выбор infiniti G37 нужен совет

всем добрый день.
принимайте новенького.
решил приобрести купе G37 с задним приводом и сразу появилось море вопросов.
смотрел уже 3 машины, в итоге выяснилось что у всех трех смотанный пробег и одна точно была битая (кстати эти машины стоят на авториа в продаже с нечестным пробегом)
но есть еще 2 не проверенных мною варианта, 1) америкос но не с-ка, суппорта у нее не много поршневые и нету подруливания колес и бампер спереди немного другой. 2) араб, вроде все нормально, но смущает что нету подогрева сидений, но зато есть парктроники.
теперь вопросы.
1. какие отличия между арабами америкосами и европейцами?
2. какой реальный расход по городу(все пишут что за 18л, но я когда смотрел машины и ездил на них по городу расход выше 13 по бортовому не поднимался) бортовой врет?
3. какие слабые места по ходовой?
4. читал тут на форуме что у них проблемы с автоматами, как проверить автомат?
5. возможно ли в штатную навигацию всунуть наши карты?
6. ну и последний вопрос, как на ней зимой передвигаться? а то последние пару лет являюсь счастливым обладателем полно приводной машины( и зимой дискомфорта вообще не ощущал).

Расход и за 20 может быть при отжиге.
Ходовая крепкая, сломать можно, но не тяжело.
Если при переключении машина не дергается это хорошо. Диагностика на наличие ошибок поможет.
Подрулевые лепестки и спорт бампер можно поставить, также как и тормоза от С.
Но, я бы брал только С версию.

с Киева

зимой на заднем приводе весело))) главное не отключать vdc и ставить правильную резину.
сделай stall test и все поймешь по движку/коробке.

Ходовая неубиваемая
Первый признак сдыхающей АКПП - жесткое включение второй или третьей передачи по нагрузкой около 70%
Я даже ездил по городу с расходом 11 ))) но на велике быстрее) комфортный расход 13-14 город
Штатная нави не перешивается, просто доставляется блок
Бери только эску. Самое большое ее отличие в заднем дифе с самоблоком, разница просто колоссальна!!!!!!
Зимой на эске я передвигался 2 года назад по Одессе, когда ее замело нах..... (одесситы помнят) притом на летней резине!!!Еще раз спасибо дифу
Кстати не не каждой пиндосской эске есть подруливание. А так отличия по рынкам исключительно а комплектациях

Energie,

всем спасибо за советы.
но есть проблема, с-ок в нормальном состоянии в продаже вообще нету.
пока буду ждать, мониторить рынок, может кто-то решит продать. все равно пока мой автомобиль в продаже стоит.

дорого получается, растаможка около 20т$ потянет.