Масло в АКПП G35 (и не только) ?

Ха а как её потом удалить! Моё мнение поменяй через год опять, а мыть зачем там есть нагары, сопли.....???

только маслом!Тем же,что будет работать.

Насколько я знаю, лучше коробку вообще не промывать!
Либо менять масло по регламенту производителя, либо чаще, но это надо делать с постоянной периодичностью! Если менял масло на 30 т. км, то и следующая замена через 30 т. км. Я менял по регламенту на 60 т. км плюс каждое ТО проверка на запах и цвет, если черное масло и пахнет жженым лучше менять! Если на машине пробег за 80 т. км и решились поменять масло, то скорее всего коробка может умереть. Я имею ввиду если первый раз на 80 т. км.

Я не утверждаю, но всякое может быть!
У меня была БМВ 39 кузов! Хотел поменять масло в коробке, пробег был около 100 т. км. Мне сказали не стоит этого делать! Официалы утверждают, что там вообще масло не надо менять! Я так и не менял! Машина прошла где-то 150 т.км. я ее так и продал, ни разу не меняя масло! Знаю, что люди меняли масло в АКПП первый раз на больших пробегах и она накрывалась! Хотя у меня товарищ на X5 менял вроде нормально!
Дело случая и все это индивидуально!

А кто спорит? Масло менять 100% надо!!

NORGIS83, ну так не о БМВ речь на БМВ его на самом деле можно не менять у знакомого на Е-38 вообще чуть-ли не в мануале написано что замена ненужна, максимум что, так это долив.

Я вообще-то сообщением выше написал свое мнение про замену масла! И я прекрасно знаю, что речь не о БМВ!
Прочитай всю страницу и поймешь к чему я написал про БМВ!

Мануал указывает на матик J, матик S это действительно прямая замена.
На самом деле это все обычное синтетическое масло для автоматов, ее аналог у тойоты WS, у мобила 3309, по кастролу не помню.
Мне после ремонта коробки засыпали полусинтетику ESSO LT71141 (сейчас оно идет под брендом мобил) и сказали что только на этом масле она будет жить )) И действительно работала намного приятнее.
Просто новые масла очень жидкие, думаю это дань расходу, экологии и т.д. Ведь моторные масла тоже все жиже становится.