Устраняем недостатки ЕХ

А дроссельную заслонку после чистки нужно обучить? если да, то как?
И совсем дурацкий вопрос))) на селекторе акпп нет подсветки или у меня просто не работает?)))

Обучать Консалтом на оффсервисе, или на форуме в факе есть тема как в домашних условиях)

Ладно с тосолом разобрались, выдавило через клапан сброса, кто то перепутал крышки на бачках расширительных...
По поводу потряхиваний на холостых... свечи заменили, тосола долили... субъективно вибрации стало меньше, но все равно чувствуется, механик на сервисе сказал, что это точно не высоковольтные провода, т.к. тут их нет (они ставяться, когда один провод идет сразу на несколько катушек). Посоветовал почистить форсунки... Но что то у меня подозрение, что это подушка двигателя... Вообщем развлекаемся дальше....

Итог

1. Свечи
2. Высоковольтные провода
3. Подушки двигателя
4. Подсечка воздуха (как говорит ув. ХХХХХХХХ)
5. Дроссельная заслонка
6. Катушки
7. Компрессия

ev6en, а что, подушки двигателя не диагностируются???
Подсос воздуха тоже легко продиагностировать. Делаешь брызгалку и тоненькой струичкой поливаешь колектор, швы, форсуни...

По поводу вибрации на холостом ходу!
Infiniti EX37 2012 года выпуска, 6500км, также присутствовала вибрация на холостом ходу с самого начала эксплуатации, несколько раз обращалсяв сервис, что-то регулировали, меняли и т. д. В результате вибрация только усилилась. Откатал ровно год, достало! Пришлось прибегнуть к помощи адвоката, и в итоге несколько дней назад я стал владельцем новой EX37, но уже 2013 года. Правда, за некоторую доплату. Вибрация была признана дилером как особенность EX!!!
Вывод: либо оставьте все как есть, благо на трассе всё компенсируется с лихвой, либо сразу к адвокату, и настаивать на том, что не были предупреждены при покупке о возможной вибрации!
Всем успехов!

История не крутая, а происходило всё это , правда, в Тель-Авиве. Но слово "вибрация" и тут имеет тот же смысл.

наши "продаваны" наврядли такую замену произведут.
Разве, что по ТРЕЙД-ИНу с большим дисконтом.

ilia64, давай о себе в Велком

Все верно! Признать наличие проблемы, которую дилер называет особенностью, заставить практически невозможно. Я просто уже имел горький опыт судебных тяжб, поэтому решил пойти путём попроще. И машину поменяли тоже через так называемый Trade-In, но, я думаю, это общая политика Infiniti, да и любого другого производителя. Да и не важно название процедуры. Важна величина дисконта и конечный результат. А вот тут то и нужно присутствие адвоката, иначе не верят в серьезность намерений идти до конца.
В переводе на язык цифр - при обмене на точно такой же автомобиль за полный год эксплуатации меня попросили доплатить 25 000 шекелей (местной валюты), что в абсолюте составило около 7% от начальной стоимости. А в Израиле такая машина за первый год теряет процентов 20, если не больше! Вот такая арифметика.
Но написать я решил не ради того, чтобы похвалиться. А для того, чтобы предостеречь от напрасных потерь денег и времени на CTO! Если бы мне кто-нибудь такой совет дал год назад - был бы премного благодарен. А то на форумах этот вопрос поднимали, только один ответ я нашел, и то применительно к старой машине (там потрескался ремень), но про болезнь у новых никто ничего не подсказал.

Простите, а что такое "Велком"? Пропустил, виноват.