нужна ли легкая расточка цилиндров при замене поршней на кованые?

спасибо, но ввиду моих переделок, мне мои свечи не нужны
в GTM ките Bosch 1150сс

и вообще, раз мне двикож будут переделывать, естественно поменяю все необходимые крышки и прокладки, все равно блок цилиндров вскрывать

спасибо, мне сказали, что контора действительно хорошая, но я уже отказался от идеи растачивать цилиндры... на американском форуме мне тоже не советуют их трогать, если только они не повреждены... а у меня все с ними в порядке, и не только с цилиндрами...

сегодня отвезли меня на дино-стенд, может ошибка какая-то, но стенд показал 332hp, а не 316лс

озадачился я, хочу по винкоду пробить свою машину... может у меня какая-то специфическая версия

Если впуск и выпуск стоит=вполне реальная цыфра...

martalex, стенд очень оптимистичный, и это расчетная мощность на маховике.

стенд пересчитывает мощность с колесных лошадей через поправку, так что просто добрый и порядочный стенд попался.

расточка нужна будет. поршни просто так лучше не ставить . дай мотористу нормальному поршень (такие есть у нас, к примеру, но не только) и двигатель и заберешь установленное.

тяжело тебе будет с твоими знаниями что-то пытаться раздуплить. Bosch 1150cc это форсунки, а не свечи

5-рочка!! StreetPower,

не ехидничай, я просто протупил, т.к. устал под вечер

в комплектебудут идти свои свечи, а форсунки по ошибке вставил

хорошо там должны быть свечи с калильным числом по ngk - 9 скорее всего. остальные будут раскалываться быстро.

ошибся я слегка, форсунки 1100

а свечи в спецификации HKS SPARK PLUG8HR