Чистка дроссельной заслонки на FX 2

Машину оставила на т/о 60 тыс.
То что по регламенту прописано , то делают , но перезвонили , что нужна чистка дроссельной заслонки.
Мужчины, буду рада вашим комментариям по этому поводу.
Почему она засоряется и её надо чистить , почему чистка не входит в регламент на таком пробеге.....?

Спасибо.
Ну т/о у дилеров, поэтому наверное ж делали.
Мне важно было знать не разводят ли бЭдную девушку

теоретически и машинка должна лучше ехать

Алена, я на своей джихе переодически, примерно пару раз в год чищу воздушные заслонки.
Это влияет только на устойчивую работу двигателя на малых и холостых оборотах, а также при переходе с холостых на высшие обороты и нагрузки.
Это визуально такой металический круглый воздуховод с заслонкой, которая регулирует подачу воздуха для качества смеси. На стенках этого воздуховода откладывается пыль и и дорожная гарь, которая при закрытой заслонке уменьшает допустимый зазор подачи воздуха на холостых оборотах. При этом машина может работать с перебоями (плавают обороты холостого хода). И даже глохнуть при резком сбросе газа, например перед остановкой на перекрестке.
В связи с этим бортовой комп автомобиля пытаясь исправить ситуацию, увеличивает зазор, преоткрывая подачу воздуха и запоминает данное положение (адаптация).
Почистив этот нагар (можно аккуратно тряпочкой с бензином или зубной щеткой или снять и помыть полностью), можно сделать консалтом быструю адаптацию в исходное положение, а можно ничего не делать и через несколько километров она сама прийдет к своей правильной позиции.
Проверенно многократно!

пробег огого.... не чистил не разу.... полет нормальный, ничё не плавает, все ровно и стабильно.....

Адаптировалась