Разноширокие диски

ATTESA E-TS работает «в сотрудничестве» с системой динамического контроля стабильности VDC (Vehicle Dynamic Control), которая при необходимости может и «придушить» мотор, и подтормозить любое из колес. Есть еще и система экстренного торможения, не говоря уже о всяких банальностях вроде АБС и электронного распределения тормозного усилия. Присутствует и автоматическая блокировка дифференциалов (с помощью подтормаживания колес), которая отключается при скоростях более 80 км/ч.

Не новость!!!!!! а внесение точности ......

По моим прикидкам разноширокие диски при одинаковом комплекте шин не должны повредить раздатке, т.к. высота протектора одинаковая, лишь есть допустимая погрешность в 0.5"-1" J при выборе шин для диска. Раздатку модно повредить при больших динамических нагрузках при разной высоте колес и на скорости более хо 30км, а на 80 передок вообще отключится.
ЕСЛИ НЕ ПРАВ, ПОПРАВЬТЕ!

Дак Я уже кучу страничек перерыл и никакой четкой информации, надеюсь что здесь опытный народ поможет в данном вопросе.

ЦИТАТА!
вычитал на российском сайте, что даже при равном диаметре колес, если заднее намного шире, то при большем пятне контакта будет постоянно работать межосевое дифф., что приведет к его перегреву и быстрой смерти

на амриканских сайтах об этом ни слова... на форумах у них люди ставят и утверждают, что разница в диаметер меньеш 1% не критична... но вот профессиональные тюенеры не рекомендуют все равно... предлагают поставить как можно шире, но все одинаковые

Напишите размер который стоит сейчас и который хотите поставить.

сейчас стоят заводские 20" по ооочень хорошей цене предложили купить
OZ Superleggera в *Хроме* 18x8j/9j 5x114.3