Есть ли альтернатива Инфинити??

Так себе машинка(Инфинити).., простовата весьма...и расход...(((

Не морочь голову надо было Х5 в комплекте Люма брать там ценник х2 и с СТО дружба на век
Расход тот же, зато на простоватую не тянет!

Уже даж внес предоплату за GL и тут у соседа новый 3000 пробега садится под черкасами на брюхо на сдохшей пневме)) и я торжественно забираю задаток у автодома

у меня перед фиником был Туарег пятилитровый дизельный в полной комплектации вот по нему скучаю....)))

Q 7 от АУДИ мне тоже очень нравится..., но официал - дорог, а для неофициала они уж очень ломучие.., причём начинаются проблемы буквально при выезде из салона, у меня когда-то была ауди и я обслуживался на фирменном СТО и насмотрелся и наслушался про новое поколение КУшек и Алроудов..., машине реально за сотку а проблемы серьёзные с первых тысяч начинаются... да такие как замена двигателя...

вот и выбрал финик.... на порш не хватает, а финик - компромис, НО чем-то всегда нужно жертвовать..)))))))))))

А вообще сейчас меня больше всего привлекает Туарег 4,2 дизель, там динамика у него 5,8 до сотки и расход до 15 л/100 км, но опять же ценник в приличной комплектации от 125 тыс. руб. амер. но и то ещё не всё, нужно заказывать и ждать его от 8-ми месяцев до года..., а вот этого я точно не готов делать.... ждать да догонять...))))))))))

Ну вот и я о том же ждём Q6 база от туарега вся, вес туарежный, ставка на дизеля. Конечно W10 туарежное это было мегамега но тож не 3 копейки и с передней подвеской не всё гуд из-за веса двигателя. Поверь финик очень хороший компромис между качеством и стоимостью, практически безальтернативный!

Ioan, а когда выходит Кью 6 ?

бещают к концу 12го

Ну да...безальтернативный.., поэтому и купил..)))
Кстати на V 10 TDI проблеммы с передней подвеской это так... и не проблемы вовсе, поменял сайлент-блоки и резинки стабилизатора и катайся снова, а если поменял на официальные запчасти у официалов так вечно катаешься так к4ак гарантия на них распространялась... там основная проблемма в том., что любой мало-мальский ремонт сопровождается снятием и установкой двигателя с коробкой польностью. Я прошёл через это четыре раза..., стоимотсь однога раза снять -поставить просто без устранения причины всего лишь 6000 грн. да и то не всякое официальное СТО за это берётся.Был вообще анекдот... вышел датчик давления масла из строя стоимостью 123 грн. а чтобы его поменять нужно снять-поставить двигатель, вот и выходило две недели машина на СТО и весёлая бухгалтерия...)))