Немного вопросов!..чистка ДЗ, Р1815, замена масла в АКПП

Corsair, спасибо за помощ!!!))

ясно)

я чистил заслонки сам в гараже, сложного ниче. откинул аккум, но заслонки не отключал но открутил,дальше ветошью и аэрозолем все вымыл, были,на мой взгляд, черные, заслонки шевелил. после установки завел, сначала глохла и обороты плавали, попал аэрозоль в камеры, потом все прогорело, но холостые были повышены, и после перегазовки падали медленно. после километров 200 холостые упали на 600-800, не плавают, но после сброса газа, вроде падают медленновато, хотя может придираюсь.приемистость улучшилась, расход упал, но если с холостых давать нагрузку заметен секундный провал. может надо форсунки почистить, а может опять придираюсь и так глушит система стабилизации.

А зачем скидывать акум?принциниально?

лучше перебздеть чем недобздеть. извиняюсь за не нормативную лексику. одни на форумах писали надо отключать, другие нет, ну я и отключил

)))ясно...а как на Фене определяеться номер банки для смены лямбды?банка-1 и банка-2?

конечно))

Санька5115, а как ошибку Р1815 исправили? А то у меня такая же.

Ксюнния, здрасте