Лампочка в противотуманную фару.

а есть даже чудо лампочки белого свечения, +50%, +75% +100% +150%
Только вот когда такие на лексус свой ис250 покупал в фару, менял чуть ли не каждый месяц - перегорали, лучше купить без плюсов обычную, но белого свечения по желанию

супер, зато париться не будешь, ато я так понял что то там с напряжением какая то беда когда круче лампы по свету покупаешь.
У меня вот даже на моем финике g25 у диллера в габариты поставил себе лампы белого свечения, дак одна сцуко гаснет периодически.

Клубни, кто сталкивался с заменой лампы в ПТФ на рестайле, там уже цоколь H8 вместо HB4?

Я менял на своем FX35 07: там цоколь H8. Поставил себе 3000К 35W и отрегулировал ксеноновые MLUX - уже год отъездил: сплошное удовольствие для езды в туман, снег, дождь. Реально улучшает видимость при плохих погодных условиях, а это безопасность в первую очередь! Можно вообще купить 2 пары ламп: одни 4300К-5000К на каждый день (что бы в тон) и 3000К для жестких погодных условий типа туман\снег\дождь. Правда менять не очень удобно и за 2 минуты не справишься, но за 15-20 вполне))

enastris, спасибо!!!

А как их там менять, сильно сложно?

Если будешь ставить ксенон - то немного геморно садить сами блоки.
Вообще так: выворачиваешь колесо с той стороны, с которой будешь менять лампочку. Откручиваешь подкрылок: получаешь доступ к противотуманке. Примеряешься, куда будешь садить блоки (я садил на балку), крепишь блоки, подключаешь и проверяешь что лампочка светит, потом просто меняешь лампу в противотуманке на ксеноновую и после замены обеих ламп, выравниваешь уровень света, что бы не слепить встречку (там есть спец.крутилка на блоке противотуманки)

Ок. Тока я диоды хотел ставить.

Невздумай! Диодные лампочки нихрена не светят. Я лоханулся один раз.... те диоды, что стоят на Ауди - стоят больше 5к евро, сам подумай, будут ли лампочки за 100-200 гривен светить так же)) Поставь себе либо хороший галоген либо ксенон

А как же сверх яркие диоды, фонарь?