Тюнинг седана G35x 08'. Моя версия.

Не сложно это по сути собрать новый - практически абсютнно новый мотор на старом блоке - голова. поршневая, турбообвес, мозги и настройки все новое.
Для людей которые в теме больше 10 и более лет может и несложно. Как то так. Здесь же вся сложность в мелочах и их правильном взаимодействии.

И еще, автор сказал что его мотор сложен, так вот ошибся, он как раз турбирует по сути Ланос, ну два двига Ланоса в одном. Конструкция простая их 80-90хх годов.

Если же говорить о серьезных моторах немецких (бездроссельные, прямой впрыск), то там просто нереально сложно и самому сделать невозможено.
У нас на Украине и в СНГ таких ребят и контор единицы. И то все они занимаются доводкой уже завода или установлением готовых китов на уже турбированые заводом машины.

радиатор сняли, посмотрели, но он был абсолютно чистый, как и вся система охлаждения... так что принято решение - ставить спортивный радиатор, причем делать его на заказ именно под мою машину, как делают на гоночных тачках (т.к. на этот седан aftermarketов нет)... зато будет сделан максимально подходящий радиатор