help!!!!!!!Масло в свечных колодцах!!!!!

Дружище, я прошу прощения, подскажи где искать конкретнее, спасибо

Понафлудили-то... Масло в цилиндрах лечится герметиком без снятия клапанных крышек, тЁрки на эту тему здесь почитать можно http://www.nismo-club.ru/forum/index.php?showtopic=37621

Масло в цилиндрах появляется от высыхаюших манжет преимущественно в задних цилиндрах (5, 6-й). Эти цилиндры на VQ изначально работают с перегревом. Чтобы устранить перегрев задних горшков, необходимо покупать и устанавливать на VQ следующюю фичу http://www.forgedperformance.com/store/product.php?productid=16317&cat=441&page=1 , стОит наборчеГ 190-290 американских рублей.

По сцылке всё на английском,объясни в двух словах принцип этой фичи? как доп охлаждение?

Я менял сам эти уплотнительные кольца .И дело не самих кольцах а в хорошем герметике или клей Локтайт по резине может Вас спасти .
Резина там высыхает и превращается в хрупкий пластик который снимается и ставятся другие резинки масло стойкие вот и все дела.
Подождем фоток и диаметра этих уплотнительных колец.

На русском - описания по железу только для русских машин... Онлайн переводчик в помощь... На некоторых высоконагруженных VQ эта фича уже с завода установлена.

Посмотри через зеркало в развал блока со стороны моторной переборки.
Заглушка между 5 и 6-м цилиндрами на 4-х болтах у тебя там стоит или патрубок выходит... ?
На фото два блока от VQ35 (слева) и VQ30 (справа). На левом блоке в развале видно заглушку на 4-болтах. Это и есть порт для дополнителного выхода тосола из блока, в стандарте тосол выходит после охлаждения цилиндров вначале в головки, а из головок с сборный коллектор и далее на радиатор охлаждения. При такой схеме последние цилиндры блока находятся в ущербном состоянии (слабо омываются тосолом), они как бы тупиковые. При установки "кита-фичи" , увеличивается циркуляция через "задние" цилиндры, выход тосола в коллектор идет и из головок и дополнительно непосредственно из блока в районе 5,6-го цилиндра.

Масло в свечных колодцах!
Проблема из-за резиновых уплотнений зедеревеневших в крышке ГБЦ, точнее уже пластмассовых... ))
Точнее это сальники, и они запрессованы в отражатель крышки который впаян уже в саму крышку, получается там буртик между этими частями.
1) аккуратно выламываем сальник
2) подрезаем канцелярским ножом отверстие отражателя , т.к. он смещен по отношению к самой крышке, так уж на заводе клеят :roll:
3) отверстие на крышке 41 мм, свечной колодец 27 мм, ищем сальник в магазине
4) запрессовываем сальники с герметиком термо-маслостойким 41*27*10 меняем все сальники, цена сальника около 100р.
5) все собираем с герметиком.

Ну вот и всё!





Запрессованные сальники не сфоткал (, но поверьте все ОК ! Пробуйте!

вот бы и мне так кто сделал,а то все рукожепые,а в первую очередь я сам...................

http://www.nismo-club.ru/forum/inde...8c04a7b79413d8&showtopic=37621&st=80&start=80