вкручиваешь в сеточки винт М4 и пассатижами их раскачиваешь и выпресовываешь, далее моешь их в ультразвуке или минимум очистителем карба против шерсти, затем назад ставишь. Найди конструкцию форсунок в нете, все увидишь про сеточки, обычно после плохого бенза (когда в бенз железосодержащие добавки включают) они все в красном плотном налете..
    Гocть, 20 июн 2013
    #19
    Malosol и ВАХА нравится это.
  10. ВАХА
    Оффлайн

    ВАХА захода иногжу

    Дата регистрации:
    22.11.09
    Сообщения:
    1.871
    Симпатии:
    732
    Адрес:
    Макеевка-на-Днепре
    Авто:
    Жорик 35й
    Гocть,так ферроцен вымывается карбклинером:)
    ВАХА, 20 июн 2013
    #20
Страница 2 из 3