Аккумулятор в Инфинити ЕХ

Всем привет. У меня проблема с разрядом аккумулятора. Если ездить ежедневно- все в порядке. машина заводится "с пол тычка". Но вот если оставить машину а пару дней АКБ ""дохнет. Ездил к дилеру на диагностику- дали диагностический чек что состояние АКБ 0 по 100 бальной шкале. Заменил батарею на БОШ. ездил в ежедневном режиме около недели. Потом поставил машину на два дня на прикол. Завести не смог. Опять "сдохла" АКБ. Дилер при иагностике сказал что все системы в норме, но есть сомнения в работе нештатной сигналке Пандора 3300. Проверить сигналку не взялись сославшись на то что установка оной дело сугубо индивидуального подхода самих установщиков. братится к установщикам не могу ввиду прекращения ими своей деятельности.
Может быть у кого-то были аналогичные проблемы.
Кстати во время нахождения на СТО дилера заметил еремещения сервисменов со станцией пусказаряда (свою проблему в тот момент еще не объявлял им). Отсюда вознили подозрения что проблема с АКБ на Инфинити как довольно распространенная "болезнь".

Я СГУ когда поставил на аккорд такое было,любой нормальный устоновщик разберется без проблем,на крайняк сними ее на хр,захотят угнать...+-10 сек

авторитет, я тоже за сигналку)

авторитет, насчет проблемы АКБ на финике - первый раз слышу... надо искать где то идет утечка... скорее всего при установке доп сигналки

авторитет,
Для начала можно просто ОТКЛЮЧИТЬ , а не снимать сигналку.
Тогда методом исключения и выяснится причина.

Привет! После часа езды по пробкам на час оставил машину. Вернулся, дверь открылась с брелока барашек крутится а машина мертвая, не то что стартер, даже панель приборов не горит, двери не закрываются. Аккум сдох? В FAQ написано что при посадке акку, барашек крутиться не должен.

что за барашек?

на 1G FX35 ручка для вкл зажигания

тогда однозначно аккум

водительская дверь даже металлическим ключиком не закрывается. тяги замка тоже от аккумулятора питаются?