Фары в положении AUTO

На японцах вообще все фары гаснут, когда машину запираешь (кроме аварийки).

Полазь в настройках меню, там есть несколько позиций, можно выставлять время выключения.... Не переживай все мы учимся... Думаю каждый про себя подобных косяков рассказать может, но стесняется

Товаризч, итак!
у меня g25...рассказываю:
1 шаг: свет в положение AUTO
2 шаг: остановились, заглушили двигатель. (НЕ ОТКРЫВАЯ при этом ДВЕРЬ водительскую). Если откроете не погаснут
3 шаг: открыли водительскую дверь и вуаля! свет делает таааак красиво "оп" и погас (и кстати никакие не 30 секунд....враки, гаснут моментально, как только открыли дверь))

п.с. Спасибо, я знаю что я умная

Губка Боб,

И ещё вопрос "редкостного чайника" (пишу тут дабы не плодить темы): крышка багажника при открывании (с кнопки брелка, салона и прочее) должна пониматься вверх? То есть откидываться полностью или у меня сдохли амортизаторы и она "щелкает" и приподнимается на 2 см от бампера?
Если должна, то как Вы считаете это гарантийный случай?

нет, не должна))) это не QX

Губка Боб, всё, вечер насмарку, хожу разочарованный!
Кстати, а я мог Вас видеть на красном G25 в 5-ой Авенью на Окт. поле?

Ммм, думаю нет. Если только очень давно)))

вопрос такой по теме. Можно ли сделать так, что при включении зажигания фары автоматом загорались, а при выключении гасли?

Как сделал я. Я заклеил сенсор датчика освещения на торпеде. Теперь всегда фары загораются. Заглушил машину-горят. Вышел, захлопнул дверь-погасли.
Всё бы ничего. Но один минус. Я поставил сигу с автозапуском. Она заводит машину. Машина, допустим, 15 мин отработала, заглохла. Фары при запуске загорелись, а потом .... не погасли. Т.к. дверью никто не хлопал. А вот если бы они загорались при выключении зажигания, то такой проблемы не было бы.