Настройка дроссельных заслонок на G 35 2007г.

Тема в разделе 'Infiniti G', создана пользователем VST, 13 сен 2011.

Страница 4 из 5
  1. ВАХА
    Оффлайн

    ВАХА захода иногжу

    Дата регистрации:
    22.11.09
    Сообщения:
    1.874
    Симпатии:
    732
    Адрес:
    Макеевка-на-Днепре
    Авто:
    Жорик 35й
    А чё до этого было?
    ВАХА, 23 сен 2011
    #31
  2. VST
    Оффлайн

    VST Известный участник

    Дата регистрации:
    18.08.10
    Сообщения:
    741
    Симпатии:
    277
    Адрес:
    Одесса
    Авто:
    Infiniti G35
    До этого был мобил 5-50, не жрало, все впорядке, все работало..... Мне субъективно он нравился больше чем ниссан в серой канистре 1л 5-40


    Эта явно более легкотекучая особенно остатки когда стекают явно видно, что говорят лучше в городских условиях, на не до конца прогретых моторах, энергосбережение и т.д. короче до фига разной рекламной хрени. особого снижения расхода топлива не заметил....
    VST, 23 сен 2011
    #32
  3. Dyus
    Оффлайн

    Dyus Новый участник

    Дата регистрации:
    17.04.12
    Сообщения:
    11
    Симпатии:
    2
    Адрес:
    Stavropol
    Авто:
    INFINITI FX 35
    Найди машину с таким же мотором и переставь с неё дроселя на свою , только не трогать и не вращать заслонки . Затем пропишите их , затем поставь свои дроселя и пропиши ещё раз . Должно получиться !!!!! У меня была такая хрень .
    Dyus, 17 апр 2012
    #33
    odessit нравится это.
  4. harp00n
    Оффлайн

    harp00n Гуру Команда форума

    Дата регистрации:
    09.12.09
    Сообщения:
    3.738
    Симпатии:
    1.612
    Адрес:
    Киев-Харьков
    Авто:
    Infiniti G35x '07
    В нашей стране при любом серьезном и не очень ремонте надо ОБЯЗАТЕЛЬНО находится в ремзоне и наблюдать за процессом. Иначе есть большая вероятность того, что вам поставят старые детали, заменят на неисправные или просто не сделают какие-нибудь работы. Знаю немало прецедентов!

    Особенно это распространено на официальных СТО, где большая текучка однотипных машин.
    harp00n, 17 апр 2012
    #34
  5. harp00n
    Оффлайн

    harp00n Гуру Команда форума

    Дата регистрации:
    09.12.09
    Сообщения:
    3.738
    Симпатии:
    1.612
    Адрес:
    Киев-Харьков
    Авто:
    Infiniti G35x '07
    Кстати, дроссельную заслонку невозможно сломать водителю! Ну разве что двигатель взорвется...

    Так что это 99% ошибка механика (уронил, криво снял/поставил, погнул и т.д.)... :(
    harp00n, 17 апр 2012
    #35
  6. Dyus
    Оффлайн

    Dyus Новый участник

    Дата регистрации:
    17.04.12
    Сообщения:
    11
    Симпатии:
    2
    Адрес:
    Stavropol
    Авто:
    INFINITI FX 35
    Не обязательно . Очень редко бывает , что заслонки не поддаются адаптироваию без постороннего вмешательства . Из-за износа .
    Dyus, 17 апр 2012
    #36
  7. VST
    Оффлайн

    VST Известный участник

    Дата регистрации:
    18.08.10
    Сообщения:
    741
    Симпатии:
    277
    Адрес:
    Одесса
    Авто:
    Infiniti G35
    блин ребята это было в конце сентября. Проехал и давно забыл. заслонка есть, если кому надо, без проблем.....
    VST, 18 апр 2012
    #37
  8. Dimann
    Оффлайн

    Dimann Активный участник

    Дата регистрации:
    16.02.15
    Сообщения:
    172
    Симпатии:
    29
    Адрес:
    Днепропетровск
    Авто:
    G35x
    Доброго времени суток.

    подскажет мож кто нить, в чем может быть проблема:
    при запуске двигателя, заводится с полуоборота, но тут же глохнет.
    если в момент, когда он начинает глохнуть, подгазнуть, то все ок, обороты ровные, не плавают.
    динамика авто не изменилась при этом, все ровно как и раньше было.
    появилось это после отключения аккума на минут 15-20 и в момент, когда аккум был отключен, пару-тройку раз нажал на тормоз.
    отключал минусовую клемму. ошибки проверял лаунчером, отсутствуют.
    кто-то из знакомых сказал, что дросельная заслонка обнулилась и необходимо заново обучить.
    этим же лаунчером обучить не вышло.

    Заранее благодарен за помощь.
    Dimann, 27 фев 2016
    #38
  9. Добрый Кот
    Оффлайн

    Добрый Кот Гуру

    Дата регистрации:
    14.01.13
    Сообщения:
    3.244
    Симпатии:
    1.117
    Адрес:
    Полтава
    Авто:
    Инфинити ЕХ35
    Club card:
    нету... пока
    может быть - ДПДЗ такая штучка )))
    что мешает заехать на Галлак и обучить?
    Последнее редактирование: 27 фев 2016
    Добрый Кот, 27 фев 2016
    #39
  10. Dimann
    Оффлайн

    Dimann Активный участник

    Дата регистрации:
    16.02.15
    Сообщения:
    172
    Симпатии:
    29
    Адрес:
    Днепропетровск
    Авто:
    G35x
    Да звонил вчера электронщику, который раньше работал на галлаке, говорит занят, и все такое.
    Так же сказал, посмотреть инструкцию в инете, типа оч все просто и сможешь сделать сам.
    Нашёл какую-то под g35 и z350, пробовал дважды, не получилось.
    Может правда руки не из того места растут :):):) или не хочет она, т. к. Американка она или хз чего...
    Но подгазовывать при запуске двигателя уже малость притомило, как-то это не эстетично...
    Dimann, 27 фев 2016
    #40
Страница 4 из 5