Машина тупит, что проверять

Недавно гонялся по городу и внезапно на перекрестке загорелись ошибки Service Engine Soon, KEY и AFS OFF (система поворота линз), машина вошла в аварийный режим, при котором при нажатии на газ ревет, а едет еле-еле. Остановился, заглушил, попробовал завестись - не получается, даже стартер не начал крутиться.
Подождал 5 минут со снятой клеммой - все завелось и никаких ламп не загоралось, я расслабился.

Через пару дней, после похожего отжига, ситуация повторилась, я испугался, что может коробка накрывается (а коробка на тот момент была отключена от подогрева масла в радиаторе двигла, возможно ее масло там же и должно охлаждаться и она перегревалась). Поехал вскоре к дилеру на осмотр машины и обратил внимание, что машина тупит на низких оборотах, нет того подхвата, что раньше. У дилера считали ошибки, действительно осталась ошибка по фарам, по адаптивному круиз-контролю и все! Никаких ошибок двигателя или коробки. Подключили коробку к секции радиатора с подогревом масла (для этого починили вентиль, ранее сломанный). Масло в коробке и двигле чистое, без запаха. На всякий случай почистили дроссельные заслонки, провели полную адаптацию мозгов - машина продолжает тупить

И это при том, что недавно на ТО поменял масло в коробке, в двигателе, фильтры. Свечи в порядке, двигло на холостых ОЧЕНЬ ровно работает. По трассе расход не поменялся, а в городе вырос из-за того, что больше на газ нажимаю из-за недостатка тяги...

Мои версии:

1) Выхлоп. После того отжига стал как-то странновато звучать (возможно, кажется), может каты подзабились? Хотя у меня год Berk's HFC, они металлические, а не керамические как штатные, по идее должны долго ходить?

2) Электрика. Так как вылезли явно "левые" ошибки (фары, KEY, круиз), может подглючивает блок управления двигателем? Или датчики коленвала или распредвала - читал, что в подобный аварийный режим машина из-за них может войти, влияют на мощность и не всегда ошибку зажигают.

3) Топливный насос. На всякий случай проверю давление и призводительность.

4) Ваши версии? :cray: За полезную информацию, обещаю бутылку Martini Asti по приезду респондента в Харьков! :Laie_22:

да у меня американец, я перепрошивал именно ecu, чтобы по утрам холодная не дергалась, но там дело не в коробке было.

у меня кстати тоже при фиксированных низких оборотах чуток дергается, если внатяг ехать! а где ты это делал?

p.s.: сегодня один раз завел - машина как песня поехала! постояла во дворе, остыла - опять тупизм, даже когда прогрелась... :cray: :shok: