Технические характеристики QX56

Ну Toyota Lc 200 по Украине ездит раза в 5 больше чем фиников qx80 или патрулей ) при всём притом качество отделки салона что у Финика что у патруля гораздо интереснее чем у крузака . Не думаю что тут играет роль тоетовская надежность , думаю двигатель 4,7 турбодизель с отличным крутящим моментом и расходом в 11-12 литров в городском цикле установленный на этом авто и привлекает к себе большую сторону людей ) понимаешь Валер вопрос в инновациях , немцы вон уже свои новые x5 м оснащают двигателем 3.0 дизель правда с тремя турбинами , у авто ураганная динамика при расходе в 13 литров дизеля .... Просто японцам особенно что касается компании Ниссан давным давно пора почесать задницы и сконструировать нормальный дизельный мотор , за который не нужно платить налог , они каждый год продают одну и туже конструкцию под разными фантиками кузовов ... А так они как не умели делать дизеля так и не собираются учиться ... Кста qx 70 3.0 дизель зарекомендовал себя не очень , множество проблем со слов мастеров на сто с форсунками и топливной уже за 100 тысяч , в то время как Бмв шные дизеля м57 даже которые ещё с 2000 года сконструированы и по сей день ставятся в машинки уже по второму миллиону проезжаются )

Гыгы
Я езжу на прошлом поколении - QX56 08 года.
Стоит газ, поставил прошлый владелец. Если бы не было ГБО - поставил бы сам. Нет желания кормить такого бегемота на бензине. Да и смысла нет. Ибо 22 л - средний расход в городе.
Воооот. Купил фактически за 25куе год назад - не сильно большая цена, как по мне. В РФ такая автивка тех же лет стоит вообще 12куе где-то. Пыль для моряка. То-ли новый Ланос, то-ли 7-летний финик КуИкс. По обслуживанию дороже, но не существенно, ИМХО. Особенно если не на фирменном СТО Infiniti обслуживаться. И дешевле, и нервы берегутся
Живу в Харькове - потому проблем с пробками нет. Живу и работаю НЕ в центре - потому с парковками тоже проблем нет (население Харькова 1.5 млн где-то если чо )
В августе катались в отпуск на Закарпатье на авто с остановками. Все было супер! Особенно после Полтавы. Средняя стоимость 1 км за путешествие с учетом дозаправки бензином вышла примерно 1.90 грн за км. Поездка получилась очень комфортной.
О себе. Средний програмизд. Т.е. доход конечно выше учителя, но и далеко не космос.

Итак, что я хотел сказать этим постом
Почти все пункты Chirurg оказались несостоятельными в моем случае
1. Парковки и пробки - остаются в Киеве, при выезде практически в любой другой город (если избегаем центра, в выходные даже в центре все очень даже норм)
2. Для выезда семьей в путешествие - однозначно плюс! Машина отличная. Мягкая, комфортная. На газу - недорогая
3. Времена путешествий по стране не прошли Не Крымом же единым
4. Про выезд зарубеж - опять же соглашусь. Нет смысла пилить, особенно из Харькова, на авто. 2600 км накладных расходов, да и долго. Если едем за границу. Проще таки долететь и взять авто на прокат.
5. ХЗ - сомневаюсь, что 7-местные танки будут вымирать. Очень удобное авто даже для семьи с двумя детьми. Уж молчу про 3-х
6. С контингентом, ессно, не согласен Хохол, но не быдловатый. Работник руки и мозга Есть ли тут на форуме "нищие арабы, быдловатые хохлы и россияне" (с) - не знаю. Вполне возможно. Сомневаюсь в оценке Хотя, лично с другими владельцами бегемотов не знаком... Но опять же, по общению на форуме...
Еще раз на всякий случай отмечу, что не принимаю цитату на свой счет. Просто привожу себя как пример контингента пользователей бегемотов из, надеюсь, другой категории лиц

Всего лишь мое имхо и видение ситуации с финиками из Харькова

Кстати, интересно - почему такая категоричность? Откуда такое отторжение идей ГБО?

Жаль что у нас дорог нет и не будет . Такие поездочки с семьёй , пусть даже в 3000 км в одну сторону на каком нибудь Ауди а6 или же Бмв 5 Универсале , гораздо большее удовольствие чем на рамниках ) ездили в Европу на е60 дизельном с расходом в 6 литров на 100 при скорости 160-180 ( не знаю можно ли вообще на крузаке на таких скоростях комфортно ездить и при этом управлять машиной )

Бываю иногда в Италии, часто Польша, Венгрия, Словакия- Крузаков вообще не вижу, в Италии так тем более.
Ну у Итальянцев там налогрвая за все имеет и большая, дорогая, машина слишком большие налоги, но даже у Поляков не частый гость Крузак, разве что на нем ездит Украинский бизнесмен )))

Хотя столько премиальных авто как в Киеве, ни в одном городе ЕС я еще не встречал ))))
p.s. до немцев и французов еще не доехал)))

А кто какую сигнализацию себе ставил туда? Я вот думаю, может вместо стандартной установить иммобилайзер . https://autodvig.com/electrika/immobilajzer-v-mashine-chto-eto-takoe-65284/Он блокирует двигатель при попытке угона. Мне кажется, что это более надежный вариант

Вы просто не знаете, что эта проблема уже решена установкой дифференциального расходомера.

Мой клиент сейчас ездит по городу с расходом 16 л., а чисто по трассе 11 л. и это с обгонами. Правда у него старый QX4, но раньше по городу тоже было за 20-ть.
Так шта, дорогие в обслуживании дизеля нервно курят.