Аккумулятор в Инфинити ЕХ

Господа, докладываю:
У меня инфинити ЕХ, 2008 года.
И я уже один раз не завелась, поэтому поменяла аккумулятор. Впереди морозы, поэтому мог подвезти в самый неподходящий момент.
Купила вот такой
Аккумулятор - MEDALIST (Америка)

Емкость (Ач): 65
Габариты (max) мм: 231/173/225
Пуск. ток EN: 550
Вес кг: 17,6
Схема выводов: JR
Полярность: европейская (плюс - справа, если клеммы ближе к Вам)
Capacity (V/AH) 12 V/ 52AH
(КСТАТИ на FX стоит точно такой же)
Замена оказалась не совсем простой.
Сначала открываешь крышку (аккум.видно, но вытянуть его не реально).
Пришлось откручивать пластиковую защиту.

Цена 720 грн.
На Bosch,Varta, цены аналогичные.
Это в интернет магазине http://akym.com.ua/ там есть чуть-чуть приятные моменты.
Например, если сам забираешь со склада, то - 50 грн, если сдаёшь любой старый ( на утилизацию), то тоже -40,-50,-60 грн.
Вообщем мне обошёлся в 520 грн.

Выбор аккумулятора для infiniti.
Что купить, как подобрать правильно аккумулятор для инфинити?
Прежде всего:
Аккумуляторы на всех автомобилях INFINITI имеют номинальное напряжение 12 Вольт.
Рекомендации производителя Infiniti.
Аккумулятор для Infiniti FX35, FX45, G35 sedan, G35 coupe.
Battery Specs. = Характеристики аккумуляторной батареи
Type USA 80D23L
= Тип по стандартам США 80D23L - на самом деле японский стандарт JIS# (Japanes Industrial Standard)
Размеры: длина,мм - 228, ширина,мм - 170, высота,мм - 202.
Полярность: европейская (плюс - справа, если клеммы ближе к Вам)
Capacity (V/AH) 12 V/ 52AH
= Емкость. Вольт/Амперная характеристика 12В / 52 Ач - напряжение 12В/ способность работать без зарядки с нагрузкой 1 Ампер, в течение 52 часов (Лампочка 25 Ватт ~ 2A).
Cold Crank Current 582 A @ 0°F (-18°C)
= Максимальный ток "холодного пуска" 520А при -18С -- в момент запуска холодного двигателя аккумулятор испытывает "ударную" нагрузку (стартер, бензонасос + эл. системы автомобиля),
эта характеристика описывает мощность аккумулятора в момент старта двигателя, его способность мгновенно "отдать" 520 ампер, чтобы "провернуть" холодный двигатель.
Генератор:
Nom. Rated Out 12 V/ 110 A
= Номинальный ток 110А
Аккумулятор для Infiniti QX56
Battery Specs. = Характеристики аккумуляторной батареи
Полярность: европейская (плюс - справа, если клеммы ближе к Вам)
Type Gr. 27
= Размер бокса Длина,мм - 323, ширина,мм - 173, высота,мм - 241
Capacity (20 HR) 80 V-AH
= Емкость 80Ач при напряжении 12 Вольт (измеренная в 20 часовом интервале)
Cold Crank Current 710 A
= Максимальный ток "холодного пуска" 710А при -18С
Генератор:
Nom. Rated Out 12V / 130 A
= Номинальный ток 130А
Аккумулятор для Infiniti G35 (2003) sedan
Battery Specs.= Характеристики аккумуляторной батареи
Полярность: европейская (плюс - справа, если клеммы ближе к Вам)
Type USA 80D26L
= Тип по стандартам США 80D26L - на самом деле японский стандарт JIS# (Japanes Industrial Standard)
Размеры: длина,мм - 228, ширина,мм - 170, высота,мм - 202.
Полярность: европейская (плюс - справа, если клеммы ближе к Вам)
Capacity (V/AH) 12 V/ 55 AH
= Емкость. Вольт/Амперная характеристика 12В / 52 Ач
Cold Crank Current 582 A @ 0°F (-18°C)
= Максимальный ток "холодного пуска" 582A при -18С
Аккумулятордля Infiniti G35 (2004-07) sedan, coupe
= см. FX35/45
Рекомендации:

Параметры выбора аккумулятора :
1. Геометрические размеры - только штатные, иначе или не влезет, или придется крепить как попало.
2. Полярность - это святое! - нужно соблюсти.
3. Напряжение - 12В - наиболее распространенный номинал.
4. Емкость - чем больше, тем лучше. При правильной эксплуатации, мощности генератора хватает с большим запасом, чтобы зарядить батарею на 100%.
5. Стартовый ток (ток холодного пуска) - чем больше, тем лучше. Стартер сам разберется сколько ему нужно. Во всяком случае, не меньше штатного тока.
6. Срок годности. Готовый к употреблению аккумулятор (залит-заряжен) должен быть не старше 3 месяцев, к моменту покупки.
Разрядился аккумулятор. Почему?
1. Убедитесь, что клеммы аккумулятора не окислены (чистые, без белого или зеленого налета) и ремень генератора не оборван.
Если ремень оборван, то при работающем двигателе, должна гореть красная лампочка аккумулятора.
Ехать с такой неисправностью крайне опасно! На многих автомобилях этот ремень вращает помпу охлаждения двигателя. Возможен перегрев двигателя!
Самостоятельно устраняется только рукасто-молоткастыми, неленивыми владельцами, путем замены ремня, в противном случае - автомобиль эвакуатором в Infiniti Parts (шнфинити Партс).
2. Машина долго, больше 2-х дней, стояла и не заводится (аккумулятору не больше 1 года).
Возможно виновато дополнительное оборудование - сигнализация, аудиосистема и тп. или нарушения (окисление, замыкание) штатной проводки - Налицо утечка тока.
Самостоятельно не устраняется. Можно попробовать "прикурить" от другого автомобиля (см. инструкцию в наших новостях), а затем рекомендуем обратиться за диагностикой и ремонтом к нам.
3. шспользование автомобиля в осенне-зимний период, как правило связано с повышенными нагрузками на систему электропитания автомобиля.
Вспомните, климат-контроль, фары + габариты + противотуманные фары, музыка, обогрев сидений, зеркал, стекла и тп., все это при том, что 70% времени пути в пробках - фактически на "холостых оборотах" двигателя.
Тока вырабатываемого генератором на низких оборотах едва хватает на всю эту иллюминацию. Аккумулятор не заряжается, а в некоторых случаях происходит медленная разрядка.
Устраняется, по понятным причинам, исключительно самостоятельно, снижением количества потребителей тока (поездка без печки и в тишине) или увеличением оборотов двигателя.
4. Старый аккумулятор - старше 2-х лет склонен к саморазряду по "состоянию здоровья".
Что делать:
а) Украсть у соседа его старый аккумулятор. Он купит себе новый. Вернуть обратно старый и украсть новый. Все.
б) Не жадничайте - купите своей Infiniti новый аккумулятор.

у меня на 2 года хватает )))

Видать Гриша ты уже не сидишь с девочками у моря по несколько часов

harp00n,я тоже себя ставил 70 а варта тоже вижу изменения но думал что есле больше ставит то електроника может ошибку показат

я покупал свои за 1040 грн варта 70 А

Аккумулятору уже больше 5 лет, ничего никогда не доливал и даже крышку отсека не открывал.
После двух недель стояние на улице в -25 машина завелась с первого раза. Моё мнение стоковые аккумуляторы намного лучшех тех, которые продаются в магазине. Наш рынок не приоритетный, вот производители и продают мусор.

Bambula, может в воде и проблема была? Я вот даже не знаю обслуживаемый у меня или нет.

Пластины могут сыпаться и от недозаряда или перезаряда (диодный мост в генераторе)
Проверяется элементарно 12.3- 12.4 вольт незаведенная авто .13.5 вольт заведенная без нагрузки .
13 -13.2 вольта под нагрузкой включены подогревы +дальний свет.
Китайский вольтметр на базаре 20 гривен.
Клеммы особенно плюс необходимо проверять на контакт ,зажатие
и смазывать наружнюю поверхность клемм смазкой -вазелин тоже подойдет.
70% случаев когда авто не заводиться плохой контакт на клеммах.

Сам не знаю где он у меня работает как часы,а на акорде(8) хватает ровно на год,на 7 менял один раз.