D2 Racing coilovers AWD G37x Coupe/Sedan

это логично, ведь они должны мешать регулировать высоту койлов... просто хотел уточнить у тех, кто ставил... спасибо

кто-то в Киеве нашел спецов, кто умеет правильно настраивать такие койлы? раньше писали про весы... не знаю к кому обратится... если можете, посоветуйте, плиз

спасибо за наводку... обращусь с к ним... тогда уже пусть и рычаги развальные мне отрегулируют...

я не уверен что развесовка поможет при настройке D2... это не плохие койлы для своей цены / качества, но они рассчитаны под трек, те на неровностях машину все равно будет трясти, она будет "козлить" и пытаться куда то улететь. это ONE WAY койлы и на них можно настроить только отскок а не мягкость сглаживания удара. :] понятно, что на ровной дороге таких проблем не возникает, но...

если интересны мои настройки, прошлым летом (настраивал DOC Виталик) - была 27 (из 36) спереди и 15 (из 36) сзади. стабы: перед на жестком и сзади посередине. иначе машина отрывала заднее колесо при крутом (и не очень ровном) заходе в поворот. Сейчас я свинтился и сделал по 4.5 полных поворота в жесткость (эти койлы начинают нормально работать примерно 30% от макс) и через пару дней сделал спереди -5 щелчков. стаб: передний - мягкий, задний остался посередине. Получилось более менеее :]

и рычаги никакого отношения к койлам не имеют. это тупо лучше / хуже сцеп в повороте. у меня стоит -3.5 и -3.2 соответственно.

а кто говорил, что они имеют к ним отношение? но будет кому их отрегулировать

тогда пусть и колодки поменяют раз это топик про койлы :]