Масляный Радиатор

P.V., мне тоже :] хотя в сильный мороз / снег я на ней не ездил и если выезжал, прогревал двигатель, а потом в спокойном режиме пока прогреется коробка. один раз останавливался - проверял через квартал радиатор - хорошо был теплый :]

градусов 80 был ? )))

P.V., cудя по тому, что я его потрогал без перчаток и у меня не осталось ожогов - температура была 50-60 градусов :]

что то мне кажется не очень достаточно )

P.V., возможно :] я не сильно вообще старался / просто проверил что работает. если супер интересно можно повесить что-то посмотреть температуру. с термостатом заморачиваться не стал, тк не хочется еще его контролировать не навернулся ли он и не осталась ли коробка вообще без охлаждения

будильничком можно озаботится ... а потом уже судить )) по лету за 110 в коробасе температура прыгала при постоянной тапке ))) приходилось продуваца в тошнящем режиме ) ...и это с доп радиаторм )))

ну обычно прогретая температура должна быть под 80...будет меньше, может коробка плохо работать

думаю, что так оно и есть, проверял только на "работоспособность" зимой после выезда из переулка метров через 100-200 :] и это скорее относится к идеи "закрывать радиатор картонкой" в холодную погоду. в нормальную погоду у меня даже идеи нет его потрогать, тк там у решетки уже теплом несет, соответственно девайс работает. в любом случае доп радиатор это явно лучше чем один полуконтур в штатном %]


P.V., про будильничек - не в тему

,, знач буду ставить!!!!