Manual на Infiniti FX35, FX45 (до 2006 года) на русском языке

СИДЕНЬЯ

[OFF]ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Никогда не ездите в машине, откинувшись на сидении. Это может быть опасным, поскольку плечевой ремень безопасности не охватывает Ваше тело. При столкновении, Вас может выбросить вперед, и ремень может повредить Вам шею. Кроме того, Вы можете проскользнуть под ремень и получить серьезные травмы внутренних органов.

• Чтобы обеспечить эффективную защиту во время движения, пассажиры должны сидеть прямо и хорошо опираться на сиденье (см. рисунок). Ремень безопасности должен быть отрегулирован. См. «Предосторожности при использовании поясных ремней безопасности».

РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Нельзя регулировать положение сиденья водителя во время движения, поскольку вождение требует полной концентрации.
• Не оставляйте детей в автомобиле без присмотра. Они могут, сами того не сознавая, включить какие-либо переключатели или регуляторы или попасть в опасную ситуацию.

Практические советы
• Привод сиденья оснащен схемой защиты от перегрузки. Если во время работы он выключился, подождите 30 секунд, прежде чем вновь включить его.
• При выключенном двигателе регулировка не должна занимать слишком много времени, поскольку это может разрядить батарею.

Вперед и назад
Передвигая переключатель вперед или назад (см. рисунок SSS0182), отрегулируйте нужное положение сиденья.

Регулировка угла наклона спинки
Сдвигайте регулятор наклона спинки (см. рисунок SSS0182) назад до тех пор, пока не получите нужный угол наклона. Чтобы вернуть спинку в прямое положение, передвиньте регулятор вперед и сами наклонитесь вперед.


Устройство для подъема сиденья (водителя) - рисунок SSS0183
Переведите регулятор вверх или вниз, чтобы отрегулировать угол и высоту подушки сиденья.


Поясничный упор (спинки сиденья водителя) – если таковой есть
Поясничный упор обеспечивает дополнительную опору для спины водителя. Нажимая на стороны регулятора (см. рисунок SSS0242), найдите нужное положение сиденья.

РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ

Раскладывание сиденья – рисунок SSS0247
1. Снимите подголовники.
2. Отведите в сторону ремни безопасности.
3. Сняв крышку для багажа (если таковая есть), потяните за рычаг на заднем сидении (А) или за рычаг на обеих сторонах багажного отсека (В) и откиньте спинку сиденья назад.
4. После приведения спинки сиденья в нормальное положение убедитесь, что установили подголовники на место.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Не позволяйте никому ездить в багажном отсеке или на разложенном заднем сидении. Пассажиры, находящиеся там без надлежащей защиты (т.е. не пристегнутые ремнями безопасности), могут получить серьезные травмы в случае дорожно-транспортного происшествия или при резкой остановке.
• Чрезвычайно опасно находиться в багажном отсеке во время движения. Можно получить серьезные травмы и даже погибнуть.
• Никогда не позволяйте пассажирам находиться в зонах, не оборудованных сиденьями и ремнями безопасности.
• Чтобы обеспечить наиболее эффективную защиту от травм при несчастном случае, необходимо правильно отрегулировать положение подголовников. Если по какой-либо причине их снимали, не забывайте устанавливать их на место.
• Надежно закрепляйте груз, чтобы не допустить его перемещения во время движения. Груз не должен быть выше спинки сиденья. При резкой остановке или торможении незакрепленный груз может травмировать пассажиров.
• После приведения спинки сиденья в нормальное положение убедитесь, что она надежно зафиксирована. В противном случае, при резкой остановке или дорожно-транспортном происшествии пассажир может получить травму.
• Кроме того, после приведения спинки сиденья в нормальное положение не забывайте устанавливать на место центральный разъем для крепления ремней безопасности.
• Снимайте центральный разъем для крепления ремней безопасности только в том случае, если раскладываете заднее сиденье.


Регулировка угла наклона заднего сиденья – рисунок SSS0248
Потяните за рычаг (1) и установите спинку сиденья под нужным углом (2). Отрегулировав угол (2), отпустите рычаг (1).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Никогда не ездите в машине, откинувшись на сидении. Это может быть опасным, поскольку плечевой ремень безопасности не охватывает Ваше тело. При столкновении, Вас может выбросить вперед, и ремень может повредить Вам шею. Кроме того, Вы можете проскользнуть под ремень и получить серьезные травмы внутренних органов.
• Чтобы обеспечить эффективную защиту во время движения, пассажиры должны сидеть прямо и хорошо опираться на сиденье. Ремень безопасности должен быть отрегулирован. См. параграф «Ремни безопасности».
• Отрегулировав положение сиденья, убедитесь, что оно надежно зафиксировано.

РЕГУЛИРОВКА ПОДГОЛОВНИКА
Чтобы увеличить высоту подголовника, просто потяните его вверх (см. рисунок SSS-125). Чтобы опустить подголовник, надавите на него сверху.
Отрегулируйте высоту подголовника так, чтобы его центр находился на уровня Ваших ушей (см. рисунок SSS0178).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Подголовники должны быть правильно отрегулированы, поскольку они обеспечивают существенную защиту при дорожно-транспортном происшествии. Не снимайте их. Проверяйте регулировку подголовника после того, как на Вашем месте путешествовал другой пассажир.

ПОДВИЖНЫЕ ПОДГОЛОВНИКИ (на передних сиденьях)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Чтобы обеспечить наибольшее эффективность данного средства защиты, не забывайте регулировать их положение должным образом.
• Подвижные подголовники представляют собой лишь дополнительное средство защиты. Всегда пристегивайте ремни безопасности. Ни одна система не в состоянии предотвратить все возможные травмы в случае дорожно-транспортного происшествия.
• Не прикрепляйте ничего к стойкам подголовника. Это может сказаться на его подвижности.

При ударе сзади подголовник движется вперед под воздействием силы, с которой сидящий наваливается на спинку сиденья. При этом подголовник поддерживает голову сидящего, помогая предотвратить травмы от внезапного резкого движения головы и шеи.
Подвижные подголовники очень эффективны при столкновениях на низкой или средней скорости, во время которых наиболее часто встречаются именно эти виды травм.
Подвижные подголовники «работают» только в тех случаях, когда машина получает удар сзади. После столкновения подголовники возвращаются в первоначальное положение.

ПОДЛОКОТНИК
Вытяните подлокотник вперед, чтобы установить его в горизонтальное положение – см. рисунок SSS0243.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СРЕДСТВА ЗАЩИТЫ
Предосторожности при использовании дополнительных средств защиты

К дополнительным средствам защиты водителя и пассажира относятся пневмоподушки, срабатывающие при лобовом столкновении, дополнительные пневмоподушки переднего сиденья, срабатывающие при боковом ударе, пневмоподушки, срабатывающие при определенных ударах в бок и ремни безопасности с предварительным натяжением на передних сиденьях.
Дополнительные пневмоподушки, срабатывающие при лобовом столкновении: они помогают смягчить удар, направленный в лицо и грудь водителя и пассажира на переднем сидении при лобовом столкновении.
Дополнительные пневмоподушки, срабатывающие при ударе в бок автомобиля: они помогают смягчить удар, направленный в область груди водителя и пассажира на переднем сидении при боковом ударе. Подушки накачиваются с той стороны, куда пришелся удар.
Дополнительные пневмоподушки, срабатывающие при определенных видах бокового удара: они помогают смягчить удар, направленный в область головы пассажиров, сидящих на переднем сиденье и на краю заднего сиденья при некоторых боковых столкновениях. Подушки накачиваются с той стороны, куда пришелся удар.

Все вышеперечисленные средства обеспечивают лишь дополнительную защиту и не могут заменить собой ремни безопасности. Ремни безопасности и положение сиденья водителя всегда должны быть отрегулированы так, чтобы все действия водителя с рулевым колесом и органами управления на панели и дверце были легкими и не причиняли беспокойства или неудобств.

После включения зажигания (переключатель – в положение ON), зажигается предупредительный световой индикатор. Индикатор гаснет примерно через 7 секунд после срабатывания средства защиты.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Обычно дополнительные пневмоподушки, предназначенные для защиты при лобовом столкновении, не надуваются в случае бокового удара, удара сзади, переворота или несильного лобового столкновения. Чтобы уменьшить риск или тяжесть травмы при различных дорожно-транспортных происшествиях, необходимо всегда пристегиваться ремнями безопасности.
• Ремни безопасности и дополнительные пневмоподушки наиболее эффективны, когда Вы сидите прямо. Пневмоподушка надувается с большой силой. Если Вы не пристегнуты ремнем, наклонились вперед или сидите боком, риск получить травму или погибнуть значительно возрастает. Кроме того, серьезную или смертельную травму может нанести сама подушка, если Вы окажетесь прямо перед ней, когда она надувается. Всегда сидите, плотно прижавшись к спинке кресла, стараясь находиться как можно дальше от руля управления или приборной панели. Всегда пристегивайтесь ремнями безопасности.
• Скобки ремней безопасности сиденья водителя и переднего сиденья оснащены датчиками, показывающими, зафиксировано сиденье или нет. Система пневмоподушки контролирует серьёзность столкновения и, исходя из того, как используется ремень безопасности, надувает подушки. Несоблюдение требования о ношении ремня безопасности подвергает водителя и пассажиров риску получения серьезной травмы при дорожно-транспортном происшествии.
• Держите руки на внешней стороне рулевого колеса. В противном случае, при срабатывании пневмоподушки можно получить травму.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Никогда не позволяйте детям ездить, не пристегнув их ремнями безопасности. Кроме того, не разрешайте им протягивать руки и выглядывать из окна. Не нужно держать их на коленях или на руках. На рисунках даны некоторые примеры опасного положения детей во время движения. Дети младшего и среднего школьного возраста всегда должны ездить на заднем сидении и быть пристегнуты ремнем безопасности.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Обычно дополнительные пневмоподушки, предназначенные для защиты при лобовом столкновении, не надуваются в случае бокового удара, удара сзади, переворота или несильного лобового столкновения. Чтобы уменьшить риск или тяжесть травмы при различных дорожно-транспортных происшествиях, необходимо всегда пристегиваться ремнями безопасности.
• На рисунках даны примеры опасного положения водителя и пассажиров во время движения.
• Не закрывайте задние сиденья чехлами, чтобы не создать препятствия для срабатывания пневмоподушки.

1. Датчик зоны столкновения
2. Дополнительные пневмоподушки, срабатывающие при определенных видах бокового столкновения
3. Модули дополнительных пневмоподушек, срабатывающих при боковом столкновении
4. Диагностическое сенсорное устройство
5. Натяжитель ремня безопасности
6. Датчик спутниковой связи
7. Модули дополнительных пневмоподушек, срабатывающих при определенных видах бокового столкновения

Система дополнительной пневмоподушки, срабатывающей при лобовом столкновении
Дополнительная пневмоподушка водителя расположена в центре рулевого колеса, а дополнительная пневмоподушка для пассажира на переднем сиденье вмонтирована в приборную панель над ящиком для мелких вещей («бардачком»). Эти пневмоподушки срабатывают при очень сильном лобовом столкновении. Система оборудована двухступенчатыми нагнетателями воздуха для надувания обеих пневмоподушек (водителя и пассажира), которые срабатывают в зависимости от степени тяжести столкновения, а также от того, используется при этом ремень безопасности или нет. Если пассажир на переднем сидении пристегнут, может сработать только одна подушка. Это не означает, что система неисправна. Если у Вас есть вопросы о работе пневмоподушек, обратитесь к дилеру INFINITI.
При срабатывании подушки можно услышать довольно неприятный звук, после которого появится дым. Этот дым безвреден и не означает, что начался пожар. Однако старайтесь не вдыхать его, поскольку он может вызвать раздражение и удушье. Люди, страдающие легочными заболеваниями, должны как можно раньше выбраться на свежий воздух.
Эти подушки, наряду с ремнями безопасности, помогают смягчить удар и сохранить жизнь и здоровье людей, но при надувании они могут повредить лицо или нанести другие травмы.
После срабатывания подушка быстро сдувается.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Не кладите ничего на приборную панель, а также не помещайте никакие предметы между приборной панелью и пассажиром на переднем сидении. Посторонние предметы могут помешать срабатыванию пневмоподушки.
• Сразу после срабатывания элементы системы очень горячие. Не прикасайтесь к ним, чтобы не обжечься.
• Не вносите никаких изменений в конструкцию и электропроводку системы.
• Все работы по ремонту системы должны производиться только квалифицированными сотрудниками в мастерских INFINITI.
• Треснувшее лобовое стекло следует немедленно заменить, иначе, оно может повлиять на срабатывание пневмоподушки.
• Чтобы облегчить идентификацию проводов системы, они окрашены в желтый и оранжевый цвета.

Системы дополнительных пневмоподушек, срабатывающих при боковом столкновении
Эти пневмоподушки расположены на наружной стороне спинки передних сидений и в продольных лонжеронах крыши (см. рисунок SSS0190), и предназначены для срабатывания при сильном боковом столкновении, хотя степень повреждения автомобиля не всегда является показателем надлежащей работы системы.
При срабатывании подушки можно услышать довольно неприятный звук, после которого появится дым. Этот дым безвреден и не означает, что начался пожар. Однако старайтесь не вдыхать его, поскольку он может вызвать раздражение и удушье. Люди, страдающие легочными заболеваниями, должны как можно раньше выбраться на свежий воздух.
Эти подушки, наряду с ремнями безопасности, помогают смягчить удар и сохранить жизнь и здоровье людей, но при надувании они могут повредить лицо или нанести другие травмы.
После срабатывания подушка быстро сдувается.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ – см. выше.


Ремни безопасности с предварительно установленным натяжением (для передних сидений)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Ремни безопасности с предварительно установленным натяжением не подлежат повторному использованию. Их нужно заменять вместе с натяжителем как единый узел.
• Если при лобовом столкновении ремни не сработали, их надлежит проверить и, при необходимости, заменить в мастерской INFINITI.
• Любые работы по ремонту или замене этих ремней, равно как их утилизация, должны производиться только специалистами в мастерских INIFINITI.

Эти ремни срабатывают вместе с дополнительной пневмоподушкой при некоторых видах лобового столкновения, помогая удержать пассажира на месте.
Механизм натяжения помещен в тот же корпус, что и натяжитель поясного ремня безопасности. Ремни используются также как и обычные.
При срабатывании этих ремней можно услышать довольно неприятный звук, после которого появится дым. Этот дым безвреден и не означает, что начался пожар. Однако старайтесь не вдыхать его, поскольку он может вызвать раздражение и удушье. Люди, страдающие легочными заболеваниями, должны как можно раньше выбраться на свежий воздух.

В случае какой-либо неисправности механизма натяжения, предупредительный индикатор (см. рисунок SPA1097) на приборной панели либо замигает, либо включится на 7 секунд. Он будет постоянно гореть после поворота ключа зажигания в положение ON или START. В этом случае надлежит проверить механизм натяжения в ближайшей мастерской INIFINTI.

Предупредительные надписи о дополнительных пневмоподушках
Эти надписи находятся на солнцезащитных козырьках и на стойке кузова, как показано на рисунке SPA0945C.


РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

Правила предосторожности
Фирма INFINITI настоятельно рекомендует, чтобы водитель и пассажиры всегда были пристегнуты ремнями безопасности, даже если сиденье оборудовано пневмомодушкой. При несоблюдении этого требования увеличивается вероятность тяжелых травм при дорожно-транспортном происшествии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Плечевой ремень должен пересекать грудь. Он не должен проходить под мышкой или слишком плотно облегать шею.
• Поясной ремень должен быть как можно ниже на бедрах, но не на талии, чтобы в случае дорожно-транспортного происшествия не повредить внутренние органы пассажира.
• Не допускайте использования ремня сразу двумя или тремя людьми, даже если это дети.
• После того, как Вы застегнули замок ремня, убедитесь, что ремень закреплен надежно и не перекручен.
• Избегайте чрезмерного наклона спинки сиденья назад. Ремни обеспечивают максимальную защиту, когда спинки сидений находятся в вертикальном положении.
• Старайтесь не повредить ленту и металлические детали ремня. Следите, чтобы они не были прижаты сиденьем или дверьми.
• Периодически осматривайте ремни. Проверяйте, нет ли разрывов или потертостей. Поврежденные части должны быть заменены. Не разбирайте и не изменяйте конструкцию ремней.
• После любого столкновения проверяйте состояние детского кресла. Если оно сильно повреждено, его надлежит немедленно заменить.

Безопасность детей
Защиту детей должны обеспечивать взрослые.
Выбор средства защиты зависит от возраста и физического развития ребенка. Как правило, дети младше 1 года, чей вес менее 9 кг, должна находиться в специальном детском кресле на заднем сидении.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Дети нуждаются в специальной защите. Обычные ремни могут не подходить им. Плечевой ремень может находиться слишком близко к лицу или шее ребенка или недостаточно крепко охватывать его бедра. В случае дорожно-транспортного происшествия это может стать причиной серьезной или смертельной травмы, поэтому всегда пользуйтесь специальным детским креслом.

Мы рекомендуем, чтобы дети всегда находились на заднем сидении. По статистическим данным о дорожно-транспортных происшествиях, дети гораздо реже получают травмы, если находятся в специальном кресле на заднем сидении.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Во время движения не разрешайте детям вставать на сиденьях на ноги или на колени. При столкновении или резком торможении дети могут серьезно пострадать.

Беременные женщины
Мы рекомендуем беременным женщинам пользоваться ремнем безопасности, однако перед этим необходимо посоветоваться с врачом, под наблюдением которого находится женщина. В этом случае, ремень следует осторожно застегнуть в наиболее низком положении на бедрах, а не на животе.

Травмированные люди
Мы рекомендуем пользоваться ремнем, но в зависимости от степени тяжести травмы. В любом случае, сначала необходимо посоветоваться с врачом.

Ремни трехточечного типа с натяжителем

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Никогда не ездите в машине, откинувшись на сидении. Это может быть опасным, поскольку плечевой ремень безопасности не охватывает Ваше тело. При столкновении, Вас может выбросить вперед, и ремень может повредить Вам шею. Кроме того, Вы можете проскользнуть под ремень и получить серьезные травмы внутренних органов.
• Ремни обеспечивают максимальную защиту, когда спинки сидений находятся в вертикальном положении. Всегда сидите прямо и правильно регулируйте натяжение ремня.

Как застегнуть ремень безопасности
1. Отрегулируйте ремень.
2. Медленно вытяните ремень из натяжителя и вставьте язычок в фиксатор (пряжку) до щелчка – рисунок SS0102.
• Натяжитель разработан так, чтобы блокировать ремень при внезапной остановке или ударе. Поэтому только медленное движение позволит вытянуть ремень и обеспечит свободу движений пассажира на сидении.
3. Расправьте поясной ремень так, чтобы он проходил по бедрам.
4. Подтяните плечевую часть ремня к натяжителю, чтобы он плотнее обхватил тело – рисунок SSS0061.

Как отстегнуть ремень
Чтобы отстегнуть ремень, нажмите кнопку фиксатора на пряжке (рисунок SSS0021) и дайте ремню свободно втянуться в катушку натяжителя.

Ремень безопасности в центре заднего сиденья
Ремень безопасности в центре заднего сиденья оснащен соединительным язычком (1) и лапкой для фиксации ремня (2) (см. рисунок SSS0240). Чтобы обеспечить безопасность, оба крепления должны быть надежно зафиксированы.

Снятие ремня безопасности заднего сиденья
Когда Вы хотите разложить заднее сиденье, можно снять ремень безопасности следующим образом (см. рисунок SSS0249):
1. Снимите соединительный язычок (1), вставив подходящий предмет типа ключа, в соединительную пряжку (А).
2. Сложите соединительное звено (2), как показано на рисунке.
3. Затем закрепите язычок в натяжителе (3) на потолке.

Чтобы установить ремень безопасности на место, действуйте в обратном порядке, как показано на рисунке SSS0250.

Удлинители ремней безопасности
Если из-за особенностей фигуры или положения при вождении невозможно правильно застегнуть ремень безопасности, рекомендуется воспользоваться удлинителем (200 мм длиной), но приобретать их нужно только у дилера INFINITI.

Уход за ремнями безопасности
• Следите за тем, чтобы ремни были чистыми и сухими. Для их чистки используйте слабый мыльный раствор. Никогда не применяйте отбеливатели, красители или абразивные средства – они могут уменьшить прочность ремня.
• Периодически осматривайте ремни и их металлические части, такие как пряжки, язычки, натяжители и фиксаторы.


Кресла безопасности для детей

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Дети всегда должны находиться в кресле безопасности на заднем сидении.
• Никогда не держите детей на руках или на коленях. Даже самый сильный взрослый не в состоянии противодействовать силам, которые возникают в момент столкновения. Ребенок может упасть между пассажиром и какой-либо частью автомобиля.
• Никогда не устанавливайте кресло на переднее сиденье. При срабатывании пневмоподушка может нанести ребёнку серьезную и даже смертельную травму.
• Кресло должно быть надежно закреплено, чтобы снизить риск получения травмы при резком торможении или столкновении.
• Установив кресло, проверьте его крепление, прежде чем усадить ребёнка. Наклоните его в одну сторону, потом в другую. Потяните его на себя. Кресло не должно сдвигаться более чем на 25 мм.
• Помните, что оставленное в закрытой машине кресло может сильно нагреться, поэтому проверьте его поверхность и металлические части, прежде чем усадить в него ребенка.[/OFF]

2. Действие приборов и органов управления
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И ДАТЧИКИ

[OFF]Рисунок SIC2135:
1. Предупредительные световые сигнализаторы/индикаторы
2. Тахометр
3. Спидометр
4. Указатель температуры охлаждающей жидкости
5. Дисплей системы контроля средней скорости (если есть)
6. Индикатор положения рычага управления автоматической коробки передач
7. Одометр (суммарный/двух поездок)
8. Топливомер


Спидометр и одометр

Спидометр (рисунок SIC2136)
Спидометр показывает скорость движения автомобиля (MPH и км/час).

Одометр/одометр двух поездок (рисунок SIC2136)
Показания одометра/одометра двух поездок появляются, когда ключ зажигания находится в положении ON.
Одометр (1) фиксирует общий пробег автомобиля.
Одометр двух поездок (2) фиксирует расстояние, пройденное автомобилем для каждой из двух поездок.

Смена дисплея:
Нажатие клавиши TRIP (3) меняет показания дисплея в следующем порядке:
TRIP A -> TRIP B -> TRIP A

Сброс показаний одометра:
Чтобы сбросить показания одометра до «0», нажмите клавишу RESET (4).

Тахометр (рисунок SIC1898)
Тахометр показывает число оборотов в минуту при работе коленчатого вала двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Не допускайте, чтобы стрелка тахометра заходила в красную зону. Это может стать причиной серьёзного повреждения двигателя.


Указатель температуры охлаждающей жидкости
Датчик показывает температуру охлаждающей жидкости в двигателе, которая может изменяться в зависимости от температуры окружающего воздуха и условий поездки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Если температура охлаждающей жидкости выше нормы, остановите автомобиль при самой первой возможности. Если двигатель перегреется, продолжение движения может повлечь за собой серьёзные повреждения двигателя.

Топливомер (указатель расхода топлива) – рисунок SIC2138
Топливомер показывает приблизительное содержание топлива в баке.
Показания топливомера могут колебаться при торможении, страгивании с места, ускорении, подъёме в гору или спуске с горы.
Когда ключ зажигания находится в положении “OFF”, стрелка указателя перемещается на “E” (бак пуст).
Доливать топливо нужно прежде, чем топливомер покажет, что бак пуст (Empty).


Когда количество топлива в баке слишком низкое, загорается предупредительный сигнализатор. Заполните бак при первой возможности. Сигнализатор загорается, когда бак почти пуст, т.е. когда есть еще небольшой запас топлива.
Символ (см. оригинал) означает, что крышка топливного бака находится со стороны пассажира.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Когда кончается топливо, загорается индикатор поломки “SERVICE ENGINE SOON”. Заправьтесь как можно скорее. После нескольких поездок, индикатор должен погаснуть. Если нет, обратитесь в мастерскую INFINITI.

ДИСПЛЕЙ КОМПАСА
Когда выключатель “COMPASS” (рисунок SIC1901) находится в положении ON, дисплей компаса показывает направление, в котором движется автомобиль.
N: север
E: восток
S: юг
W: запад
Если дисплей показывает «С», необходимо проверить (калибровать) компас, сделав 3 полных круга на скорости менее 8 км/час или совершив поездку по обычному маршруту.


Разница между магнитным и географическим севером известна как среднее отклонение. В некоторых районах эта разница может быть достаточно большой, чтобы вызвать неправильные показания компаса. Если это произойдет:
1. Нажмите выключатель “COMPASS” и удерживайте его более 3-х секунд. На дисплее появится номер зона.
2. Определите на карте Ваше местоположение и значение среднего отклонения.
3. Нажимайте выключатель “COMPASS” до тех пор, пока на дисплее не появится новый номер зоны. Дисплей покажет направление через несколько секунд после того, как Вы перестанете нажимать выключать.

Неверное направление компаса:
1. Когда дисплей включен, нажмите “COMPASS” и удерживайте выключать примерно 3 секунды, пока не закончится выбор зоны (номер появится в окошечке на зеркале заднего вида – “Compass indicator” на рисунке SIC1901).
2. Нажимайте, пока не появится нужный номер.
3. На дисплее будут показаны все сегменты, и через 10 секунд дисплей вернутся в обычный режим отображения данных.
4. При смене зоны повторите шаги 1-3.

• Если компас указывает неправильное направление сразу после регулировки, проверьте его в мастерской INFINITI.
• Компас может давать неправильные показания в туннелях, при подъёме на гору или спуске с горы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Не устанавливайте подставку для лыж, антенну или другие приспособления с помощью магнита, поскольку он может повлиять на работу компаса.
• При очистке зеркала заднего вида используйте бумажные полотенца, смоченные в моющем средстве для мытья окон. Не распыляйте моющее средство прямо на зеркало, так как оно может попасть внутрь.

Стр. 2-9 оригинала

Предупредительные световые сигнализаторы/индикаторы и устройства передачи звуковых аварийных сигналов

Контрольные лампы
Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и поверните ключ зажигания в положение ON, но не заводите двигатель. Должны загореться следующие индикаторы: см. оригинал

Еще один ряд индикаторов (см. оригинал) загорится лишь на мгновение.
Если этого не произошло, возможно, перегорела лампочка или произошло замыкание. Немедленно проверьте и отремонтируйте электрическую систему.

Предупредительные световые сигнализаторы

Сигнализатор системы антиблокировки тормозов (ABS)
Если сигнализатор загорелся во время работы двигателя, он сообщает о неисправности в системе антиблокировки тормозов. Как можно быстрее обратитесь к дилеру INIFINITI.
Если неисправность произошла в системе, не выполняются антиблокировочные функции, но обычные тормоза будут работать в нормальном режиме.
Если это произошло во время движения, как можно скорее обратитесь к дилеру INFINITI.

Стр. 2-10 оригинала

Предупреждающий световой сигнализатор о проверке автоматической трансмиссии (автоматической коробки передач) (AT CHECK)
Этот сигнализатор загорается на 2 секунды при повороте ключа зажигания в положение ON. Если он мигает около 8-ми секунд, значит, в автоматической коробке передач есть какая-то неисправность. Немедленно обратитесь в мастерскую INFINITI.

Предупредительный световой сигнализатор AWD (полноприводные модели)
Этот сигнализатор загорается при повороте ключа зажигания в положение ON и гаснет сразу после запуска двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Избегайте вождения по сухим твердым поверхностям в режиме LOCK.
• Если сигнализатор AWD замигал во время движения, сделайте следующее:
если он мигает часто: съезжайте на обочину и дайте двигателю поработать на холостом ходу. Чтобы предотвратить повреждение привода, режим вождения сменится на 2WD. Если сигнализатор погаснет, можно продолжать движение.
если он сигает медленно (раз за 2 секунды): притормозите у обочины и дайте двигателю поработать вхолостую. Проверьте размер шин и давление воздуха в шинах.
Если эти меры не помогли, обратитесь к дилеру INFINITI.

Предупредительный световой сигнализатор CRUISE (оранжевый) (если есть)
Он сообщает о неисправности во вспомогательной тормозной системе.

Предупредительный световой сигнализатор BRAKE или (!)
Этот сигнализатор загорается, когда задействован стояночный тормоз или ножной (педальный) тормоз.

Индикатор стояночного тормоза:
Когда ключ зажигания находится в положении ON, этот индикатор загорается, чтобы показать, что используется стояночный тормоз.

Предупредительный световой сигнализатор о низком уровне тормозной жидкости:
Если этот сигнализатор загорается, когда работает двигатель, но стояночный тормоз не задействован, остановите автомобиль и сделайте следующее:
1. Проверьте уровень тормозной жидкости и добавьте её, при необходимости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Если горит этот сигнализатор, значит, неисправна тормозная система. Продолжать движение опасно. Если, по Вашему мнению, это возможно, доберитесь до ближайшей мастерской. В противном случае, отбуксируйте автомобиль в мастерскую.
• Торможение при выключенном двигателе и/или низком уровне тормозной жидкости может потребовать более сильного нажатия на педаль тормоза, а кроме того, увеличить тормозное расстояние.
• Если уровень тормозной жидкости ниже отметки MIN на резервуаре, не двигайтесь с места, пока не проверите тормозную систему.

2. Если уровень тормозной жидкости в норме, проверьте автомобиль в мастерской INFINITI.

Стр. 2-11 оригинала

Предупредительный световой сигнализатор разрядки аккумуляторной батареи
Если сигнализатор загорается во время движения, это говорит о неисправности в системе зарядки аккумулятора. Выключите двигатель и проверьте ремень генератора. Если он ослаблен, поврежден или отсутствует, немедленно обратитесь в мастерскую INFINITI.

Предупредительный световой сигнализатор открытой двери
Этот сигнализатор загорается, если какая-либо дверь плохо закрыта, когда ключ зажигания находится в положении ON.

Предупредительный световой сигнализатор низкого давления масла в двигателе
Он предупреждает о низком давлении масла в двигателе. Если этот сигнализатор мигает или постоянно горит во время движения, остановитесь у обочины, немедленно выключите двигатель и вызовите техническую службу.

Он не показывает уровень. Чтобы измерить уровень масла, воспользуйтесь специальным щупом.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Продолжать движение, когда горит этот сигнализатор, опасно. Немедленно выключите двигатель, иначе, можно серьезно повредить его.

Световой сигнализатор и зуммер, предупреждающие о выборе положения “P” (для системы Intelligent Key)
Красный световой сигнализатор мигает, а зуммер звучит, когда селекторный рычаг (рычаг переключения скоростей) не находится в положении “P”, а Вы вышли из автомобиля вместе с «умным» ключом.
Если это произошло, установите рычаг в положение “P” и поверните ручку зажигания в положение “LOCK”.

Стр. 2-12 оригинала

Предупредительный световой сигнализатор Cruise (оранжевый) (если есть)
Он загорается, когда есть какая-либо неисправность в системе контроля средней скорости с помощью системы Intelligent Key.


Предупредительный световой сигнализатор низкого давления в шинах (если есть)
Этот сигнализатор загорается на 1 секунду, если ключ находится в положении ON, и сразу гаснет. Он предупреждает о низком давлении в шине или о том, что шина спущена.

Предупреждение о спущенной шине:
Кроме сигнализатора, о спущенной шине предупреждает также звуковой сигнал, звучащий около 10 секунд.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Если во время движения замигает световой индикатор низкого давления в шинах или на экране появится надпись WARNING, не совершайте резких манёвров и быстрого торможения, снижайте скорость постепенно и осторожно сверните с дороги в безопасное место. Возможно, произошла серьезная поломка, которая может привести к дорожно-транспортному происшествию и тяжелым травмам. Проверьте давление во всех четырех колесах и отрегулируйте давление в положении COLD, указанном на табличке шины. Если шина спущена, как можно быстрее замените её запасной.
• После установки запасной шины или замены колеса, давление в шинах не контролируется системой предупреждения. Чтобы повторно установить систему, обратитесь к дилеру INFINITI.
• Если скорость движения не превышает 32 км/час, система предупреждения о низком давлении в шинах может срабатывать неверно.

Предупредительный световой сигнализатор о низком уровне промывочной жидкости (для стеклоомывателя)
Если загорелся этот индикатор, добавьте жидкость в резервуар.

Стр. 2-13 оригинала

Световой сигнализатор и зуммер, предупреждающие о необходимости пристегнуть ремень безопасности
Сигнализатор загорается, если ключ зажигания находится в положении ON, и горит до тех пор, пока водитель не пристегнется. Кроме того, зуммер будет звучать около 6-ти секунд.

Предупредительный световой сигнализатор о срабатывании дополнительной пневмоподушки
Сигнализатор загорается после поворота ключа зажигания в положение ON и гаснет через 7 секунд, если система работает нормально.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Если этот сигнализатор продолжает гореть, то в случае дорожно-транспортного происшествия пневмоподушки и ремни безопасности с предварительным натяжением не сработают.


Предупредительный световой индикатор KEY (если есть)
Этот индикатор загорается зелёным светом, когда можно повернуть ручку зажигания.
Если он красный, сделать это невозможно.
• Этот сигнализатор мигает красным светом, когда «умный» ключ (Intelligent Key) находится за пределами автомобиля, когда ручка зажигания установлена в положение “ACC” или “ON”. Как можно раньше подтвердите местоположение ключа.
• Сигнализатор погаснет через 10 секунд после того, как ключ окажется в машине.

Индикаторы

Индикатор положения рычага управления автоматической коробкой передач
Когда ключ зажигания находится в положении “ON”, этот индикатор в тахометра показывает положение рычага управления автоматической коробкой передач (селекторного рычага автоматической трансмиссии).

Индикатор AWD LOCK (для полноприводных моделей)
Этот индикатор загорается после поворота ключа зажигания в положение “ON” и гаснет через 1 секунду.
Индикатор загорается, когда выбран режим LOCK при работающем двигателе.

Индикатор CRUISE (зеленый)
Индикатор загорается, когда нажат главный выключатель контроля средней скорости. Чтобы выключить его, нажмите этот выключатель еще раз.

Индикатор SET
Индикатор загорается, когда скорость движения автомобиля регулируется системой контроля средней скорости. Если он мигает во время движения, значит система работает ненадлежащим образом.

Индикатор дальности света фар (голубой)
Загорается, когда включен дальний свет фар, и гаснет, когда выбран ближний свет.

Индикатор выключателя интеллектуальной системы контроля средней скорости (скорости установившегося движения) (зелёный)
Загорается при нажатии выключателя ON/OFF интеллектуальной системы контроля средней скорости. Чтобы выключить индикатор, нажмите выключатель ON/OFF еще раз.

Индикатор SET (если есть)
Индикатор загорается, когда скорость движения автомобиля регулируется системой контроля средней скорости. Если он мигает во время движения, значит, система работает ненадлежащим образом.




Индикатор неисправности “SERVICE ENGINE SOON”
Он загорается в случае любой неисправности, такой как отсутствие контроля над содержанием выхлопных газов, потеря крышки наливной горловины или отсутствие бензина. Проверьте и заверните потуже крышку наливной горловины и добавьте топливо.
После нескольких поездок индикатор должен погаснуть. Если этого не произойдет, автомобиль нужно проверить в мастерской.
Если индикатор неисправности мигает, то чтобы не наносить ущерб системе контроля над содержанием выхлопных газов:
(а) Не двигайтесь при скорости выше 72 км/час.
(б) Старайтесь не делать сильных ускорений и торможений.
(в) По возможности, сократите количество перевозимого или буксируемого груза.


Индикатор SLIP
Предупреждает водителя о том, что дорога скользкая, а сила сцепления шин автомобиля с дорогой – близка к пределу.

Указатели поворота

Индикатор неисправности динамической регулировки автомобиля (VDC OFF)
Предупреждает водителя о том, что система VDC включена, но работает ненадлежащим образом.

Стр. 2-16 и 2-17 оригинала

СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ (рисунок SIC2153)
Система издает световой и звуковой сигнал тревоги, если затронуть любую из частей автомобиля.
Как привести в действие систему сигнализации:
1. Закройте все окна.
Хотя систему можно привести в действие, даже если окна открыты.
2. Достаньте ключ из замка зажигания.
3. Закройте и заблокируйте все двери и капот.
Заблокируйте все двери, нажав клавишу LOCK на брелке, «умном» ключе (Intelligent Key) или на ручке передней двери, или повернув ключ в замке двери.
4. Убедитесь, что индикатор SECURITY (A) горит. Индикатор должен гореть около 30 секунд, а затем – начать мигать. Система сигнализации приведена в действие. Если в течение 30 секунд разблокировать дверь с помощью ключа или брелка, или если повернуть ключ зажигания в положение “ACC” или “ON”, сигнализация выключится.

• Даже когда в автомобиле сидит водитель и/или пассажир, систему можно привести в действие, если закрыть все двери и капот и повернуть ключ в положение “OFF”. Чтобы выключить сигнализацию, поверните ключ зажигания в положение “ACC”.


Сигнал тревоги раздастся:
• Если открыть дверь без ключа или брелка.
• Если открыть заднюю дверь без ключа или брелка.
• Если открыть капот.

Чтобы выключить сигнал тревоги, разблокируйте дверь ключом или нажмите клавишу UNLOCK на брелке или «умном» ключе. Сигнал не прекратится, если повернуть ключ зажигания в положение “ACC” или “ON”.

Стр. 2-18 оригинала

Индикатор системы безопасности (А) – рисунок SIC2153
Этот индикатор мигает в течение 5 секунд всякий раз после поворота ключа зажигания в положение “OFF”. Он сообщает, что система безопасности, установленная на автомобиль, работает.

Выключатель очистителя и омывателя ветрового стекла - рис. SIC1958
Выключатель работает, когда ключ зажигания установлен в положение “ON”.
Стеклоочиститель работает со следующей скоростью:
(1) Intermittent (прерывисто) – с интервалом, регулируемым ручкой в сторону (А) (реже) или (В) (чаще). Кроме того, интервал срабатывания зависит от скорости движения автомобиля (чем выше скорость, тем меньше интервал).
(2) Low – работа с одинаковой медленной скоростью.
(3) High – работа с одинаковой быстрой скоростью.
Чтобы очиститель делал только один взмах, переведите вверх рычаг (4).
Чтобы включить стеклоомыватель, потяните на себя рычаг (5). Стеклоочиститель тоже будет работать.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• В холодную погоду прежде чем воспользоваться стеклоомывателем, прогрейте стекло с помощью обогревателя. Это предотвратит образование корочки льда на стекле.
• Чтобы не повредить стеклоомыватель:
- не включайте его больше чем на 30 секунд;
- не включайте стеклоомыватель, если резервуар для промывочной жидкости пуст.

Стр. 2-19 оригинала

Выключатель очистителя и омывателя заднего стекла – рис. SIC1959
Выключатель работает, когда ключ зажигания установлен в положение “ON”.
Чтобы включить стеклоочиститель, поверните выключатель по часовой стрелке.
Стеклоочиститель работает со следующей скоростью:
(1) Intermittent (прерывисто) – с нерегулируемым интервалом.
(2) Low – работа с одинаковой медленной скоростью.
Сдвиньте выключатель вперед (3), чтобы включить стеклоомыватель.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Если снег мешает работе стеклоочистителя, он может прекратить работу, чтобы защитить двигатель. Если это произойдет, переведите выключатель в положение “OFF”, уберите снег и через минуту включите очиститель снова (положение “ON”).
• Чтобы не повредить стеклоомыватель:
- не включайте его больше чем на 30 секунд;
- не включайте стеклоомыватель, если резервуар для промывочной жидкости пуст.
• В холодную погоду прежде чем воспользоваться стеклоомывателем, прогрейте стекло с помощью обогревателя.

Стр. 2-20 оригинала

Выключатель обогревателя (антиобледенителя) заднего стекла и внешнего зеркала заднего вида - рисунок SIC2139
Чтобы предотвратить запотевание/обледенение заднего стекла и внешних зеркал заднего вида, включите двигатель и нажмите выключатель (1). Загорится индикатор (А). Чтобы выключить обогреватель (антиобледенитель), нажмите выключать еще раз.
Он выключится автоматически через 15 минут.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• При очистке внутренней стороны заднего стекла будьте осторожны, чтобы не поцарапать или иным образом не повредить обогреватель (антиобледенитель) заднего стекла.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ФАР И УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА

Фары ксенон (если есть)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Высокое напряжение!

• Фары ксенон создают высокое напряжение. Чтобы не получить удар электрическим током, никогда не пытайтесь самостоятельно разобрать их.
• Эти фары дают гораздо больше света по сравнению с обычными. Если они неправильно направлены, они могут на время ослепить водителя, едущего по встречной полосе, и стать причиной дорожно-транспортного происшествия. Чтобы правильно отрегулировать направление фар, обратитесь в мастерскую.

Сразу после включения яркость и цвет этих фар неустойчивы, но постепенно они стабилизируются.



Стр. 2-21 оригинала

Выключатель фар
Включение

1. Установите выключатель в положение (см. оригинал):
Загорятся передние стояночные фонари, габаритные фонари, задние фонари, освещение номерного знака и освещение приборной панели.
2. Поверните выключатель в положение (см. оригинал):
Кроме уже перечисленных фонарей, загорятся фары.

Система автоматического освещения (если есть)
Эта система обеспечивает автоматическое включение и выключение фар.
Чтобы ввести её в действие:
1. Убедитесь, что выключатель фар находится в положении “AUTO”.
2. Поверните ключ зажигания в положение “ON”.
3. Система будет автоматически включать фары, когда темно, и выключать их, если стало светло, а также держать их зажженными в течение 45 секунд после того, как Вы установите выключатель в положение “OFF”, откроете любую дверь и затем закроете все двери.

Чтобы отключить систему, поверните выключатель в положение “OFF”, “ “ или
“ “.
Если ключ зажигания находится в положении “OFF”, а одна из дверей открыта, фары остаются зажженными в течение пяти минут.

Следите за тем, чтобы на фотоэлементе (А) (рисунок SIC2142) с левой стороны приборной панели не находилось никаких предметов, иначе элемент сработает, и фары загорятся.

Стр. 2-22 оригинала

Регулятор дальности света фар – рисунок SIC2048
(1) Чтобы установить ближний свет, поставьте рычаг в нейтральное положение, как показано на рисунке.
(2) Чтобы установить дальний свет, сдвиньте рычаг вперед.
(3) Если Вы переведете рычаг на себя, дальний свет будет вспыхивать.

Стр. 2-23 оригинала

Регулятор угла наклона пучка света фар – рисунок SIC2141
В зависимости от числа пассажиров и груза, угол наклона пучка света может меняться. Если автомобиль движется по холмистой местности, его фары могут светить прямо в зеркало заднего вида идущего впереди автомобиля или в стекло автомобиля, движущегося навстречу. Уменьшить угол наклона можно с помощью данного регулятора.
Чем выше число, тем ближе будет направлен свет.
Во время путешествия без груза или по ровной дороге, выбирайте позицию «0».


Стр. 2-24 оригинала

Регулировка яркости освещения приборной панели
Этот регулятор работает, когда выключатель освещения установлен в положение “…” или “…” (см. оригинал).
Чтобы отрегулировать яркость, воспользуйтесь выключателями, расположенными с левой стороны приборной панели (рисунок SIC2140). Чтобы увеличить яркость, нажмите на верхний выключатель (А), чтобы уменьшить её, выключателем (В). Если Вы нажмете нижний выключатель несколько раз, освещение приборной панели может выключиться совсем.

Выключатель указателей поворота – рисунок SIC2049
(1) Указатель поворота
Чтобы указать направление поворота, поднимите или опустите рычаг. После завершения поворота сигнал автоматически отключится.

(2) Указатель смены полосы движения (ряда)
Чтобы показать, что Вы хотите перейти на другую полосу, переведите рычаг вверх или вниз до мигающей точки.

Стр. 2-25 оригинала

Выключатель противотуманных фар (если есть) – рисунок SIC2054
Чтобы включить противотуманные фары, установите выключатель фар в положение “….” (см. оригинал), а затем в положение “…..” (см. оригинал). Чтобы выключить фары, переведите выключатель в положение “OFF”.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОГО СИГНАЛА
Нажмите на этот выключатель, чтобы предупредить других водителей, что Вам необходимо срочно остановиться вследствие аварийной ситуации. Все указатели поворотов будет мигать.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Если Вам нужно остановиться, убедитесь, что Вы сделали это далеко от дороги.
• Не пользуйтесь аварийным сигналом на высокоскоростных магистралях, если только обстоятельства не вынуждают Вас двигаться настолько медленно, что это создает угрозу другим участникам движения.
• Если мигает знак аварийной остановки, указатели поворота не работают.

Этот знак можно включить, когда ключ зажигания находится в положении “OFF” или “ON”.

Стр. 2-26 оригинала

ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ (клаксон)
Чтобы издать звуковой сигнал, нажмите на отметки на рулевом колесе (рисунок SIC2143).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Не пытайтесь разбирать клаксон. Этим Вы можете помешать нормальному срабатыванию пневмоподушки, что, в конечном итоге, может привести к серьезным травмам.

СИДЕНЬЯ С ОБОГРЕВОМ (если есть)
Передние сиденья обогреваются встроенными обогревателями, выключатели которых расположены на центральной консоли и работают независимо друг от друга.
1. Заведите двигатель.
2. Выберите мощность обогрева – рисунок SIC1966.
• Для низкой мощности нажмите сторону (Low).
• Для высокой мощности – сторону (High).
• Чтобы выключить обогрев, нажмите “OFF” (в центре).
Обогрев контролируется термостатом, который включает и выключает питание автоматически.
3. Когда в салоне достаточно тепло или перед тем, как покинуть автомобиль, установите переключатель в положение “OFF”.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Если обогреватель сиденья работает при выключенном двигателе, аккумуляторная батарея может быстро разрядиться.
• Не пользуйтесь обогревателем сиденья слишком долго.
• Не кладите на сиденье ничего, что может изолировать тепло, например, одеяло, подушку, и не закрывайте его чехлом, чтобы не вызвать перегрев.
• Не кладите на сиденье тяжелые, твердые и острые предметы.
• Если Вы пролили на сиденье жидкость, немедленно удалите её и насухо вытрите сиденье.
• Никогда не чистите сиденья бензином, разбавителем и подобными веществами.
• Если заметите какую-либо неисправность, немедленно обратитесь к дилеру INFINITI.

Стр. 2-27 оригинала

Выключатель динамического контроля (VDC OFF)
Система динамического контроля предназначена для работы в сложных условиях. Когда автомобиль застрял в снегу или грязи, она снижает выходную мощность двигателя до скорости вращения колес. Скорость вращения двигателя будет меньше, даже если педаль акселератора нажата до самого пола. Если нужна максимальная мощность двигателя, выключите систему VDC, нажав выключатель VDC OFF. Загорится индикатор “VDC OFF”.
Чтобы возобновить работу системы, нажмите этот выключатель ещё раз и поверните ключ зажигания в положение “ON”.



Стр. 2-28 оригинала

ЧАСЫ – рисунок SIC1882
Если источник питания не подсоединен, часы не будут показывать точное время. Отрегулируйте время с помощью специальной ручки (см. оригинал.)

ШТЕПСЕЛЬНАЯ РОЗЕТКА – рисунок SIC2144
Розетка предназначена для подключения электрических приспособлений, например, мобильного телефона.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Эта розетка не предназначена для подключения прикуривателя.
• Не подключайте к ней приборы, напряжение которых превышает 12 вольт, 120 Вт (10А). Не пользуйтесь двойными адаптерами или сразу несколькими приборами.
• Пользуйтесь розеткой, когда работает двигатель автомобиля, иначе разрядится аккумуляторная батарея.
• Следите за тем, чтобы в нее не попадала вода, и всегда закрывайте розетку колпачком.

Стр. 2-29 оригинала

ПРИКУРИВАТЕЛЬ И ПЕПЕЛЬНИЦА – рисунок SIC2147
Прикуриватель работает, когда ключ зажигания находится в положении “ACC” или “ON”.
Нажмите на крышку (А), чтобы открыть её.
Утопите прикуриватель (В) в гнезде до упора. Когда он нагреется до нужной температуры, он автоматически выскочит из гнезда.
После использования установите прикуриватель на место.
Достаньте пепельницу (С).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Не следует пользоваться прикуривателем, когда Вы ведете автомобиль, поскольку вождение требует предельной концентрации внимания.
• Не подсоединяйте в гнездо прикуривателя другие электрические приспособления.

МЕСТА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ

Держатель для солнечных очков – рисунок SIC1844

Держатели для ёмкостей (стаканов):
Передний – рисунок SIC2148
Задний – SIC2149



Стр. 2-32 оригинала

Ящик для мелких вещей («бардачок») – рисунок SIC1888
OPEN – открыть; LOCK – замкнуть; UNLOCK – разомкнуть

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Чтобы предотвратить травмы при столкновении или внезапной остановке, держите бардачок закрытым во время движения.

Напольный ящик – рисунок SIC2150
Чтобы открыть ящик, потяните вверх верхнюю панель (А).
Чтобы положить что-то в ящик, нажмите (В) и откройте крышки.
Вытяните (С) вперед, после чего можно воспользоваться крышками как подлокотниками.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Не следует пользоваться ящиком, когда Вы ведете автомобиль, поскольку вождение требует предельной концентрации внимания.

Стр. 2- 33 оригинала

Держатель для карточек – рисунок SIC2154

Сетка грузового отделения – рисунок SIC2151
Она удерживает вещи в грузовом отделении, чтобы они не помешали Вам вести машину.
Чтобы установить сетку, зацепите крюки за фиксаторы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Как следует закрепите груз, чтобы он не мог перемещаться по отделению.
• Сетка может выдержать груз весом не более 13.6 кг.

Стр. 2-34 и 2-35 оригинала

ОКНА
Окна с сервоприводом стекла – рисунок SIC2180

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Следите за тем, чтобы пассажиры не выставляли в окна руки и пр. Чтобы исключить неожиданное срабатывание сервопривода, блокируйте окна.
• Не оставляйте детей в машине одних. Они могут нечаянно нажать какой-либо выключатель и оказаться прижатыми стеклом.

Окна с сервоприводом стекла находятся в действии, когда ключ зажигания установлен в положение “ON” и в течение 45 секунд после его перевода в положение “OFF”. Если дверь водителя или передняя дверь пассажира открыта более 45 секунд, сервопривод отключается.
Чтобы закрыть или открыть окно, сдвиньте переключатель вверх (закрыть) или вниз (открыть) и удерживайте его.
Выключатели со стороны пассажиров открывают и закрывают только окна на той же стороне.

Блокировка окон пассажиров
Когда нажата клавиша блокировки окон, их может открыть или закрыть только водитель. Чтобы снять блокировку, нужно нажать эту клавишу ещё раз.

Автоматическая работа
Чтобы полностью открыть или закрыть окно, просто сдвиньте переключатель в нужном направлении. Не нужно удерживать его.

Функция автоматического реверса
Если контрольное устройство обнаружит какой-либо предмет, застрявший в окне при подъеме стекла, стекло автоматически начнет опускаться.

Стр. 2-36 оригинала

СДВИГАЮЩАЯСЯ ПАНЕЛЬ В КРЫШЕ АВТОМОБИЛЯ (если есть)

Автоматическая крыша с окошком – рисунок SIC1854
Регулировать положение крыши можно лишь, когда ключ зажигания находится в положении “ON” или в течение 45 секунд после его поворота в положение “OFF”.
Если дверь водителя или передняя дверь пассажира остается открытой более 45 секунд, это становится невозможным.

Чтобы полностью открыть или закрыть крышу, нажмите на сторону CLOSE (закрыть) или OPEN (открыть) и менее 1 секунды; не нужно должно держать её нажатой. Чтобы остановить движение, нажмите на тот же выключатель ещё раз (но уже на другую сторону).

Чтобы поднять крышу, сначала закройте её, а затем нажмите на сторону UP (вверх); не удерживайте ее. Чтобы опустить крышу, нажмите сторону DOWN (вниз).

Защитный экран
Чтобы открыть или закрыть экран, нужно переместить его назад или вперед.
Он открывается автоматически вместе с крышей, но закрыть его можно только вручную.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• При столкновении Вас может выбросить через крышу, поэтому следует всегда пристегиваться ремнями безопасности.
• Не позволяйте никому вставать на сиденья и выглядывать через крышу во время движения.

Если крыша не закрывается автоматически:
1. Нажмите на сторону CLOSE/UP, чтобы поднять её.
2. Нажмите на сторону CLOSE/UP и удерживайте ее секунды три, пока она не поднимется.
3. Отпустите выключатель, а затем нажмите снова и удерживайте около 10 секунд, пока крыша не начнет двигаться автоматически.
4. Сначала она полностью откроется, а затем закроется.
Если после нескольких попыток Вы не добьетесь успеха, обратитесь в мастерскую.

Стр. 2-37 оригинала

ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА
Выключатель освещения имеет два позиции: “DOOR” и “OFF”.
Когда он находится в позиции “DOOR”, свет включается автоматически, когда открывается дверь.
Свет горит около 30-ти секунд, когда:
• Двери не были заблокированы, когда были закрыты.
• Дверь водителя открыли, а затем опять закрыли в то время, как ключа зажигания в замке не было.
• Ключ зажигания достали из замка, когда двери были закрыты.
Свет погаснет через 30 секунд, если:
• Дверь водителя была заблокирована.
• Ключ зажигания находится в положении “ON”.

Освещение карты
Если ключ зажигания находится в положении “OFF”, это освещение погаснет через 30 секунд. Чтобы снова включить его, поверните ключ в положение “ON”.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Выключайте любое освещение, когда покидаете автомобиль.
• Не пользуйтесь освещением слишком долго, поскольку может разрядиться аккумуляторная батарея.

Лампа на потолке (если есть) – рисунок IC2179
Переключатель лампы, вмонтированной в потолок, имеет три позиции: “ON” (А), “DOOR” (B) и “OFF” (C).
Когда он находится в позиции “DOOR”, свет включается автоматически, когда открывается дверь.

Стр. 2-39 оригинала

Индивидуальное освещение – рисунок SIC1858
Переключатель индивидуального освещения имеет три позиции: “ON” (А), “DOOR” (B) и “OFF” (C).
Когда он находится в позиции “DOOR”, свет включается автоматически, когда открывается дверь.
Освещение автоматически отключается через 30 секунд, если ключ зажигания находится в положении “OFF”. Чтобы снова включить его, переведите ключ зажигания в положение “ON”.
Подсветка зеркала – рисунок SPA1292A
Этот свет загорается, когда поднимают крышку зеркала «для припудривания» и горит около 30 секунд, если ключ зажигания находится в положении “OFF”. Чтобы снова включить его, переведите ключ зажигания в положение “ON”.[/OFF]

3. Прежде чем сесть за руль

[OFF]Стр. оригинала
Ключи (кроме Intelligent Key) …………………………………………………………….. 3-2
Ключи системы IVIS …………………………………………………………………. 3-2
Двери ……………………………………………………………………………………………….. 3-3
Блокировка с помощью ключа (только двери водителя) …………… 3-3
Блокировка изнутри с помощью кнопки ……………………………………. 3-4
Блокировка с помощью электрического переключателя на двери 3-4
Блокировка с помощью фиксатора на задней двери …………………. 3-4
Система отпирания с помощью пульта дистанционного управления/брелка (модели без системы Intelligent Key) …………………….
3-5
Как пользоваться системой ………………………………………………………. 3-5
Замена батареек …………………………………………………………………….. 3-8
Система Intelligent Key (если есть)……………………………………………………… 3-9
Меры предосторожности при блокировке/деблокировке дверей . 3-11
Использование Intelligent Key …………………………………………………… 3-11
Как открыть и закрыть окна …………………………………………………….. 3-13
Работа двигателя …………………………………………………………………….. 3-13
Рабочий диапазон Intelligent Key ……………………………………………… 3-15
Предупредительные сигналы …………………………………………………… 3-16
Поиск и устранение неисправностей ………………………………………… 3-18
Замена батареек ……………………………………………………………………… 3-19
Использование пульта дистанционного управление/брелка ……… 3-20
Использование механического ключа и запасного ключа …………. 3-23
Капот ………………………………………………………………………………………………… 3-24
Дверь багажного отделения ……………………………………………………………. 3-24
Автоматическое закрытие ………………………………………………………… 3-25
Крышка топливного бака …………………………………………………………………… 3-26
Как открыть крышку ………………………………………………………………… 3-26
Колпачок наливной горловины ………………………………………………… 3-27
Наклонная телескопическая рулевая колонка ……………………………………. 3-28
Работа в автоматическом режиме ……………………………………………. 3-28
Работа вручную ……………………………………………………………………….. 3-29
Солнцезащитные козырьки …………………………………………………………….…. 3-30
Зеркала …………………………………………………………………………………………….. 3-30
Зеркало в салоне …………………………………………………………………….. 3-30
Автоматическое неослепляющее зеркало заднего вида ……………. 3-31
Внешние зеркала заднего вида ………………………………………………… 3-31
Устройство автоматического позиционирования ………………………………… 3-32


Стр. 3-2 оригинала

КЛЮЧИ (кроме Intelligent Key)
Рисунок SPA1420A:
Основной ключ 1 (со встроенным ретрансляторным чипом)
Silver – серебряный
Основной ключ 2 (со встроенным ретрансляторным чипом)
Silver – серебряный
Запасной ключ (со встроенным ретрансляторным чипом)
Black – черный
Key number plate – табличка с номером ключа
Wallet key – ключ для хранения в бумажнике
Key case (card type) – чехол/контейнер для ключа (типа карты)

Табличка с номером ключа прилагается к ключам. Запишите номер и храните его в надежном месте (например, в бумажнике), но не в машине. Если Вы потеряете все ключи, обратитесь за дубликатом к дилеру INFINITI, назвав номер.
Если у Вас остался хотя бы один ключ, дилер сможет изготовить дубликат с него.

Ключи системы IVIS (системы иммобилизации автомобиля)
Открыть и завести автомобиль можно только с помощью основного или запасного ключа, оснащенного ретрансляционным чипом. Ключи зарегистрированы.
Основным ключом открываются все замки в автомобиле.
Запасной ключ открывает все замки, кроме замка ящика для мелких вещей («бардачка»). Чтобы защитить свои вещи, когда даете кому-то ключ от машины, дайте ему запасной ключ.
Никогда не оставляйте ключ в машине.

Стр. 3-3 оригинала

ДВЕРИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Во время движения все двери автомобиля должны быть закрыты и заблокированы, чтобы, наряду с ремнями безопасности, обеспечить большую безопасность в случае дорожно-транспортного происшествия. Кроме того, это помогает предотвратить внезапное открытие дверей детьми и вторжение злоумышленников.
• Прежде чем открыть любую дверь убедитесь, что нет близко идущего транспорта.
• Не оставляйте детей в машине одних. Они могут нечаянно нажать какой-либо выключатель и серьезно пострадать.

Блокировка с помощью ключа (только двери водителя)
Рисунок SPA1442:
Front – перёд
LOCK – заблокировать
UNLOCK – деблокировать

Система блокировки дверей позволяет заблокировать и деблокировать все двери одновременно.
• Повернув металлический ключ (это может быть основной, механический, запасной ключ или ключ для бумажника) в замке двери водителя в направлении передней части автомобиля (капота), Вы заблокируете все двери.
• Повернув ключ в замке двери водителя на один оборот в сторону багажника, Вы деблокируете дверь водителя. Если повернуть ключ из этого положения в нейтральное (когда нужно только достать и снова вставить ключ), а затем в течение 5-ти секунд снова повернуть его в сторону багажника, можно деблокировать все двери (включая дверь багажного отделения) и крышку топливного бака.

Чтобы открыть и закрыть окна:
Операции с замком двери водителя позволяют открывать и закрывать окна передних дверей одновременно.
• Чтобы открыть окна, поверните ключ в замке двери водителя в сторону багажника не позже чем через 1 секунду после того, как деблокировали дверь.
• Чтобы закрыть окна, поверните ключ в замке двери водителя в сторону капота не позже чем через 1 секунду после того, как заблокировали эту дверь.
Окна дверей открываются и закрываются при повороте ключа в замке двери водителя. Эта функция срабатывает в течение 45-ти секунд после перевода замка зажигания в положение “OFF” или открытия любой из передних дверей.

Стр. 3-4 оригинала

Блокировка изнутри с помощью кнопки – рисунок SPA1422
Чтобы заблокировать одну определенную дверь, переведите блокирующую кнопку на внутренней стороне двери в положение “LOCK”, а затем закройте дверь. Чтобы деблокировать дверь, переведите кнопку в положение “UNLOCK”.
При блокировке двери без помощи ключа убедитесь, что не оставили ключ в машине.

Блокировка с помощью электрического переключателя на двери – рисунок SPA1505B
Заблокировать все двери можно с помощью электрического переключателя, если перевести его в положение “LOCK”, когда дверца водителя или передняя дверь пассажира открыта, а затем закрыть эту дверь.
Если электрический переключатель находится в положении “LOCK”, когда передние двери открыты, а ключ зажигания находится в замке, все двери будут сначала автоматически заблокированы, а затем деблокированы.

Блокировка с помощью фиксатора на задней двери – рисунок SPA1618
Этот фиксатор помогает предотвратить случайное открытие дверей, особенно когда в автомобиле находятся маленькие дети.
Когда рычаг переключателя находится в положении “LOCK”, заднюю дверь можно открыть только снаружи.


Стр. 3-5 оригинала

Система отпирания с помощью пульта дистанционного управления/брелка (модели без системы Intelligent Key)
Можно заблокировать/деблокировать все двери (включая багажник) и крышку топливного бака, и включить сигнализацию с помощью пульта дистанционного управления в виде брелка, находясь вне автомобиля.
Прежде чем заблокировать двери, убедитесь, что не оставили ключ в автомобиле.
Пульт (брелок) действует на расстоянии 10 м от автомобиля. (Фактическое расстояние зависит от реальных условий вокруг автомобиля).
К одному автомобилю может прилагаться до 4-х брелков. Чтобы получить сведения о порядке их приобретения и использования, обратитесь к дилеру.
Брелок не работает, если:
• разрядилась батарейка;
• расстояние между автомобилем и брелком превышает 10 м.
Сигнал тревоги нельзя включить, если ключ находится в замке зажигания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Чтобы не испортить брелок:
• следите за тем, чтобы он не намокал;
• не роняйте его;
• не ударяйте его о другие предметы;
• не оставляйте его надолго в местах, где температура превышает 60оС.
На случай потери или кражи брелка мы рекомендуем стирать идентификационный код (ID code), чтобы посторонние лица не смогли деблокировать Ваш автомобиль. Чтобы узнать, как правильно стереть код, обратитесь к дилеру INFINITI.

Как пользоваться системой

Установка режима срабатывания индикатора опасности и сирены
При получении автомобиля после покупки эта установка уже совершена.
В этом случае, при нажатии клавиши “LOCK”, индикатор должен дважды мигнуть, а сирена – сработать (пискнуть один раз). При нажатии клавиши “UNLOCK” индикатор должен мигнуть один раз.
Вы можете ввести режим срабатывания только одного индикатора, для чего:
Одновременно нажмите клавиши “LOCK” и “UNLOCK” на брелке на 2 секунды (так можно переключаться с одного режима на другой).
При одновременном нажатии этих клавиш для установки режима срабатывания только одного индикатора индикатор будет мигать 3 раза, а при одновременном нажатии этих клавиш для установки режима срабатывания и индикатора, и сирены, он будет мигать один раз. Кроме того, в этом случае сирена тоже пискнет один раз.




РЕЖИМ
(Нажмите клавиши “LOCK” и “UNLOCK” одновременно в течение 2-х секунд, чтобы переключиться)
Число сигналов при переключении


LOCK

UNLOCK
Из режима «Индикатор + сирена» в режим «ТОЛЬКО ИНДИКАТОР» Индикатор –
3 раза Индикатор –
2 раза -
Из режима «Только индикатор» в режим «ИНДИКАТОР + СИРЕНА» Индикатор –
1 раз
Сирена – 1 раз Индикатор –
2 раза
Сирена – 1 раз Индикатор –
1 раз

Блокировка дверей и крышки топливного бака
1. Достаньте ключ из замка зажигания. *1, *2
2. Закройте все двери. *3
3. Нажмите клавишу “LOCK” на брелке.
4. Все двери и крышка топливного бака будут заблокированы.
Когда нажата клавиша “LOCK” на брелке, все двери будут заблокированы, даже если дверь остается открытой и/или ключ зажигания находится в положении “ON”.
5. Индикатор должен дважды мигнуть, а сирена – сработать (пискнуть один раз).
• При нажатии клавиши “LOCK”, когда все двери заблокированы, индикатор должен дважды мигнуть, а сирена – пискнуть один раз в качестве напоминания, что двери уже заблокированы.
*1: Когда ключ находится в замке зажигания, двери можно заблокировать с помощью брелка, но включить сирену нельзя.
*2: Когда ключ зажигания находится в положении “ON”, двери можно заблокировать с помощью брелка, но ввести режим срабатывания индикатора опасности и сирены нельзя.
*3: Когда двери открыты, двери можно заблокировать, но индикатор и сирена срабатывать не будут.

Стр. 3-7 оригинала

Деблокировка дверей и крышки топливного бака – рисунок SPA1397
1. Нажмите клавишу “UNLOCK” на брелке.
• Дверь водителя и крышка топливного бака будут деблокированы.
• Индикатор опасности мигнет один раз, если все двери закрыты, а ключ находится в замке зажигания в любом положении, кроме положения “ON”.
• Освещение салона включится на 30 секунд, если переключатель освещения находится в положении “DOOR”, а ключ - в замке зажигания в любом положении, кроме положения “ON”.
2. Нажмите клавишу “UNLOCK” на брелке еще раз не позднее чем через 5 секунд после первого раза.
• Все двери разблокированы.
• Если все двери плотно закрыты, индикатор мигнет один раз.
Все двери будут автоматически блокированы, если не произвести одно из описанных ниже действий в течение 1 минуты после того, как Вы нажали клавишу “UNLOCK”.
• Откройте любую дверь.
• Поверните ключ зажигания в положение “ON”.
Освещение салона может выключиться через 30 секунд, если повернуть ключ зажигания в положение “ON” или заблокировать двери с помощью брелка.

Открытие окон
Нажмите клавишу “UNLOCK” на брелке.
Дверь водителя будет деблокирована.
Держите клавишу “UNLOCK” нажатой в течение 3-х секунд. Окна опустятся.
Продолжайте нажимать на клавишу “UNLOCK”, пока окна не откроются полностью.
Чтобы остановить опускание окон, отпустите клавишу “UNLOCK”.
Чтобы начать опускание окон, снова нажмите клавишу “UNLOCK” и держите её более 3-х секунд.
Окна задних дверей можно открыть через 0.5 секунд после того, как открылись окна передних дверей.

Использование сигнала тревоги
Если, находясь рядом с автомобилем, Вы почувствовали какую-то угрозу, Вы можете включить звуковой сигнал, чтобы привлечь внимание. Для этого:
1. Нажмите клавишу “PANIC” на брелке и удерживайте её более 0.5 секунды, достав ключ зажигания из замка.
2. Тревога будет звучать, а фары – гореть, в течение 30 секунд.
3. Сигнал прекратится:
• По истечении 30 секунд;
• При нажатии клавиши “LOCK” или “UNLOCK” или
• При нажатии клавиши “PANIC” на брелке (дольше 0.5 секунд).

Стр. 3-9 оригинала

Замена батареек – рисунок SPA1374

Стр. 3-9 оригинала

СИСТЕМА INTELLIGENT KEY (если есть)
Intelligent Key («умный» ключ) использует закодированные радио сигналы для связи с автомобилем. Имея его при себе (например, в кармане или кошелке), Вы сможете заблокировать или деблокировать двери или завести двигатель, не вставляя ключ в замок зажигания. Его также можно использовать в качестве пульта дистанционного управления.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Постоянно проверяйте наличие при Вас «умного» ключа.
• Не оставляйте его в машине.

• Срабатывание ключа зависит от окружающих условий. Иногда могут возникать сбои.
• Ключ распространяет слабые радиоволны.
В некоторых случаях «умный ключ», равно как и любое устройство дистанционного управления, может оказаться бесполезным, и тогда Вам следует воспользоваться металлическим ключом:
- когда есть сильный сигнал от телевизионной башни, электростанции или радиовещательной станции;
- если Вы пользуетесь беспроводным оборудованием или мобильным телефоном;
- если он соприкасается с металлическим материалом или покрыт им;
- если рядом используется другое устройство дистанционного управления с помощью радиосигнала;
- если ключ находится рядом с электроприбором, например, с персональным компьютером.
• «Умный» ключ постоянно потребляет энергию батареи, срок эксплуатации которой составляет около 2-х лет (в зависимости от условий работы). При разрядке батареи начинает мигать зелёный предупредительный сигнализатор, который гаснет через 30 секунд после поворота ключа зажигания в положение “ON”. В этом случае, баратею нужно немедленно заменить.
• Получение сильного сигнала на протяжении длительного периода быстро разряжает батарею. Не кладите «умный» ключ около электроприборов, таких как телевизоры или персональные компьютеры.

Стр. 3-10 оригинала

Рисунок SPA1625:
(А) «Умный» ключ (Intelligent Key) – 2 комплекта
(В) Механический ключ – 2 комплекта
(С) Запасной ключ – 1 комплект
(D) Ключ для бумажника и контейнер для ключа (типа карты) – 1 комплект
(Е) Табличка с номером ключа

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• «Умный» ключ распространяет радиоволны, которые могут создавать помехи для работы медицинского электрооборудования.
• Если Вы пользуетесь электрокардиостимулятором, Вы должны проконсультироваться с производителем этого прибора относительно возможности использования «умного» ключа.

Стр. 3-11 оригинала

Использование Intelligent Key – рисунок SPA1626
Вы можете заблокировать и деблокировать двери, даже не вынимая ключ из кармана или кошелька.



Стр. 3-12 оригинала

Рисунок SPA1627:
Чтобы заблокировать или деблокировать все двери, пользуйтесь клавишей (А), а чтобы заблокировать или деблокировать дверь багажного отделения – клавишей (В), находясь в пределах радиуса действия ключа.

Стр. 3-13 оригинала

Как открыть и закрыть окна
• Чтобы открыть окна, нажмите клавишу “UNLOCK” на «умном» ключе и удерживайте её около 3-х секунд или поверните металлический ключ в замке двери водителя в сторону багажника в течение 2-х секунд после деблокировки двери.
Чтобы остановить открытие окон, отпустите клавишу “UNLOCK” или поверните ключ в замке двери в нейтральное положение.
• Чтобы закрыть окна, поверните ключ в замке двери водителя в сторону капота в течение 2-х секунд после блокировки двери.
Окна можно открыть или закрыть посредством поворота металлического ключа через 45 секунд после поворота ключа зажигания в положение “OFF”.

Работа двигателя
Положения ручки зажигания – рисунок SPA1628
Переведя ручку в интервал (В), нажмите на неё.

LOCK (обычное положение во время стоянки)
Ручка зажигания может быть заблокирована только в положении (А).
Чтобы разблокировать ручку, нажмите на неё и поверните в положение “ACC” (D), держа в руках «умный» ключ.

ACC (оснащение) (D):
Это положение позволяет включить электрооборудование, например, радиоприёмник, во время работы двигателя.

ON (обычное рабочее положение) (Е):
Включение системы зажигания и электрооборудования.

START (F):
Запуск двигателя. Сразу после запуска, отпустите ручку. Она автоматически вернутся в положение “ON”.
Ручку зажигания нельзя вернуть в положение “LOCK”, если рычаг управления коробкой передач находится в положении “P”. (Её можно повернуть только в положение (С)).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Не оставляйте автомобиль, когда ручка зажигания находится в положении “ACC” или “ON”, а двигатель долгое время не работает. Так можно разрядить аккумулятор.

Стр. 3-14 оригинала

Запуск двигателя – рисунок SPA1629
Прежде чем начать движение, убедитесь, что взяли с собой «умный» ключ.

1. Уверенно нажмите педаль тормоза.
2. Медленно нажмите на ручку зажигания.
Когда сигнализатор (а) на приборной панели загорится зелёным светом, можно поворачивать ручку зажигания.
3. Поверните ручку зажигания в положение “START”, и двигатель заведется.
4. Когда двигатель заведется, отпустите ручку зажигания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Не запускайте двигатель, находясь вне автомобиля. Сначала как следует сядьте на водительское сиденье.

• Если нажать на ручку зажигания при следующих обстоятельствах, сигнализатор (а) на приборной панели загорится красным. Нельзя поворачивать ручку, если:
- Вы не взяли с собой «умный» ключ;
- батарея «умного» ключа разряжена;
- у Вас с собой «умный» ключ от другого автомобиля.
• Когда сигнализатор станет зелёным, медленно поверните ручку зажигания. Если делать это быстро, она может застрять, и тогда будет трудно повернуть её.
• Двигатель может не завестись, если «умный» ключ находится:
- в «бардачке» или в кармане на двери;
- на приборной панели;
- где-то в углу салона.
• Если возникли сложности с поворотом ручки зажигания, сделайте следующее:
- снова попытайтесь вдавить её и медленно повернуть;
- поверните ручку, одновременно медленно поворачивая рулевое колесо влево или вправо.

Остановка двигателя
1. Переведите селекторный рычаг (рычаг управления коробкой передач) в положение “P”.
2. Поверните ручку зажигания в положение “ACC”.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Покидая автомобиль, на забудьте сделать следующее:
• Переведите селекторный рычаг в положение “P” (в противном случае, будет невозможно повернуть ручку зажигания в положение “LOCK”).
• Поверните ручку зажигания в положение “LOCK”.
• Поставьте машину на стояночный тормоз, чтобы предотвратить неожиданное движение и тяжелые травмы.

Рабочий диапазон Intelligent Key

Рабочий диапазон ключа при блокировке/деблокировке дверей – рисунок SPA1651
Внешние датчики расположены во внешних зеркалах заднего вида и на двери багажного отделения.
Блокировка/деблокировка передней двери:
(1) 1 м от внешнего зеркала заднего вида
(2) 40 см от ручки двери
Блокировка/деблокировка двери багажника:
(3) 80 см от ручки двери

Рабочий диапазон ключа для запуска двигателя – рисунок SPA1652

Предупредительные сигналы

При блокировке/деблокировке дверей:
Если Вы услышите предупредительный звуковой сигнал, убедитесь, что:
• Ручка зажигания находится в положении “LOCK”
• «Умный» ключ не остался в салоне машины.
• Двери плотно закрыты.
• Селекторный рычаг установлен в положение “P”.

Стр. 3-17 оригинала

При остановке двигателя – рисунок SPA1630
Когда сигнализатор “P” (b) на приборной панели мигает красным светом:
• Проверьте, что селекторный рычаг находится в положении “P”, когда ручка зажигания находится в позиции “P”.
Если при открытии дверцы водителя постоянно раздается сигнал, проверьте что:
• Селекторный рычаг находится в положении “P”, а ручка зажигания – в положении “LOCK”.
• В замке зажигания нет механического или запасного ключа.

При разрядке батареи:
В этом случае сигнализатор (а) мигает зелёным светом в течение 30 секунд после поворота ручки зажигания в положение “ON”.
Чтобы заменить батарею, мы рекомендуем обращаться к дилеру INFINITI.
Если Вы заблокировали все двери с помощью электрического выключателя, оставив «умный» ключ в машине, все двери будут немедленно разблокированы, а Вы услышите предупреждающий звуковой сигнал, когда закроете дверь.

Стр. 3-19 оригинала

Замена батареек – рисунки SPA1631 и SPA1655

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Следите за тем, чтобы дети не проглотили батарейки или снимающиеся детали.

1. Вставьте плоскую отвертку (А), обернутую в ткань, в щель (В) в углу и осторожно поверните её, чтобы отделить верхнюю часть от нижней.
2. Замените батарейку.
• Не прикасайтесь к схеме.
• Проверьте полярность.
3. Плотно закройте крышку.
4. Чтобы проверить работу ключа, понажимайте кнопки.

Стр. 3-21 оригинала

Использование ключа в качестве пульта дистанционного управление

См. выше

Блокировка дверей и крышки топливного бака – рисунок SPA1653
1. Достаньте механический или запасной ключ из замка зажигания, если он там есть. *1
2. Закройте все двери. *2
3. Нажмите клавишу “LOCK” (А) на «умном» ключе.
4. Все двери (включая дверь багажного отделения) и крышка топливного бака будут блокированы.
Когда нажата клавиша “LOCK” на брелке, все двери будут заблокированы, даже если ключ зажигания находится в положении “ON”.
5. Индикатор должен дважды мигнуть, а сирена – сработать (пискнуть один раз).
• При нажатии клавиши “LOCK”, когда все двери заблокированы, индикатор должен дважды мигнуть, а сирена – пискнуть один раз в качестве напоминания, что двери уже заблокированы.
*1: Двери блокируются «умным» ключом, когда механический или запасной ключ находится в замке зажигания или когда ручка зажигания нажата.
*2: Двери не блокируются «умным» ключом, когда какая-либо дверь открыта.

Деблокировка дверей и крышки топливного бака:
1. Нажмите клавишу “UNLOCK” (В) на «умном» ключе один раз.
• Дверь водителя и крышка топливного бака разблокированы.
• Индикатор опасности мигнет один раз, если все двери закрыты, а ключ находится в замке зажигания в любом положении, кроме положения “ON”.
• Освещение салона включится на 30 секунд, если переключатель освещения находится в положении “DOOR”, а ключ - в замке зажигания в любом положении, кроме положения “ON”.
2. Нажмите клавишу “UNLOCK” еще раз не позднее чем через 5 секунд после первого раза.
• Все двери разблокированы.
• Если все двери плотно закрыты, индикатор мигнет один раз.
Все двери будут автоматически блокированы, если не произвести одно из описанных ниже действий в течение 1 минуты после того, как Вы нажали клавишу “UNLOCK”.
• Откройте любую дверь.
• Поверните ключ зажигания в положение “ON”.
• Освещение салона может выключиться через 30 секунд, если повернуть ключ зажигания в положение “ON” или заблокировать двери с помощью брелка.

Открывание окон: см. выше

Использование сигнала тревоги
Если, находясь рядом с автомобилем, Вы почувствовали какую-то угрозу, Вы можете включить звуковой сигнал, чтобы привлечь внимание. Для этого:
1. Нажмите клавишу “PANIC” (С) на «умном» ключе и удерживайте её более 0.5 секунды, достав ключ зажигания из замка или нажав на ручку зажигания.
2. Тревога будет звучать, а фары – гореть, в течение 30 секунд.
3. Сигнал прекратится:
• По истечении 30 секунд;
• При нажатии клавиши “LOCK” или “UNLOCK” или
• При нажатии клавиши “PANIC” (дольше 0.5 секунд).

Стр. 3-23 оригинала

Использование механического ключа и запасного ключа
Если нельзя воспользоваться «умным» ключом, возьмите металлический ключ, чтобы блокировать или деблокировать двери, и возьмите механический или запасной ключ, чтобы завести двигатель.

Чтобы достать механический ключ – рисунок SPA1654
• Освободите фиксатор “UNLOCK” на обратной стороне «умного» ключа и достаньте механический ключ.
• Чтобы вставить механический ключ в «умный», защелкните фиксатор “LOCK” и убедитесь, что механический ключ не движется.

Блокировка/деблокировка дверей металлическим ключом (механическим, запасным или для бумажника)
Чтобы заблокировать/деблокировать двери, вставьте металлический ключ в замок двери водителя как обычный ключ.

Запуск двигателя механическим ключом:
1. Нажмите педаль тормоза.
2. Вставьте механический или запасной ключ в замок/ручку зажигания.
3. Поверните ручку в положение “START” и запустите двигатель.
4. Как только двигатель заработает, отпустите ручку.
Когда двигатель выключен, заблокированное рулевое колесо разблокировать нельзя.





Стр. 3-24 оригинала

КАПОТ – рисунок SPA1268
1. Чтобы открыть капот, нажмите на ручку привода замка капота под приборной панелью; капот слегка приподнимется.
2. Потяните рычаг вперед и приподнимите капот.
3. Закрыв капот, убедитесь, что он надежно закрыт.

ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ – рисунок SPA1619

Автоматическое закрытие: Если слегка надавить на дверь багажника так, чтобы только прикрыть её, она автоматически закроется.
Не прикладывайте при этой чрезмерного усилия, чтобы не повредить механизм.

Стр. 3-25 оригинала

Рычаг для открытия двери багажника (рисунок SPA1620): Если дверь не открывается вследствие того, что разряжен аккумулятор, сделайте следующее:
1. Убедите крышку/покрытие внутри багажника с помощью подходящего инструмента.
2. Сдвиньте рычаг, как показано на рисунке, чтобы открыть дверь.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Всегда проверяйте, надежно ли закрыта дверь багажника, чтобы предотвратить её внезапное открытие во время движения, а также попадание в салон опасных выхлопных газов.

Стр. 3-26 оригинала

КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА

Как открыть крышку – рисунок SPA1621
Чтобы открыть крышку топливного бака, деблокируйте ее, как сказано ниже, а затем нажмите на её левую сторону:
• Дважды нажмите клавишу “UNLOCK” на брелке или «умном» ключе.
• Нажмите выключатель на ручке двери водителя.
• Вставьте металлический ключ в замок дверцы и поверните ключ на два оборота по часовой стрелке.
• Нажмите выключатель на ручке двери водителя.
Чтобы заблокировать крышку, закройте её и заблокируйте дверь.

Стр. 3-27 оригинала

Колпачок наливной горловины – рисунок SPA1622
Затяните колпачок наливной горловины оснащен по часовой стрелке, пока не услышите щелчок.
Во время заправки кладите колпачок (А) на специальный держатель.



ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• При определенных условиях бензин чрезвычайно взрывоопасен, поэтому во избежание несчастного случая всегда выключайте двигатель, а также не курите, не допускайте образования искр и не пользуйтесь открытым огнем и даже электронными приборами во время заправки.
• Топливо может находиться под давлением, поэтому открывайте колпачок наливной горловины очень осторожно.
• Для замены используйте только оригинальные колпачки INFINITI.
• Не заливайте бензин в дроссель, чтобы завести автомобиль.

Стр. 3-28 оригинала

НАКЛОННАЯ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ РУЛЕВАЯ КОЛОНКА
Рисунок SPA1623

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Не регулируйте рулевую колонку во время движения. Вы можете потерять контроль над автомобилем и попасть в аварию.

Угол наклона рулевой колонки
Поднимая или опуская рычаг, отрегулируйте угол наклона рулевой колонки.

Автоматический подъем
Система автоматического позиционирования приподнимает колонку, чтобы водителю было удобнее выходить из машины и садиться за руль.

Телескопическое действие
С помощью рычага можно выдвинуть колонку вперед или чуть задвинуть назад.

Рисунок SPA 1633:
Чтобы отрегулировать угол наклона колонки (С) вручную, воспользуйтесь рычагом (А).
Чтобы отрегулировать положение (D), воспользуйтесь рычагом (В).

Стр. 3-30 оригинала

Солнцезащитные козырьки – рисунок SPA1592.

ЗЕРКАЛА

Зеркало заднего вида, установленное в салоне автомобиля
Рисунок PD1006M: Day – день
Night – ночь
Положение “Night” предназначено для уменьшения степени ослепления светом фар идущих сзади машин.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Пользуйтесь этим положением, только когда это действительно необходимо, поскольку оно несколько снижает четкость изображения.

Стр. 3-31 оригинала

Автоматическое неослепляющее зеркало заднего вида – рисунок SPA1448
Это зеркало предназначено для автоматического изменения степени отражения в зависимости от яркости (силы света) фар идущих сзади машин (положение “ON”).
Если выбрано положение “OFF”, оно служит как обычное зеркало.

Внешние зеркала заднего вида – рисунки SPA1449 и MPA0008

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• На самом деле, предметы, отражающиеся в зеркале на стороне пассажира, ближе, чем кажутся, поэтому при повороте вправо будьте осторожны. Если пользоваться только этим зеркалом, можно совершить аварию. Чтобы правильно оценить расстояние, пользуйтесь зеркалом в салоне или посмотрите через плечо.

Внешние зеркала работают, только когда ключ зажигания находится в положении “ACC” или “ON”. Чтобы выбрать правое или левое зеркало, сдвиньте переключатель в соответствующую сторону.

Стр. 3-32 оригинала

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ
Эта система разработана так, что обеспечивает автоматическое перемещение сиденья водителя, рулевой колонки и зеркал на дверях, когда селекторный рычаг установлен в положение “P” (остановка), для большего удобства водителя.

Сиденье водителя автоматически перемещается назад, а рулевое колесо поднимается:
• При открытии двери водителя после извлечения ключа из замка зажигания или установки ручки зажигания в положение “LOCK”.
• При открытии двери водителя, когда ключ установлен в положении “LOCK”.
• При повороте ключа из положения “ACC” в положение “ON”.

Сиденье водителя и рулевое колесо возвращаются на место:
• При установке ключа в замок зажигания или нажатии на ручки зажигания после того, как дверь закрыта.
• После того, как дверь закрыта; при этом ключ должен находиться в положении “LOCK”.
• Когда ключ или ручка зажигания установлены в положение “ACC” или “ON”; при этом дверь водителя открыта.


Рисунок SPA1624:
Можно ввести в память два варианта позиционирования. Для этого:
1. Установите рычаг управления автоматической коробкой передач в положение “P” (остановка).
2. Включите зажигание (“ON”).
3. Отрегулируйте положение сиденья водителя, внешних зеркал и рулевой колонки вручную. При этом не меняйте положения ключа зажигания (только “ON”).
4. Нажмите клавишу SET на 5 секунд, а затем клавишу 1 или 2.
Загорится соответствующий индикатор (1 или 2), и будет гореть в течение 5 секунд. Если в течение этого времени нажать клавишу “UNLOCK” на брелке или «умном» ключе, позволит соединить выбранное запоминающее устройство (1 или 2) с брелком или ключом.
После завершения связи, индикатор должен мигать (около 5 секунд).
Всякий раз, когда Вы будете деблокировать дверь с помощью другого ключа или брелка, сиденье и рулевое колесо будут перемещаться автоматически, но при повороте ключа или ручки зажигания в положение “ON”, сиденье, рулевое колеса и зеркала будут принимать положение, введенное в память брелка или ключа, использованного для деблокировки двери.

Чтобы подтвердить ввод данных в память:
• Включите зажигание и нажмите кнопку “SET”. Если данные не были введены, индикатор загорится на 0.5 секунды. Если были, он будет гореть около 5-ти секунд.
• Если отсоединен провод аккумулятора или перегорел предохранитель, данные будут стерты. В этом случае:
1. Откройте и закройте дверь водителя несколько раз. При этом ключ зажигания должен быть в положении “LOCK”.
2. Повторите процедуру запоминания.

Чтобы выбрать одно из введенных в память положений:
1. Установите рычаг управления автоматической коробкой передач в положение “P”.
2. Включите зажигание.
3. Нажмите до упора клавишу 1 или 2.
Сиденье, зеркала и рулевая колонка примут нужное положение. При этом сначала индикатор будет мигать, а затем – гореть постоянно в течение 5-ти секунд.

Система не работает, если скорость автомобиля выше 7 км/час.[/OFF]

4. Экран дисплея, обогреватель, система кондиционирования воздуха и аудиосистема
[OFF]Стр. оригинала
Советы по безопасности ……………………………………………………………………. 4-2
Клавиши на приборной панели – без навигационной системы …………… 4-2
Названия основных элементов …………………………………………………. 4-3
Как пользоваться джойстиком (ручкой управления курсором) и клавишей “ENTER” ……………………………………………………………………
4-3
Как пользоваться клавишей “PREV”…………………………………………… 4-3
Как пользоваться клавишей регулировки яркости “DISP” …………. 4-3
Клавиша “DAY/NIGHT” ……………………………………………………………… 4-3
Как пользоваться клавишей “SETTING” …………………………………….. 4-3
Как пользоваться клавишей “MAINT” ……………………………………….. 4-5
Как пользоваться клавишей “TRIP” …………………………………………… 4-6
Как пользоваться клавишей “FUEL ECON” …………………………………. 4-6
Как пользоваться клавишей “E/M” ……………………………………………. 4-7
Клавиши на приборной панели – с навигационной системой ……………… 4-7
Названия основных элементов …………………………………………………. 4-8
Как пользоваться джойстиком (ручкой управления курсором) и клавишей “ENTER” ……………………………………………………………………
4-8
Как пользоваться клавишей “PREV”…………………………………………… 4-8
Установка экрана запуска (start-up) …………………………………………. 4-8
Как пользоваться клавишей “SETTING” …………………………………….. 4-9
Клавиша “DAY/NIGHT” ……………………………………………………………… 4-12
Как пользоваться клавишей “TRIP” …………………………………………… 4-12
Монитор заднего вида (если есть) …………………………………………………….. 4-15
Как читать строчки на экране дисплея …………………………………….. 4-16
Регулировка экрана …………………………………………………………………. 4-16
Полезные советы …………………………………………………………………….. 4-16
Вентиляционные проёмы …………………………………………………………………… 4-17
Обогреватель и кондиционер (автоматические) ………………………………… 4-18
Работа в автоматическом режиме ……………………………………………. 4-19
Работа вручную ……………………………………………………………………….. 4-20
Полезные советы …………………………………………………………………….. 4-20
Встроенный микрофильтр (если есть) ………………………………………. 4-21
Обслуживание кондиционера ……………………………………………………………. 4-21
Аудиосистема ……………………………………………………………………………………. 4-22
Приём ЧМ-сигналов …………………………………………………………………. 4-22
Приём АМ-сигналов …………………………………………………………………. 4-22
Прием спутникового сигнала ……………………………………………………. 4-23
Меры предосторожности при работе с аудиосистемой ……………… 4-23
Приемник FM-AM-SAT с кассетным проигрывателем и проигрывателем компакт-дисков ………………………………………………
4-26
Правила обращения с компакт-дисками ……………………………………. 4-32
Переключатель для регулировки аудиосистемы (если есть) ……… 4-33
Мобильная система увеселения (MES) (если есть) ……………………………… 4-34
Органы регулировки проигрывателя цифровых видеодисков (DVD) ……………………………………………………………………………………….
4-35
Пульт дистанционного управления …………………………………………… 4-35
Штатив для пульта дистанционного управления ………………………. 4-36
Откидной экран ……………………………………………………………………….. 4-36
Воспроизведение цифрового видеодиска …………………………………. 4-37
Уход и техническое обслуживание …………………………………………… 4-40
Как обращаться с цифровым видеодиском (DVD) ………………………………. 4-41
Антенна …………………………………………………………………………………… 4-43
Автомобильный телефон и персональная радиосвязь ………………………… 4-43


Стр. 4-2 оригинала

СОВЕТЫ ПО БЕЗОПАСНОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Не следует производить регулировку обогревателя и кондиционера во время движения, поскольку вождение требует максимальной концентрации внимания.
• Не разбирайте систему и не вносите в нее собственные изменения, чтобы не пострадать от несчастного случая, пожара или удара электрическим током.
• Не включайте систему, если заметили какую-либо неисправность, например, обледеневший экран или отсутствие звука. Продолжение работы неисправной системы может привести к несчастному случаю, пожару или электрическому удару.
• Если Вы обнаружите какой либо посторонний предмет в оборудовании системы, разлитую жидкость, дым или запах, немедленно выключите систему и обратитесь к дилеру INFINITI. Несоблюдение этого требования может привести к несчастному случаю, пожару или поражению электрическим током.

КЛАВИШИ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ – БЕЗ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ
(рисунок SAA0715)
При использовании системы убедитесь, что двигатель автомобиля работает.
Если система будет должно время работать при выключенном двигателе (ключ зажигания в положении ON или АСС), аккумуляторная батарея полностью разрядится, и Вы не сможете запустить двигатель.

Обозначения:
Клавиша “ENTER” на приборной панели (панели управления).

Клавиша “Display” – клавиша выбора на экране, с помощью которой можно переходить к следующей функции.

Названия основных элементов
1. Клавиша регулировки яркости “DISP”.
2. Клавиша регулировки яркости “DAY/NIGHT” – см. стр. 4-3 оригинала.
3. Клавиша “PREV” – см. стр. 4-3 оригинала.
4. Клавиша “SETTING” – см. стр. 4-3 оригинала.
5. Клавиша “MAINT” – см. стр. 4-5 оригинала.
6. Джойстик и клавиша “ENTER” – см. стр. 4-3 оригинала.
7. Клавиша “TRIP” – см. стр. 4-6 оригинала.
8. Клавиша “FUEL ECON” – см. стр. 4-6 оригинала.
9. Клавиша “TRIP RESET” – см. стр. 4-7 оригинала.
10. Клавиша “E/M” – см. стр. 4-7 оригинала.

Чтобы выключить экран, нажмите клавишу “DAY/NIGHT” и удерживайте её в течение около 1.5 секунд. На экране появится надпись: “CONFIRM DISPLAY OFF YES or NO” («Подтвердите, что хотите выключить дисплей: ДА или НЕТ»).

Стр. 4-3 оригинала

Как пользоваться джойстиком (ручкой управления курсором) и клавишей “ENTER”
Выберите элемент данных на экране дисплея с помощью джойстика. Нажимайте клавишу “ENTER”, только если есть такое указание на дисплее.

Как пользоваться клавишей “PREV”
Закончите настройку:
Если нажать клавишу “PREV” после завершения настройки, она начнется сначала.

Как пользоваться клавишей регулировки яркости “DISP”
Регулировка яркости дисплея возможна лишь, когда ключ зажигания находится в положении “ACC” или “ON”. Чтобы сделать дисплей ярче, нажмите сторону “+”. Чтобы сделать его темнее, нажмите сторону “-“.

Клавиша “DAY/NIGHT”
Чтобы изменить яркость дисплея, нажмите клавишу “DAY/NIGHT” (День/ночь). После этого отрегулируйте яркость с помощью специальной клавиши.
Если в течение 10 секунд после нажатия клавиши “DAY/NIGHT” не производить никаких действий или нажать клавишу “PREV”, дисплей вернется к предыдущим установкам.

Как пользоваться клавишей “SETTING”
Нажатие клавиши “SETTING” позволяет менять меню установок следующим образом:
(1) DISPLAY ON/OFF
(2) LANGUAGE
(3) BEEP SET
(4) SERVICE ALERT
(5) PERSONALIZED SETTINGS MENU

DISPLAY ON/OFF
Чтобы выключить экран, выберите клавишу OFF с помощью джойстика.
На экране появится надпись: “CONFIRM DISPLAY OFF YES or NO” («Подтвердите, что хотите выключить дисплей: ДА или НЕТ»).
Если с помощью джойстика выбрать клавишу YES, Вы услышите 2 зуммерных сигнала, и через 1 секунду экран погаснет.
Чтобы включить экран, нажмите любую клавишу на панели управления кондиционером (кроме клавиши антиобледенителя заднего стекла) или кнопку аудиосистемы.

LANGUAGE
С помощью джойстика можно выбрать английский (English) или французский (Français) язык.

BEEP SET
Если с помощью джойстика выбрать клавишу “OFF”, зуммерный сигнал будет отключен (за исключением некоторых предупредительных сигналов).


SERVICE ALERT
Если выбрать клавишу “ON”, данные будут появляться, когда значения моторного масла (ENGINE OIL) и перестановки шин (TIRE ROTATION) достигнут ранее установленных значений для определенного пробега.

PERSONALIZED SETTINGS MENU
С помощью джойстика Вы можете ввести собственные установки для работы электронных систем:

Slide back DR seat when on exit (если есть)
Сиденье водителя автоматически отодвигается назад и возвращается в исходное положение, чтобы водителю было удобнее выйти из машины и сесть в неё.

Lift steering column on exit (если есть)
Рулевая колонка автоматически наклоняется и возвращается в исходное положение, чтобы водителю было удобнее выйти из машины и сесть в неё.

Remote unlock door logic:
Эта клавиша может разблокировать двери следующим образом:
Only the driver side door (только дверь со стороны водителя) <-> All the doors (все двери)

Horn chirp with remote*:
Эта клавиша изменяет режим срабатывания звукового сигнала при нажатии клавиши LOCK на пульте дистанционного управления в виде брелка (на брелке).

Lamps flash with remote*:
Эта клавиша изменяет режим срабатывания светового сигнала опасности при нажатии клавиши LOCK или UNLOCK на брелке.

* Если Вы измените режима срабатывания звукового или светового сигнала с помощью брелка или «умного» ключа (Intelligent Key), вернуть его обратно с помощью дисплея может быть невозможным. Используйте для этого брелок или «умный» ключ.

Auto re-lock time:
Продолжительность времени автоматического разблокирования двери можно установить. Выберите клавишу “Auto Re-Lock time”, а затем установите время с помощью джойстика.

Auto headlamp sensitivity (если есть):
Автоматическое освещение можно установить по Вашему желанию.
Выберите клавишу “Sensitivity of Automatic Headlights” (чувствительность автоматических фар), а затем переместите джойстик влево (более низкое значение) или вправо (более высокое значение).

Auto headlamp off delay (если есть):
Вы можете регулировать продолжительность автоматического выключения фар в положении AUTO.

Выберите “Automatic Headlamp Off Delay”, а затем переместите джойстик влево или вправо, чтобы установить нужное время.

Speed sensing wiper interval:
Эта клавиша выключает и включает функцию зависимости интервалов работы стеклоочистителя от скорости движения.

Confirm reset settings:
Чтобы на дисплее возникло сообщение “Confirm Reset Settings” («Подтвердить восстановление первоначальных установок»), нажмите клавишу “Reset All Settings”.
При выборе этой клавиши и нажатии клавиши “ENTER” все выбранные Вами установки вернуться к первоначальным.

Стр. 4-5 оригинала

Как пользоваться клавишей “MAINT” (техническое обслуживание)
Нажатием клавиши “MAINT” можно изменить меню технического обслуживания следующим образом:
ENGINE OIL (моторное масло) -> TIRE ROTATION -> TIRE PRESSURE (если есть)
Чтобы установить на ноль значение пробега, нажмите клавишу “MAINT” или “TRIP RESET” и удерживайте её в течение примерно 1.5 секунд.
Чтобы ввести нужное значение, переместите джойстик влево или вправо.

Сведения о давлении воздуха в шинах (если есть)
Показания давления в ** пси на экране указывают, что происходит изменение давления. После нескольких поездок давление в каждой шине возникает на экране произвольно.
Последовательность значений давления на экране не соответствует фактическому порядку расположения шин.
Давление в шинах растет и падает в зависимости от тепла, выделяемого автомобилем, и температуры воздуха.
Если давление низкое, на экране появится сообщение FLAT TIRE (спущенная шина) или CHECK ALL TIRE (проверьте все шины)
Сообщение FLAT TIRE означает, что давление воздуха в шине очень низкое.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• После установки запасной шины или замены колеса, давление в шинах не контролируется системой предупреждения. Чтобы повторно установить систему, обратитесь к дилеру INFINITI.

Стр. 4-6 оригинала

Как пользоваться клавишей “TRIP”
При нажатии клавиши “TRIP” на дисплее появляются следующие режимы:
TRIP 1 (TIME, DIST, AVG) -> TRIP 2 (TIME, DIST, AVG) -> OFF

Вы можете установить два типа продолжительности поездки (TIME – максимум 99 часов 59 минут), показаний одометра (DIST – мили или км) и средней скорости (AVG – миль/час или км/час).

Чтобы сбросить сделанные Вами установки TRIP1 или TRIP2, нажмите клавишу “TRIP” или “TRIP RESET” и удерживайте её около 1.5 секунд.

Как пользоваться клавишей “FUEL ECON” (экономия топлива)
Средний расход топлива (MPG или л/100 км) и расстояние до полного опустошения бака (dte – MI или км) появятся на экране при нажатии клавиши “FUEL ECON”.

Average fuel consumption (средний расход топлива) (Mpg или L/100 km)
Этот режим показывает средний расход топлива с момента последней установки на «0» (сброса). Чтобы произвести установку на «0» (сброс), нажмите клавишу “TRIP RESET” или “FUEL ECON” и удерживайте её в течение 1.5 секунд.
Показания дисплея обновляются каждые 30 секунд. В течение первых 30 секунд и 500 км после сброса или подключения кабеля аккумуляторной батареи на дисплее будет лишь (----).

Distance to empty (расстояние по полного опустошения бака) (dte – mile or km)
Это лишь приблизительное расстояние, которое Вы сможете преодолеть до следующей дозаправки. Оно рассчитывается, исходя из количества топлива в баке и среднего расхода топлива.
Показания дисплея обновляются каждые 30 секунд.
Когда уровень топлива падает ниже, показание dte изменится на (*).

Примечание:
• Если количество топлива, долитого в бак, когда ключ зажигания находился в положении OFF, небольшое, показания дисплея могут остаться прежними.
• При подъёме в гору или по кругу, топливо в баке перемещается (плещется), что моментально сказывается на показаниях на дисплее.

Стр. 4-7 оригинала

Как пользоваться клавишей “E/M”
Вы можете изменять единицы измерения с помощью клавиши “E/M” (английские/метрические).

Единицы: США – mile (миля), оF (градусы Фаренгейта), MPG
Метрические – km (км), оС (градусы Цельсия), L/100 km (л/100 км).

Клавиши на приборной панели – с навигационной системой
(рисунок SAA0712)

При использовании системы убедитесь, что двигатель автомобиля работает.
Если система будет должно время работать при выключенном двигателе (ключ зажигания в положении ON или АСС), аккумуляторная батарея полностью разрядится, и Вы не сможете запустить двигатель.

Обозначения:
Клавиша “ENTER” на приборной панели (панели управления).

Клавиша “Display” – клавиша выбора на экране, с помощью которой можно переходить к следующей функции.

Стр. 4-8 оригинала

Названия основных элементов
1., 2., 3., 7. и 8
Информация о клавишах управления навигационной системой дана в отдельном руководстве Navigation Owner’s Manual.

4. Джойстик и клавиша “ENTER” – см. стр. 4-8 оригинала.
5. Клавиша регулировки яркости “DAY/NIGHT” – см. стр. 4-12 оригинала.
6. Клавиша “SETTING” – см. стр. 4-9 оригинала.
9. Клавиша “PERV” – см. стр. 4-8 оригинала.
10. Клавиша “TRIP” – см. стр. 4-12 оригинала.

Как пользоваться джойстиком (ручкой управления курсором) и клавишей “ENTER”
Выберите элемент данных на экране дисплея с помощью джойстика. Нажимайте клавишу “ENTER”, только если есть такое указание на дисплее.

Как пользоваться клавишей “PREV”
Эта клавиша обладает двумя функциями:
• Возврат к предыдущему экрану дисплея (отмена).
Если Вы нажмете клавишу “PREV” во время настройки, все сделанные установки будут аннулированы, и на дисплее появится предыдущий экран.

• Завершение настройки.
Если нажать эту клавишу после завершения настройки, она начнется с начала, а на дисплее появится экран контроля климата или режима работы аудиосистемы.

Установка экрана запуска
При повороте ключа зажигания в положение “ACC” на дисплее появляется предупреждение “SYSTEM START-UP” (запуск системы). Прочтите предупреждение и выберите ответ “I AGREE” (согласен) (если Вы работаете на английском) или “ENTER” (если Вы работаете на французском языке). Нажмите клавишу “ENTER”.

Если не нажать клавишу “ENTER”, система не сможет перейти к следующему этапу.
Если Вы не нажмете эту клавишу или клавишу экрана в течение 1 минуты, автоматически появится экран TRIP.
Как перейти к следующему этапу, см. в отдельном руководстве Navigation Owner’s Manual.




Стр. 4-9 оригинала

Для моделей, оснащенных навигационной системой, ссылка *1 означает, что нужно обратиться к руководству Navigation Owner’s Manual.

Как пользоваться клавишей “SETTING”
Экран “SETTING” (рисунок SAA0701) появляется при нажатии клавиши “SETTING”.

“Display” settings (установки дисплея)
Экран “DISPLAY SETTINGS” появляется при нажатии клавиши “SETTING”, выборе клавиши “Display” и нажатии клавиши “ENTER”.

Яркость/контрастность/фон карты:
Чтобы отрегулировать яркость и контрастность изображения на экране, выберите клавишу “Brightness/contrast” (яркость/контрастность) и нажмите “ENTER”. Теперь Вы можете сделать изображение темнее (Darker) или светлее (Brighter), а контрастность ниже (Lower) или выше (Higher) с помощью джойстика.
Функция «фон карты» (Map Background) предусмотрена для моделей, оснащенных навигационной системой. Пожалуйста, обратитесь к руководству Navigation Owner’s Manual.

Display Off:
Чтобы выключить экран, нажмите клавишу “SETTING” и выберите клавишу “Display” или “Display Off”. Индикатор “Display Off” станет янтарного цвета. Если при выключенном экране нажать клавишу любого режима, экран включится снова. Экран выключается автоматически через 5 секунд после выполнения операции на карте в режимах Audio, HVAC (обогреватель и кондиционер), SETTING или VEHICLE INFO.
Чтобы включить экран, нажмите клавишу “SETTING” и выберите “Display” или “Display Off”, после чего нажмите клавишу “ENTER”.

Установка дисплея Audio или HVAC:
С помощью джойстика выберите “Audio” (аудиосистема) или “HVAC” (обогреватель и кондиционер). На экране появятся установки для выбранной Вами функции.
Чтобы вернуться к экрану SETTING, нажмите клавишу “SETTING” или “PREV”.

Стр. 4-10 оригинала

Vehicle electronic systems (электронные системы автомобиля)
Это меню может появиться только тогда, когда ключ зажигания находится в положении ON. Если ключ в положении “ACC”, вызвать это меню невозможно.

Экран VEHICLE ELECTRONIC SYSTEMS (рисунок SAA0703) появится, если установить джойстик на “Vehicle Electronic Systems” и нажать клавишу “ENTER”.
Вы можете установить режим работы разных электронных систем с помощью джойстика и клавиши “ENTER”.
Световой индикатор загорается и гаснет всякий раз при нажатии клавиши “ENTER”.
Индикатор загорается – ON
Индикатор гаснет – OFF.

Adjust driver seat when exiting vehicle (если есть):
Сиденье водителя автоматически отодвигается назад и возвращается в исходное положение, чтобы водителю было удобнее выйти из машины и сесть в неё.

Lift steering column when exiting vehicle (если есть):
Рулевая колонка автоматически наклоняется и возвращается в исходное положение, чтобы водителю было удобнее выйти из машины и сесть в неё.

Selective door unlock (если есть «умный» ключ)/Remote unlock driver’s door first:
Эта функция обеспечивает разблокировку дверей следующим образом:
ON (только дверь со стороны водителя) <-> OFF (все двери)
ON (только дверь, определенная при нажатии кнопки) <-> OFF (все двери)

Стр. 4-11 оригинала

Keyless remote response – Horn* (звуковой сигнал)
Эта клавиша изменяет режим срабатывания звукового сигнала при нажатии клавиши LOCK на «умном» ключе (Intelligent Key) или на пульте дистанционного управления в виде брелка (на брелке).

Keyless remote response – Lights* (фары)
Эта клавиша изменяет режим срабатывания светового сигнала опасности при нажатии клавиши LOCK или UNLOCK на брелке.

* Если Вы измените режима срабатывания звукового или светового сигнала с помощью брелка или «умного» ключа (Intelligent Key), вернуть его обратно с помощью дисплея может быть невозможным. Используйте для этого брелок или «умный» ключ.

Auto re-lock time:
Продолжительность времени автоматического разблокирования двери можно установить. Выберите клавишу “Auto Re-Lock time”, а затем установите время с помощью джойстика.

Sensitivity of automatic headlights (если есть)
Автоматическое освещение можно установить по Вашему желанию.
Выберите клавишу “Sensitivity of Automatic Headlights” (чувствительность автоматических фар), а затем переместите джойстик влево (более низкое значение) или вправо (более высокое значение).

Auto headlamp off delay (если есть):
Вы можете регулировать продолжительность автоматического выключения фар в положении AUTO.

Выберите “Automatic Headlamp Off Delay”, а затем переместите джойстик влево или вправо, чтобы установить нужное время.



Speed dependent wiper:
Эта клавиша выключает и включает функцию зависимости интервалов работы стеклоочистителя от скорости движения.

Intelligent Key lock response – Sound (если есть)
Вы можете выбрать звук при срабатывании ключа во время блокировки дверей. Чтобы изменить звук, выберите функцию “Intelligent Key lock response – Sound” и нажмите клавишу “ENTER”.

Intelligent Key unlock response – Sound (если есть)
Это функция включает или отключает звук при разблокировке дверей с помощью «умного» ключа (Intelligent Key).

Intelligent Key engine start function (если есть)
Если функция “Intelligent Key Engine Start” (запуск двигателя с помощью «умного» ключа) отключена (OFF), ручку зажигания нельзя переместить из положения LOCK даже с помощью «умного» ключа. В этом случае, Вы можете завести двигатель только механическим ключом зажигания.

Intelligent Key lock/unlock function (если есть)
Отмена или включение блокировки/разблокировки дверей с помощью «умного» ключа.

Стр. 4-12 оригинала

Return All Settings to Default (возврат всех установок по умолчанию)
Если выбрать эту функцию и нажать клавишу “ENTER”, все установки, введенные в меню VEHICLE ELECTRONIC SYSTEMS, вернуться к первоначальным значениям, т.е. к значениям по умолчанию.

SYSTEM SETTINGS (рисунок SAA0707)

Language/Unit (язык/единица измерения)
Экран LANGUAGE/UNIT появится, если выбрать “Language/Unit” и нажать клавишу “ENTER”.
Язык: английский или французский
Единицы: США – mile (миля), оF (градусы Фаренгейта), MPG
Метрические – km (км), оС (градусы Цельсия), L/100 km (л/100 км).

Выбрать нужный язык или единицу измерения можно с помощью джойстика и клавиши “ENTER”.

Beep setting (настройка зуммерного сигнала)
Если введена эта функция (горит световой индикатор), зуммерный сигнал будет звучать при нажатии любой звуковой клавиши.

Клавиша “DAY/NIGHT”
Чтобы изменить яркость дисплея, нажмите клавишу “DAY/NIGHT” (День/ночь). После этого отрегулируйте яркость с помощью специальной клавиши.
Если в течение 10 секунд после нажатия клавиши “DAY/NIGHT” не производить никаких действий или нажать клавишу “PREV”, дисплей вернется к предыдущим установкам.

Стр. 4-13 оригинала

Как пользоваться клавишей “TRIP”
При нажатии клавиши “TRIP” на дисплее появляются следующие режимы:
Предупредительное сообщение (если есть) ->
Cм. рисунок SAA0696: TRIP1 (“Elapsed Time”/прошедшее время, “Driving Distance”/расстояние, “Average Speed”/средняя скорость) -> TRIP2 (“Elapsed Time”/прошедшее время, “Driving Distance”/расстояние, “Average Speed”/средняя скорость) ->
См. рисунок SAA0728: FUEL ECONOMY (“Average Fuel Economy”/средняя экономия топлива, “Distance to Empty”/расстояние до полного опустошения бака) ->

См. рисунок SAA0697: MAINTENANCE (“Engine Oil”/моторное масло, “Tire Rotation”/перестановка шин и давление в шинах – если такой режим есть) -> OFF.
Чтобы увидеть на дисплее введенный интервал обслуживания, выберите “Engine Oil” или “Tire Rotation” с помощью джойстика и нажмите клавишу “ENTER”.

Стр. 4-14 оригинала

Чтобы ввести интервал обслуживания, с помощью джойстика выберите “Maintenance Schedule”/график техобслуживания и передвиньте джойстик вправо или влево.
Чтобы сбросить показания, выберите “RESET” с помощью джойстика и нажмите клавишу “ENTER”.
Чтобы автоматически получить на дисплее MAINTENANCE INFORMATION (информация о техобслуживании), когда автомобиль совершит установленный пробег, выберите “Display Maintenance Notification” и нажмите клавишу “ENTER”.

Сведения о давлении воздуха в шинах (если такая функция есть)
Значение давления в **пси на экране указывает на то, что давление измеряется. После нескольких поездок давление в каждой шине будет представлено на экране произвольно.

Последовательность значений давления на экране не соответствует фактическому порядку расположения шин.
Давление в шинах растет и падает в зависимости от тепла, выделяемого автомобилем, и температуры воздуха.
Если давление низкое, на экране появится сообщение FLAT TIRE (спущенная шина) или CHECK ALL TIRE (проверьте все шины)
Сообщение FLAT TIRE означает, что давление воздуха в шине очень низкое.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• После установки запасной шины или замены колеса, давление в шинах не контролируется системой предупреждения. Чтобы повторно установить систему, обратитесь к дилеру INFINITI.
Стр. 4-15 оригинала

МОНИТОР ЗАДНЕГО ВИДА (если есть)
Когда селекторный рычаг (рычаг управления коробкой передач) находится в положении “R” (задний ход), на мониторе можно увидеть то, что находится сзади автомобиля.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Камера заднего вида – это лишь одно из средств сделать вождение удобнее, но она не может заменить собой навык вождения задним ходом и не может использоваться для смены полосы движения (ряда). Всегда будьте осторожны и не торопитесь. Двигайтесь медленно.
• Фактическое расстояние несколько отличается от того, какое может казаться на экране.
• Не ставьте ничего на камеру заднего вида, которая установлена около подсветки номерного знака.
• При мытье автомобиля сильной струей воды, старайтесь обходить камеру струей. Иначе, вода может попасть внутрь и образовать конденсат на объективе или вызвать другие неполадки и даже пожар или электрический удар.
• Не ударяйте камеру – это очень точный прибор. Вы можете повредить её, вызвать пожар или пострадать от удара электрическим током.
• Для чистки камеры не пользуйтесь спиртом, бензином или растворителями.

Стр. 4-16 оригинала

Как читать строчки на экране дисплея
Строчки на экране монитора показывают дорожный просвет и расстояние.
Они указывают контрольное расстояние до объектов: 0.5 м (красная), 1 м (желтая), 2 м (зелёная) и 3 м (зеленая) от нижней части монитора.
Дорожный зазор на мониторе несколько шире фактического зазора.

Регулировка экрана
Чтобы отрегулировать качество изображения, см. раздел «Как пользоваться клавишей “SETTING”.
• Если трудно разглядеть предметы сзади из-за тенистости местности, нажмите клавишу “ENTER”, чтобы сделать предметы на мониторе ярче.
• Чтобы изменить яркость, нажмите клавишу “ENTER” еще раз, поверните выключатель в положение “OFF” или установите селекторный рычаг в положение “REVERSE” и подождите 10 секунд.

Полезные советы

• При переводе селекторного рычага (рычага управления коробкой передач) в положение “R” предметы на экране автоматически сменяются картинкой с камеры заднего вида, но радио слушать можно.
• После перевода селекторного рычага в положение “R” и обратно изображение может быть искажено некоторое время.
• Если температура слишком высокая или низкая, изображение может быть нечетким. Это нормально.
• Если в камеру попадает сильный прямой луч света, его можно не увидеть на дисплее достаточно четко.
• Вертикальные линии могут быть видны на предметах на экране. Это объясняется тем, что бампер отражает сильный свет (рисунок SAA0666) . Это нормально.
• Экран может мерцать под воздействием люминесцентного излучения. Это тоже нормально.
• Реальные цвета предметов могут быть несколько искажены на мониторе.
• Если ночью контрастность предметов низкая, нажмите клавишу “ENTER”, чтобы сделать предметы ярче.
• В темном месте или ночью предметы на мониторе могут быть нечеткими.
• Если на камеру налипла грязь или снег, её необходимо очистить, поскольку это скажется на изображении.
• Чтобы очистить камеру от грязи, вытрите её сначала тканью, смоченной в мягком растворе моющего средства, а затем – сухой тканью.
• Если на камеру попал воск, немедленно удалите его чистой тканью, смоченной в мягком растворе моющего средства.

Стр. 4-17 оригинала

ВЕНТИЛЯЦИОННЫЕ ПРОЁМЫ – рисунки SAA0708 (впереди) и SAA0709 (сзади)

Отрегулируйте направление воздушного потока.
(А): Этот символ показывает, что вентиляционные проемы закрыты, когда переключатель переведен влево.
(В): Этот символ показывает, что вентиляционные проёмы открыты, когда переключатель переведен вправо.

Стр. 4-18 оригинала

ОБОГРЕВАТЕЛЬ И КОНДИЦИОНЕР (автоматические)
См. рисунок SAA0710:
1. Клавиша регулировки температуры (только водитель или водитель и пассажир)
2. Клавиша включения (“ON”) автоматической регулировки климата/температуры (“AUTO”)
3. Клавиша подачи наружного воздуха
4. Клавиша включения переднего обогревателя (антиобледенителя)
5. Клавиша включения/выключения (“ON/OFF”) кондиционера (“A/C”)
6. Клавиша регулировки скорости вращения вентилятора
7. Клавиша ручной регулировки потока воздуха (“MODE”)
8. Клавиша регулировки температуры (на стороне пассажира)
9. Клавиша выключения (“OFF”) системы регулировки климата/температуры
10. Клавиша рециркуляции воздуха
11. Клавиша включения обогревателя (антиобледенителя) заднего стекла
12. клавиша включения/выключения (“ON/OFF”) регулировки температуры со стороны пассажира (“DUAL”)

Стр. 4-19 оригинала

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Функция охлаждения работает, только когда работает двигатель.
• Не оставляйте детей, беспомощных взрослых и животных в машине одних. В жаркий солнечный день температура в машине быстро поднимается, что может стать причиной тяжелых и даже смертельных травм.
• Не пользуйтесь рециркуляцией слишком долгое время, поскольку воздух в салоне может стать спёртым, а окна – запотеть.
• Не следует регулировать обогреватель и кондиционер во время движения, поскольку вождение требует максимальной концентрации внимания.

Работа в автоматическом режиме

Охлаждение и/или сухое отопление (AUTO)
Этим режимом можно пользоваться весь год, поскольку система автоматически поддерживает постоянную температуру. Распределение воздушного потока и скорость вращения вентилятора тоже регулируются автоматически.
1. Нажмите клавишу “AUTO” (на дисплее появится “AUTO”).
2. Нажмите клавишу установки температуры, чтобы ввести нужное значение.
• Отрегулируйте температуру (24оС).
• Температура в салоне будет поддерживаться автоматически. Распределение воздушного потока и скорость вращения вентилятора тоже будут регулироваться автоматически.
3. Можно установить температуру, пользуясь отдельными клавишами на стороне водителя и пассажира. Если нажать клавишу “DUAL” или клавишу регулировки температуры на стороне пассажира, загорится индикатор “DUAL. Чтобы отключить регулировку температуры на стороне пассажира, нажмите клавишу “DUAL”.

Обогрев (A/C OFF)
Если Вам нужен только обогрев (без кондиционирования), используйте этот режим.
1. Нажмите клавишу “A/C” (на дисплее появится “A/C OFF”, а индикатор “A/C” погаснет).
2. С помощью клавиши регулировки установите нужную температуру.
• Температура в салоне будет поддерживаться автоматически. Распределение воздушного потока и скорость вращения вентилятора тоже будут регулироваться автоматически.
• Не устанавливайте температуру ниже температуры наружного воздуха, иначе, система может работать со сбоями.
• Не рекомендуется, если окна запотели.

Предотвращение обледенения и запотевания
1. Нажмите клавишу (4). (Загорится индикатор).
2. С помощью клавиши регулировки установите нужную температуру.
• Чтобы быстро удалить лед с наружной стороны окон, нажмите клавишу регулировки скорости вращения вентилятора  и установите максимальное значение.
• Как только ветровое стекло очистится, нажмите клавишу “AUTO”, чтобы вернуться в автоматический режим работы.
• Когда нажата клавиша (4), кондиционер автоматически будет работать при температуре окружающего (наружного) воздуха выше –5оС, чтобы предотвратить запотевание ветрового стекла, а режим рециркуляции воздуха автоматически отключится.
Наружный воздух втягивается в салон, чтобы мешать процессу запотевания.

Стр. 4-20 оригинала

Работа вручную

Регулировка скорости вращения вентилятора
Чтобы регулировать скорость вращения вентилятора вручную, нажмите клавишу “…” (см. оригинал).
Чтобы вернуться в автоматический режим, нажмите клавишу “AUTO”.

Рециркуляция воздуха
Чтобы воздух циркулировал внутри салона, нажмите клавишу рециркуляции (10).
Это невозможно, если включен передний обогреватель.

Свежий воздух
Нажмите клавишу (3), чтобы воздух извне поступал в салон. Загорится соответствующий индикатор.

Автоматический контроль поступающего воздуха
В режиме “AUTO” контроль поступающего воздуха осуществляется автоматически. Чтобы перейти в ручной режим, нажмите клавишу (10) или (3). Чтобы вернуться в автоматический режим, нажмите освещенную клавишу на 2 секунды. Оба индикатора (рециркуляции и свежего воздуха) мигнут дважды, после чего контроль поступающего воздуха будет опять контролироваться автоматически.

Регулировка воздушного потока
При нажатии клавиши “MODE” воздушные потоки поступают следующим образом (см. оригинал):
: воздушные потоки из центрального и бокового вентиляционных проемов;
: воздушные потоки из центрального и бокового вентиляционных проемов и из половых отверстий;
: воздушные потоки, в основном, из половых отверстий;
: воздушные потоки из обогревателя (антиобледенителя) и половых отверстий.

Чтобы выключить систему
Нажмите клавишу “OFF”.

Полезные советы
Когда температура охлаждающей жидкости двигателя и температура наружного воздуха низкие, воздушный поток из половых отверстий может появиться только через 150 секунд. Однако это не является поломкой. После того как температура охлаждающей жидкости поднимется, нормальная работа системы восстановится.

Датчик на приборной панели (рисунок SAA0642) помогает поддерживать постоянную температуру; не ставьте ничего на датчик или рядом с ним.

Стр. 4-21 оригинала

Встроенный микрофильтр (если есть)
Система кондиционирования оснащена микрофильтром, который собирает грязь, цветочная пыльца, пыль и пр. Чтобы обеспечить надлежащую работу системы, меняйте фильтр в соответствии с графиком техобслуживания. Чтобы заменить фильтр, обратитесь к дилеру INFINITI.

Обслуживание кондиционера
Система кондиционирования использует хладагент, безвредный для окружающей среды и не разрушающий озоновый слой планеты.
Для надлежащего обслуживания системы необходимо использовать подходящие хладагенты и смазочные материалы, которые Вы можете приобрести у дилера INFINITI.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Хладагент в системе кондиционирования находится под большим давлением. Чтобы избежать травм и повреждения кондиционера, обслуживание должны производить только квалифицированные техники.

Стр. 4-22 оригинала

АУДИОСИСТЕМА

Приемник FM-AM-SAT с кассетным проигрывателем и проигрывателем компакт-дисков – рисунок SAA0711
1. Клавиша SEEK/APS REW, APS FF/TRACK CHANGE (поиска/обратной перемотки/ускоренная перемотка вперед/смена дорожки)
2. Клавиша RADIO TUNE/FF-REW (настройка радиостанции/ускоренная перемотка вперед/обратная перемотка)
3. Клавиша CD LOAD (загрузка компакт-диска)
4. Клавиша FM-AM band select (выбора полосы частот, отведенных для ЧМ-АМ-радиовещания)
5. Клавиша CD/REAR AV play (воспроизведение компакт-дисков)
6. Клавиша TAPE play (воспроизведение записей на магнитной ленте)
7. Клавиша выбора полосы спутникового вещания “SAT” – если есть
8. Клавиша выбора станций (ЧМ/АМ/SAT)/установки и извлечения компакт-диска или воспроизведения компакт-диска
9. Клавиша CD EJECT
10. Клавиша PROG (программа)/RPT (повтор)
11. Клавиша выбора ранее выбранной станции A.B.C.
12. Клавиша “PAUSE/MUTE” (пауза/приглушение звука)
13. Регулятор “ON-OFF/VOLUME” (вкл.-выкл./громкость)
14. Прорезь для компакт-дисков
15. Регулятор тембра, баланса (Dolby)

Стр. 4-35 оригинала

Органы регулировки проигрывателя цифровых видеодисков (DVD) – рисунок SAA0717
Проигрыватель цифровых видеодисков имеет следующие органы регулировки:
1. Клавиша EJECT (для извлечения дисков)
2. Прорезь для установки дисков
3. Клавиша ENTER (ввод)
4. Выключатель “ON/OFF”
5. Клавиша MODE (режим)
6. Гнезда ввода
7. Клавиша STOP
8. Клавиша PLAY/PAUSE (воспроизведение/пауза)
9. Клавиша MENU (меню)
10. Клавиша DISPLAY (дисплей)
11. Клавиши навигации

Пульт дистанционного управления
На пульте дистанционного управления находятся следующие регуляторы:
1. Клавиша “ON-OFF” (вкл.-выкл.)
2. Клавиша STOP
3. Клавиша NEXT TRACK/CHAPTER и PREVIOUS TRACK/CHAPTER («следующая дорожка/глава» и «предыдущая дорожка/глава»)
4. Клавиша TITLE (заголовок)
5. Клавиша ENTER (ввод)
6. Клавиша DISPLAY (дисплей)
7. Клавиша MODE (режим)
8. Клавиша SUBTITLE (подзаголовок)
9. Клавиша AUDIO (звук)
10. Клавиша ANGLE (угол)
11. Клавиша CLEAR (стереть)
12. Клавиша PAUSE (пауза)
13. Клавиша PLAY (воспроизведение)
14. Клавиша FAST FORWARD/FAST REVERSE (ускоренная перемотка вперед/назад)
15. Клавиша MENU (меню)
16. Клавиши навигации
17. Клавиша RETURN (обратный ход)
18. Цифровые клавиши

Штатив для пульта дистанционного управления – рисунок SAA0747

Откидной экран – рисунок SAA0719

Гнездо для наушников – рисунок SAA0720

Порядок замены батареек в пульте дистанционного управления – рис. SAA0722

Установка антенны – рисунок SAA0648

Автомобильный телефон и персональная радиосвязь

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Не рекомендуется разговаривать по мобильному телефону, если Вы за рулем, поскольку вождение требует максимальной концентрации внимания.
• Если Вам все-таки нужно позвонить, используйте специальный держатель для мобильного телефона.
• Если Вы должны делать записи во время разговора, остановитесь у обочины, прежде чем записывать что-то.[/OFF]

5. Запуск двигателя и вождение
[OFF]ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ЗАПУСКЕ И ВОЖДЕНИИ

Выхлопной газ (окись углерода)

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Не вдыхайте выхлопные газы. Они содержат окись углерода (угарный газ), которая не имеет цвета и запаха, но очень опасна. Вдыхание окиси углерода может привести к потере сознания и даже к смерти.
• Если Вам кажется, что выхлопные газы попадают в салон, откройте все окна и немедленно отправляйтесь на станцию техобслуживания, чтобы проверить автомобиль.
• Не запускайте двигатель в гараже или другом закрытом помещении.
• Не оставляйте автомобиль на стоянке с работающим двигателем на длительное время.
• Следите за тем, чтобы во время движения дверь багажника была плотно закрыта, иначе в салон могут попасть выхлопные газы. Если необходимо вести автомобиль с открытой дверью багажника, откройте все окна, установите переключатель рециркуляции в положение “OFF”, а регулятор вентиляции на максимальное значение.

Стр. 5-3 оригинала

Каталитический нейтрализатор
Каталитический нейтрализатор – это специальное устройство, установленное в выхлопной системе для уменьшения содержания вредных вещество в выхлопных газах.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Выхлопные газы имеют очень высокую температуру. Следите за тем, чтобы во время работы двигателя возле трубы не находились люди, животные или легковоспламеняющиеся материалы.
• Не останавливайтесь (даже ненадолго) возле легковоспламеняющихся предметов или материалов, таких как сухая трава, бумага или ветошь.
• Используйте только неэтилированный бензин.
• Следите за уровнем топлива в баке. Слишком низкий уровень топлива может вызвать перебои в работе двигателя, что, в свою очередь, ведет к перегрузке нейтрализатора.
• Если двигатель запускается с трудом или часто глохнет, произведите техосмотр как можно скорее.
• Не заводите двигатель толканием или буксиром.

Система предупреждения о низком давлении воздуха в шинах (если есть)
Ваш автомобиль может быть оборудован системой предупреждения, которая показывает давление во всех шинах (кроме запасной) на экране дисплея с помощью сигнала, направляемого датчиками, установленными на каждом колесе.
Система начинает работать, когда скорость автомобиля становится выше 32 км/час. Система также определяет внезапное падение давления (например, если во время движения спустилась шина).
Следите за показаниями дисплея и, при необходимости, отрегулируйте давление в шинах.

Предупреждение о спущенной шине (FLAT TIRE)
Если давление в шинах низкое (ниже 26 пси, 180 кПа), включается система предупреждения, и либо загорится предупредительный световой индикатор, либо на экране появится предупредительная надпись FLAT TIRE.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Если во время движения замигает световой индикатор низкого давления в шинах или на экране появится надпись FLAT TIRE, не совершайте резких манёвров и быстрого торможения, снижайте скорость постепенно и осторожно сверните с дороги в безопасное место. Возможно, произошла серьезная поломка, которая может привести к дорожно-транспортному происшествию и тяжелым травмам. Проверьте давление во всех четырех колесах и отрегулируйте давление в положении COLD (т.е. когда шина холодная), указанном на табличке шины. Если шина спущена, как можно быстрее замените её запасной.
• После установки запасной шины или замены колеса, давление в шинах не контролируется системой предупреждения. Чтобы повторно установить систему, обратитесь к дилеру INFINITI.
• Не впрыскивайте в шины никакую жидкость или аэрозоль, поскольку это может вызвать сбой в работе датчиков давления в шинах.

Стр. 5-8 оригинала

ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ (модели, не оснащенные системой Intelligent Key)
Рисунок SSD0083F

Замок зажигания разработан так, что ключ нельзя повернуть в положение “LOCK”, если селекторный рычаг (рычаг управления коробкой передач) не установлен в позицию “P” (остановка, стоянка).
Доставая ключ зажигания из замка, убедитесь, что селекторный рычаг находится в положении “P”. Иначе Вы не сможете повернуть ключ в положение “LOCK”.
Если Вы не можете повернуть ключ зажигания в положение “LOCK”, то чтобы достать ключ, сделайте следующее:
1. Установите селекторный рычаг в положение “P”.
2. Осторожно поверните ключ зажигания в направлении “ON”.
3. Поверните ключ в положение “LOCK”.
4. Достаньте ключ.
Если ключ вынут из замка зажигания, селекторный рычаг уже нельзя перевести в положение “P”. Двигать селекторный рычаг (рычаг управления коробкой передач) можно только, когда включено зажигание (“ON”) и нажат ножной педальный тормоз.
Между положениями “LOCK” и “ACC” если положение “OFF”, хотя оно не обозначено на цилиндре замка (см. рисунок). Это положение блокировки рулевого колеса.
Чтобы заблокировать рулевое колесо, поверните его примерно на 1/6 оборота по часовой стрелке от прямого положения.
Иной способ заблокировать рулевое колесо – повернуть ключ зажигания в положение “LOCK” и достать его. Чтобы разблокировать рулевое колесо, вставьте ключ и плавно поверните, одновременно слегка поворачивая руль влево и вправо.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Никогда не доставайте и не поворачивайте ключ зажигания в положение “LOCK” во время движения. Это приведет к блокировке рулевого колеса и потере управления.

Положения ключа
Замок оснащен устройством противоугонной блокировки рулевого колеса.

LOCK (обычное положение во время стоянки) (0)
Достать ключ зажигания можно, только когда он установлен в это положение.

OFF (1)
Выключение двигателя без блокировки рулевого колеса.
Замок зажигания разработан так, что ключ нельзя повернуть в положение “LOCK”, если селекторный рычаг (рычаг управления коробкой передач) не установлен в позицию “P”.

ACC (оснащение/оборудование) (2)
Это положение позволяет включить электрооборудование, например, радиоприёмник, во время работы двигателя.

ON (обычное рабочее положение) (3)
Включение системы зажигания и электрооборудования.

START (4)
Запуск двигателя.

Стр. 5-9 оригинала

Система полной блокировки автомобиля (IVIS)
Эта система позволяет завести двигатель без зарегистрированного ключа IVIS.
Если Вам не удалось сделать это, возможно, из-за помех, созданных другим ключом IVIS, сигнала автоматизированного устройства взимания дорожного сбора и пр., повторите попытку следующим образом:
1. Оставьте ключ зажигания в положении “ON” на 5 секунд.
2. Поверните его в положение “OFF” или “LOCK” и подождите секунд 10.
3. Снова повторите действия, описанные в пунктах 1 и 2.
4. Вновь попробуйте завести двигатель, держа ключ подальше от источника помех.
Если после этого двигатель завелся, значит, причина заключается именно в помехах, и Вам лучше отделить ключ IVIS от других устройств и ключей, например, повесить его на отдельный брелок.

РУЧКА ЗАЖИГАНИЯ (модели, оснащенные ключом IVIS)
Замок зажигания разработан так, что ручку нельзя повернуть в положение “LOCK”, если селекторный рычаг (рычаг управления коробкой передач) не установлен в позицию “P” (остановка, стоянка).
Поворачивая ручку зажигания, убедитесь, что селекторный рычаг находится в положении “P”. Иначе Вы не сможете повернуть ручку в положение “LOCK”.
Если Вы не можете повернуть ручку зажигания в положение “LOCK” с помощью «умного» ключа (Intelligent Key), сделайте следующее:
1. Установите селекторный рычаг в положение “P”.
2. Слегка поверните ручку зажигания в направлении “ON”.
3. Поверните ключ в положение “LOCK”.
Селекторный рычаг можно переместить в положение “P”, только когда ручка зажигания находится в положении “ON”, а педаль тормоза нажата.
Между положениями “LOCK” и “ACC” если положение “OFF”, хотя оно не обозначено на цилиндре замка (см. рисунок). Это положение блокировки рулевого колеса.
Чтобы заблокировать рулевое колесо, поверните его примерно на 1/6 оборота по часовой стрелке от прямого положения.
Иной способ заблокировать рулевое колесо – повернуть ручку зажигания в положение “LOCK”. Чтобы разблокировать рулевое колесо, вдавите ручку и плавно поверните её, одновременно слегка поворачивая руль влево и вправо.
Если аккумулятор автомобиля, оснащенного системой Intelligent Key, разряжен, ручку зажигания невозможно перевести из положения “LOCK” даже с помощью механического или запасного ключа.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Никогда не доставайте и не поворачивайте ручку зажигания в положение “LOCK” во время движения. Это приведет к блокировке рулевого колеса и потере управления.

Стр. 5-10 оригинала

Положения ручки зажигания – рисунок SPA1628
Переведя ручку в интервал (В), нажмите на неё.

LOCK (обычное положение во время стоянки)
Ручка зажигания может быть заблокирована только в положении (А).
Чтобы разблокировать ручку, нажмите на неё и поверните в положение “ACC” (D), держа в руках «умный» ключ.

ACC (оснащение) (D):
Это положение позволяет включить электрооборудование, например, радиоприёмник, во время работы двигателя.

ON (обычное рабочее положение) (Е):
Включение системы зажигания и электрооборудования.

START (F):
Запуск двигателя. Сразу после запуска, отпустите ручку. Она автоматически вернутся в положение “ON”.
Ручку зажигания нельзя вернуть в положение “LOCK”, если рычаг управления коробкой передач находится в положении “P”. (Её можно повернуть только в положение (С)).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Не оставляйте автомобиль, когда ручка зажигания находится в положении “ACC” или “ON”, а двигатель долгое время не работает. Так можно разрядить аккумулятор.

Стр. 5-11 оригинала

ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ
• Осмотритесь.
• Убедитесь, что все окна и фонари (лампы, фары) чистые.
• Визуально проверьте состояние покрышек и насколько они накачаны.
• Закройте и заблокируйте все двери.
• Отрегулируйте положение сидений и подголовников.
• Отрегулируйте положение внутреннего и внешних зеркал заднего вида.
• Пристегнитесь сами и попросите пристегнуться Ваших пассажиров.
• Включите зажигание и проверьте показания датчиков и индикаторов на приборной панели.

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ
1. Задействуйте стояночный тормоз.
2. Переведите селекторный рычаг (рычаг управления коробкой передач) в положение “P” или “N” (предпочтительнее перевести рычаг в положение “P”).
Стартер не работает, если селекторный рычаг находится в одном из положений, используемых во время движения.
3. Запустите двигатель, убрав ногу с педали акселератора и повернув ключ зажигания в положение “START”. Когда двигатель заведется, отпустите ключ. Если двигатель заведется, но заглохнет, повторите процедуру.
• Если трудно завести двигатель при очень низкой температуре воздуха, чуть нажмите педаль акселератора (примерно на 1/5 расстояния до пола) и, удерживая её в этом положении, заведите двигатель. Когда двигатель заведется, отпустите ключ и педаль акселератора.
• Если трудно завести двигатель из-за переполнения топливом (двигатель «захлебывается»), нажмите педаль акселератора до упора и, удерживая её, проверните двигатель (5-6 секунд). После этого отпустите педаль акселератора. Запустите двигатель, убрав ногу с педали акселератора и повернув ключ зажигания в положение “START”. Когда двигатель заведется, отпустите ключ. Если двигатель заведется, но заглохнет, повторите процедуру.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Не пытайтесь проворачивать коленвал при помощи стартера дольше 15 секунд. Если двигатель не заводится, выключите зажигание и подождите 10 секунд, прежде чем повторить попытку, в противном случае, можно повредить стартер.

4. Прогрейте двигатель (30 секунд).

Стр. 5-12 оригинала

ВОЖДЕНИЕ
Автоматическая коробка передач
Автоматическая коробка передач оснащена электронным модулем регулировки трансмиссии, обеспечивающим наиболее эффективную и плавную работу.

Чтобы начать движение
Запустив двигатель, нажмите до упора ножной педальный тормоз и нажмите кнопку на селекторном рычаге, прежде чем перевести его в положение “R” (задний ход), “N” (нейтральное), “D” (обычное положение при движении) или “M” (ручной режим переключения). Прежде чем переключать селекторный рычаг, убедитесь, что автомобиль полностью остановился.
Модель с автоматической коробкой передач разработана так, что после включения зажигания нужно сначала нажать педаль ножного тормоза, и только потом переводить селекторный рычаг из положения “P”.
Селекторный рычаг невозможно перевести из положения “P”, если ключ зажигания находится в положении “LOCK”, “OFF” или “ACC” или совсем вынут из замка.
1. Удерживая педаль ножного тормоза нажатой, нажмите кнопку на селекторном рычага, чтобы установить нужную передачу.
2. Отпустите стояночный и ножной тормоз, и потихоньку трогайтесь с места.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Не нажимайте педаль акселератора во время переключения рычага из положения “P” или “N” положение “R”, “D” или “M”. Нажимайте на педаль ножного тормоза до завершения переключения передач. Иначе Вы можете потерять контроль и попасть в дорожно-транспортное происшествие.
• Скорость холодного двигателя на холостом ходу высокая, поэтому будьте осторожны, переключая передачу во время разогрева двигателя.
• Не включайте понижающую передачу на скользкой дороге, чтобы не потерять контроль над автомобилем.
• Никогда не переключайте рычаг в положение “P” или “R”, двигаясь вперед, и не переключайте его в положение “P” или “D”, двигаясь назад.
• Останавливая автомобиль на подъеме, не старайтесь удержать автомобиль, нажимая на педаль акселератора. Для этого есть ножной тормоз.

Стр. 5-13 и 5-14 оригинала
Чтобы переключить рычаг (см. рисунок SSD0320):
: Нажмите кнопку на рычаге, одновременно нажимая педаль тормоза
: Нажмите кнопку,
: Просто переключите селекторный рычаг.

Переключение передачи
Запустив двигатель, нажмите до упора ножной педальный тормоз и нажмите кнопку на селекторном рычаге, прежде чем перевести его в положение “R” (задний ход), “N” (нейтральное), “D” (обычное положение при движении) или “M” (ручной режим переключения).
Нажимайте кнопку, чтобы переключиться в положение “P” или “R”. Чтобы перевести рычаг в другие положения, не нужно нажимать эту кнопку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Если двигатель не работает, то обязательно ставьте автомобиль на стояночный тормоз, в каком бы положении не находился рычаг переключения скоростей (селекторный рычаг), чтобы предотвратить нечаянное движение или скатывание автомобиля.

Если по какой-то причине ключ зажигания находится в положении “OFF” или “ACC”, когда рычаг переключений скоростей в позиции “P”, “N” или “D”, ключ нельзя повернуть в положение “LOCK” или достать из замка. Переведите рычаг в положение “P”; только после этого Вы сможете повернуть ключ в положение “LOCK”.

Положение “P” (стоянка)
Используйте это положение во время стоянки или при запуске двигателя. Убедитесь, что автомобиль полностью остановился. Чтобы перевести рычаг из положения “N” или “D” в положение “P”, нажмите педаль тормоза и кнопку на рычаге. Не забывайте про стояночный тормоз! Оставляя машину на склоне или вершине холма, сначала ставьте её на стояночный тормоз, а только потом переводите рычаг в положение “P”.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Это положение используется, когда автомобиль остановился полностью.

Положение “R”
Задний ход. Чтобы перевести рычаг из положения “P”, “N” или “D” в положение “R”, нажмите педаль тормоза и кнопку на рычаге.

Положение “N”
Не включает ни переднюю, ни заднюю передачу. Используется во время запуска двигателя. Вы можете перевести рычаг в положение “N” и повторно запустить заглохнувший двигатель во время движения.


Положение “D”
Обычное положение для движения вперед.

Режим ручного переключения передач
Когда рычаг переведен из положения “D” в кулису ручного переключения, диапазон переключения можно выбрать вручную.
Диапазоны повышения или понижения передачи следующие:
   
м1  м2  м3  м4  м5

м5 (пятая):
Используется при обычном движении вперед.
м4 (четвертая):
Используется при подъеме или спуске по длинным склонам, где наиболее эффективным было бы торможение двигателем.
м3 (третья) и м2 (вторая):
Используются при подъеме на гору или при торможении двигателем на пологом спуске.
м1 (первая):
Используется при медленном подъеме на крутые холмы или медленном движении по глубокому снегу, песку или грязи, а также при максимальном торможении двигателем во время спуска с крутого холма.

Понижение передачи с помощью акселератора (в положении “D”)
При обгоне или подъеме на гору полностью выжимайте педаль акселератора. Тем самым Вы понизите передачу, в зависимости от скорости движения автомобиля.

Отказоустойчивость
В случае сохранения работоспособность двигателя при отказе какого-то элемента, при следующем включении зажигания замигает индикатор “AT CHECK”. Автомобиль может продолжить движение, но учтите, что коробка передач будет блокирована на 4-ой передаче.

Стр. 5-15 оригинала

Деблокировка рычага
Если аккумуляторная батарея частично или полностью разрядится, селекторный рычаг может быть заблокирован в положении “P”, и его нельзя будет сдвинуть даже при нажатии педали тормоза.
Чтобы деблокировать рычаг, задействуйте стояночный тормоз и нажмите на педаль тормоза и на кнопку рычага. После этого рычаг можно будет перевести в положение “N”, что позволит автомобилю двигаться с разряженным аккумулятором.
Если это не поможет, обратитесь на станцию техобслуживания для проверки коробки передач.

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ – рисунок SPA1286
Чтобы включить тормоз, до упора нажмите на педаль.
Чтобы отключить тормоз:
Нажмите на педаль ножного тормоза.
Перед тем, как тронуться с места, проверьте, не горит ли предупредительный сигнализатор тормоза.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Не отпускайте стояночный тормоз, находясь вне автомобиля.
• Не оставляйте детей одних в машине. Они могут отключить тормоз и пострадать.

Стр. 5-16 оригинала

РЕГУЛИРОВКА СРЕДНЕЙ СКОРОСТИ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Не используйте эту функцию при движении в следующих ситуациях:
• Когда невозможно вести автомобиль с установленной скоростью;
• Движение транспорта очень интенсивного и требует постоянного изменения скорости;
• На холмистой дороге или при сильных порывах ветра;
• На скользкой дороге (дождь, снег, лед и пр.).
Вы можете потерять контроль над автомобилем и попасть в аварию.

• Если температура охлаждающей жидкости станет слишком высокой, система регулировки средней скорости автоматически отключится.
• Если замигает индикатор SET, выключите систему регулировки средней скорости и обратитесь к дилеру.

Рисунок SSD0279:
Система регулирует среднюю скорость движения от 40 до 144 км/час; при этом Вы не должны постоянно держать ногу на педали акселератора.
Чтобы включить систему, нажмите главный выключатель (“ON-OFF”). На приборной панели загорится индикатор CRUISE.

Чтобы установить среднюю скорость, разгоните автомобиль до нужной скорости, после чего нажмите и отпустите выключатель “COAST/SET”. (Индикатор “SET” должен гореть). Уберите ногу с педали акселератора. Автомобиль будет автоматически поддерживать установленную скорость.
• Чтобы совершить обгон другого автомобиля, нажмите педаль акселератора. Когда Вы отпустите педаль, скорость вернется к ранее установленному значению.
• Автомобиль может и не поддерживать установленную скорость при подъеме на крутой холм или при спуске с него.

Чтобы отменить ранее установленную скорость, Вы можете выбрать один из указанных ниже способов:
(а) нажать выключатель “CANCEL”; индикатор “SET” погаснет.
(б) нажать педаль тормоза; индикатор “SET” погаснет.
(в) нажать основной выключатель “ON-OFF”; погаснут оба индикатора (“CRUISE” и “SET).
• Система регулировки отключится автоматически, если снизить скорость автомобиля ниже 13 км/час.

Чтобы установить более высокую среднюю скорость, выберите один из следующих способов:
(а) Нажмите педаль акселератора. Когда автомобиль разовьет нужную скорость, нажмите и отпустите выключатель “COAST/SET”.
(б) Нажмите и удерживайте выключатель “RES/ACCEL”. Когда автомобиль разовьет нужную скорость, отпустите выключатель.
(в) Нажмите и быстро отпустите выключатель “RES/ACCEL”. При каждом нажатии установленная скорость будет возрастать примерно на 1.6 км/час.

Чтобы установить более низкую среднюю скорость, выберите один из следующих способов:
(а) Слегка нажмите на педаль тормоза. Когда скорость автомобиля снизится до нужного значения, нажмите и отпустите выключатель “COAST/SET”.
(б) Нажмите и удерживайте выключатель “COAST/SET”. Когда автомобиль снизит скорость до нужного значения, отпустите выключатель.
(в) Нажмите и быстро отпустите выключатель “COAST/SET”. При каждом нажатии установленная скорость будет снижаться на 1.6 км/час.

Чтобы вернуть ранее установленную скорость, нажмите и отпустите выключатель “RES/ACCEL”.

Стр. 5-18 оригинала

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ СИСТЕМА РЕГУЛИРОВКИ СКОРОСТИ (если есть)
Эта система автоматически сохраняет выбранное расстояние до автомобиля, движущегося перед Вами, в соответствии со скоростью Вашего автомобиля, или поддерживает установленную скорость, если дорога пустая.
Система работает в двух режимах: контролирует расстояние между автомобилями и поддерживает фиксированную скорость движения.
Чтобы ввести первый, быстро нажмите выключатель “ON/OFF”. Чтобы ввести второй, нажмите этот выключатель и удерживайте его около 1.5 секунд.

Рисунок SSD0315 – стр. 5-22 оригинала
Система использует датчик (1), расположенный впереди автомобиля. Датчик использует сигналы, отраженные рефлекторами идущего впереди автомобиля.
Чтобы система работала надлежащим образом:
• Следите за тем, чтобы датчик всегда был чистым.
• Не наносите ударов по области вокруг датчика. Не трогайте и не отвинчивайте винт датчика.

Органы управления системой – рисунок SSD0316 (стр. 5-25 оригинала)
Органы управления системой расположены на рулевой колесе.
1. Выключатель “ON/OFF”. Включает и выключает систему.
2. Выключатель “ACCEL/RES”. Вводит нужную скорость или увеличивает его с приращением.
3. Выключатель “CANCEL”. Выключает систему, но не стирает установленное значение скорости.
4. Выключатель “COAST/SET”. Устанавливает нужную среднюю скорость и снижает ее.
5. Переключатель “DISTANCE”. Изменяет расстояние: максимальное (Maximum), среднее (Intermediate), минимальное (Minimum).



Дисплей системы – рисунок SSD0325
Дисплей находится под тахометром.
1. Предупредительный сигнализатор системы (оранжевый)
Загорается при сбое в работе системы.
2. Индикатор идущего впереди автомобиля.
Загорается при обнаружении автомобиля, идущего перед Вами.
3. Индикатор установленного расстояния.
Показывает расстояние между автомобилями, выбранное с помощью переключателя “DISTANCE”.
4. Индикатор Вашего автомобиля.
5. Индикатор “ON/OFF” (зелёный).
Загорается, когда система включена.
6. Индикатор установленной скорости.[/OFF]

6. В критической ситуации

[OFF]ПРОГРАММА ОКАЗАНИЯ ПОМОЩИ В ДОРОГЕ
К каждому новому автомобилю модели INFINITI прилагается 4-х летний план оказания технической помощи в дороге с неограниченным пробегом автомобиля. При необходимости, Вы можете вызвать техническую помощь. Пожалуйста, ознакомьтесь с информацией о порядке предоставления гарантийной помощи, данной в отдельном буклете. Там Вы найдете бесплатный номер для вызова технической помощи, которую Вы сможете получить круглосуточно в течение 365 дней в году на протяжении 4-х лет со дня продажи автомобили. Помощь предоставляется в случае механических и немеханических поломок, таких как спущенные шины, отсутствие бензина, полностью разряженные батареи, потеря ключей, механическое повреждение и пр.

ЕСЛИ СПУЩЕНА ШИНА

Система предупреждения о низком давлении в шине (если есть)
Автомобиль оборудован системой предупреждения о низком давлении в шине, которая показывает давление во всех шинах (за исключением запасной) на экране монитора с помощью сигнала датчика, установленного на каждом колесе. Если давление в шинах низкое (ниже 26 пси, 180 кПа), включается система предупреждения, и либо загорится предупредительный световой индикатор, либо на экране появится предупредительная надпись WARNING (FLAT TIRE). Более подробная информация дана в параграфах «Предупредительные световые индикаторы и устройства передачи звуковых аварийных сигналов» в разделе 2 «Действие приборов и органов управления», «Показатель давления в шинах» в разделе 4 «Экран дисплея, обогреватель, система кондиционирования воздуха и аудиосистема» и «Система предупреждения о низком давлении в шинах» в разделе 5 «Запуск двигателя и вождение».

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Если во время движения замигает световой индикатор низкого давления в шинах или на экране появится надпись WARNING, не совершайте резких манёвров и быстрого торможения, снижайте скорость постепенно и осторожно сверните с дороги в безопасное место. Возможно, произошла серьезная поломка, которая может привести к дорожно-транспортному происшествию и тяжелым травмам. Проверьте давление во всех четырех колесах и отрегулируйте давление в положении COLD, указанном на табличке шины. Если шина спущена, как можно быстрее замените её запасной.
• После установки запасной шины или замены колеса, давление в шинах не контролируется системой предупреждения. Чтобы повторно установить систему, обратитесь к дилеру INFINITI.
• Не впрыскивайте в шины никакую жидкость или аэрозоль, поскольку это может вызвать сбой в работе датчиков давления в шинах.




Стр. 6-3 оригинала

Как заменить спущенную шину
Чтобы заменить спущенную шину, сделайте следующее:

Остановите автомобиль
1. Осторожно сверните с дороги в безопасное место, удаленное от транспортного движения.
2. Включите сигнал аварийной остановки.
3. Остановитесь на ровном месте и задействуйте стояночный тормоз. Установите селекторный рычаг в положение «Р» (стоянка).
4. Заглушите двигатель.
5. Поднимите капот двигателя, чтобы дать знать другим участникам движения и сотрудникам технической помощи, что Вам нужна помощь.
6. Попросите пассажиров выйти из автомобиля и встать в безопасном месте подальше от движущегося транспорта.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Убедитесь, что стояночный тормоз надежно зафиксирован, а автоматическая трансмиссия находится в положении «Р» (стоянка).
• Никогда не меняйте шины, если автомобиль стоит на склоне или на скользкой (покрытой льдом) поверхности. Это опасно.
• Не меняйте шины, если Ваш автомобиль стоит слишком близко к полосе дорожного движения. Дождитесь профессионалов.

Заблокируйте колеса
Установите упоры под переднее колесо и под заднее колесо, расположенное по диагонали от спущенного, чтобы предотвратить скатывание автомобиля с домкрата.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Убедитесь, что колеса надежно заблокированы, так как автомобиль может сдвинуться и травмировать Вас или техника.

Стр. 6-4 оригинала

Возьмите запасную шину и инструменты
Поднимите половое покрытие багажника (А) и закрепите ремешок (петлю) на кузове (В), как показано на рисунке SCE0447.
Тип А:
Поверните фиксатор против часовой стрелки (1) и достаньте запасную шину.

Тип В:
Поверните фиксатор против часовой стрелки (1), снимите крепление (2) и установите его у края багажника (плоской стороной вниз), после чего достаньте запасную шину. Будьте осторожны, чтобы не уронить крепление.


Снимите декоративный колпак колеса – рисунок SCE0459

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Не снимайте колпаки вручную. Вы можете пораниться.

Стр. 6-5 оригинала

Поднимите автомобиль домкратом и снимите поврежденную шину
Внимательно прочтите инструкции на корпусе домкрата.
1. Снимите фиксатор, освободив стержень домкрата.
2. Установите домкрат под одну из указанных точек (см. рисунок SCE0448) так, чтобы верхняя точка домкрата соприкасалась с автомобилем. Вставьте головку домкрата между двумя пазами, как показано на рисунке.
Домкрат должен быть установлен на ровном месте с твердым грунтом.
3. С помощью гаечного ключа ослабьте каждую гайку колеса, повернув ее на 1-2 оборота против часовой стрелки. Не отвинчивайте гайки полностью, пока шина не оторвется от земли.
4. Осторожно поднимите автомобиль, удерживая рычаг домкрата, как показано на рисунке SCE0458. Отвинтите гайки полностью и снимите колесо.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Не пользуйтесь сломанным домкратом, так как это может привести к травмам.
• Никогда не подлезайте под машину, если она опирается только на домкрат.
• Чтобы поднять автомобиль, пользуйтесь только тем домкратом, который входит в комплект автомобиля, поскольку он разработан специально для подъема Вашего автомобиля при замене шин.
• Устанавливайте домкрат только в указанных точках.
• Не поднимайте автомобиль выше, чем нужно.
• Не устанавливайте под домкрат упоры или другие предметы.
• Не заводите двигатель, когда автомобиль установлен на домкрате.
• Не позволяйте пассажирам оставаться в салоне поднятого домкратом автомобиля.

Установите запасное колесо
1. Очистите поверхность между колесом и ступицей от грязи.
2. Осторожно установите запасное колесо и заверните гайки вручную.
3. С помощью гаечного ключа равномерно затяните гайки через одну.
4. Медленно опустите автомобиль. Когда он коснется земли, затяните гайки гаечным ключом в той последовательности, в которой они пронумерованы на рисунке SCE0039.






ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Если гайки неправильно установлены или плохо затянуты, колесо может расшататься и даже соскочить, в результате чего может произойти авария.
• Не наносите смазку на винты и гайки колес. Это может привести к ослаблению затяжки.

Крутящий момент затяжки гаек колеса должен составлять:
80 ft-lb (108 Н-м).

Отрегулируйте давление воздуха в шинах.
Давление накачивания шины в холодное время (COLD):
после стоянки в течение 3-х или более часов или после пробега длиной 1 миля (1.6 км).
Давление накачивания шины в холодное время указано на табличке, прикрепленной к внутренней стороне центральной стойки кузова.

Для моделей, оснащенных системой предупреждения о низком давлении в шинах:
Через 1.6 км пробега после регулировки давления воздуха в шинах (до показания давления накачивания в холодное время/COLD) на дисплее может возникнуть значение давления, превышающее отрегулированное давление. Такое повышение давление вызвано увеличением температуры и не является признаком сбоя системы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• После 1000 км пробега (а также после очередной замены колеса) проверьте затяжку гаек колес и при необходимости подтяните их.

Стр. 6-7 оригинала

Сложите на место спущенную шину и инструменты
Сложите на место и надежно закрепите все инструменты, домкрат и спущенное колесо.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Прежде чем начать движение, убедитесь, что все инструменты, домкрат и спущенное колесо надежно закреплены на своих местах, поскольку эти предметы могут представлять большую угрозу в случае неожиданной остановки или аварии.
• Временные (типа Т) и узкопрофильные шины предназначены для использования в критической ситуации. См. параграф «Колеса и шины» в разделе 8 «Самостоятельное обслуживание».




Стр. 6-8 оригинала

ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВНЕШНЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Чтобы запустить двигатель с помощью вольтодобавочной батареи (батареи для регулирования напряжения), необходимо соблюдать данные ниже инструкции и меры безопасности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Неправильные действия могут привести к взрыву батареи, результатом которого могут стать тяжелые травмы и даже смерть. Кроме того, взрыв может повредить автомобиль.
• Рядом с батареей всегда присутствует водород, который может взорваться от открытого огня или искры, поэтому во время запуска не курите, не зажигайте спички и избегайте любого воспламенения.
• Старайтесь избегать попадания электролита в глаза, на кожу, одежду или окрашенные поверхности. Эта жидкость содержит ядовитую и химически активную серную кислоту, которая вызывает сильные ожоги. Если Вы случайно пролили жидкость, немедленно смойте её струей воды.
• Храните батарею в местах, недоступных для детей.
• Батарея рассчитана на 12 вольт. Использование батареи другого напряжения может повредить автомобиль.
• При работе с батареей всегда надевайте защитные очки и снимайте кольца, металлические ремни и украшения. Не наклоняйте над батареей во время запуска.
• Не старайтесь произвести запуск, используя замерзшую батарею. Она может взорваться и причинить серьезные травмы.
• Ваш автомобиль оснащен автоматическим вентилятором для охлаждения двигателя. Он может включиться в любое время, поэтому держите руки и любые предметы подальше от вентилятора.
• Если батарея автомобиля, оснащенного системой Intelligent Key, разряжена, ручку зажигания нельзя повернуть из положения LOCK даже с помощью механического ключа. Подсоедините кабели к другому автомобилю, только после этого можно повернуть ручку из положения LOCK. Теперь можно приступать к запуску от батареи.

Стр. 6-9 оригинала

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Всегда строго следуйте данным ниже инструкциям. В противном случае, можно повредить зарядную систему и получить травму.

1. Если внешняя аккумуляторная (вольтодобавочная) батарея установлена на другом автомобиле, установите два автомобиля так, чтобы батареи находились как можно ближе друг другу, но так, чтобы автомобили не соприкасаются друг с другом.
2. Задействуйте стояночный тормоз. Переведите селекторный рычаг в положение «Р» (стоянка). Выключите все ненужные электросистемы (освещение, обогреватель, кондиционер и пр.).
3. Снимите колпачки со всех вентиляционных отверстий батареи. Накройте батарею старой тканью, чтобы снизать опасность взрыва.
4. Подсоедините кабели в последовательности, указанной на рисунке VQ35DE: (А) -> (B) -> (C) -> (D).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Всегда подсоединяйте кабель «плюс» к «плюсу», а «минус» - к «минусу» кузова (например, к монтажному болту стойки, но не к батарее).
• Убедитесь, что кабели не касаются движущихся деталей в отсеке двигателя, а зажимы – других металлических частей.

5. Запустите двигатель другого автомобиля и дайте ему поработать несколько минут.
6. Поддерживая частоту вращения двигателя другого автомобиля на уровне 2000 об/мин, запустите двигатель Вашего автомобиля обычным способом.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Помните, что стартер не должен работать более 10 секунд. Если двигатель не завелся сразу, выключите ключ зажигания и подождите 3-4 секунды перед следующей попыткой.

Стр. 6-10 оригинала

7. После запуска двигателя осторожно отсоедините сначала «отрицательный», а затем «положительный» кабели.
8. Заверните на место колпачки. Не забудьте убрать и уничтожить ткань, закрывавшую вентиляционные отверстия, поскольку она может быть залита химически агрессивной кислотой.

ЗАПУСК ТОЛКАНИЕМ
Не пытайтесь запустить двигатель толканием.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Модели с автоматической трансмиссией нельзя запускать толканием, поскольку так можно повредить трансмиссию.
• Модели, оснащенные катализатором, тоже не следует запускать таким способом, чтобы не повредить катализатор.
• Никогда не заводите автомобиль с помощью буксировки; когда двигатель заведется, автомобиль может резко рвануть вперед и столкнуться с буксиром.

Стр. 6-11 оригинала

ЕСЛИ ВАШ АВТОМОБИЛЬ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Не продолжайте движение, если автомобиль перегрелся. Может возникнуть пожар.
• Во избежание ожога не открывайте крышку радиатора, пока двигатель не остынет. Разбрызгивание находящей под давлением горячей жидкости может вызвать серьезные травмы.
• Не открывайте капот двигателя, пока не прекратится выход пара и брызг.

Если указатель температуры охлаждающей жидкости показывает перегрев, если Вы чувствуете потерю мощности или слышите ненормальный шум, сделайте следующее:
1. Осторожно сверните на обочину, поставьте автомобиль на стояночный тормоз и установите селекторный рычаг в положение «Р» (стоянка).
Не выключайте двигатель.
2. Выключите кондиционер. Откройте все окна, установите регулятор температуры нагревателя или кондиционера на максимальное значение, а регулятор скорости вращения вентилятора – на максимальную скорость.
3. Если перегрев двигателя вызван долгим подъемом на гору в жаркий день, то дайте двигателю поработать вхолостую при высокой скорости вращения (примерно 1500 об/мин) до тех пор, пока показания указателя температуры не вернутся в норму.
4. Выйдите из автомобиля. Прежде чем открыть капот, посмотрите и послушайте, не выходит ли из радиатора пар или брызги. Подождите, пока не прекратится выход пара или брызг.
5. Откройте капот двигателя.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Если из радиатора выходит пар или вода, подождите, чтобы не получить ожог.

6. Визуально проверьте, не поврежден ли приводной ремень вентилятора и нет ли утечки жидкости из радиатора и из шлангов.
Если есть утечка или не работает вентилятор, немедленно выключите двигатель.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Когда двигатель работает, не приближайте руки, одежду или украшения к вращающемуся вентилятору и к приводным ремням.
• Вентилятор может заработать в любой момент, когда температура охлаждающей жидкости слишком повысится.

7. Когда температура двигателя снизится до нормальной, проверьте уровень охлаждающей жидкости в резервуаре. Если потребуется, добавьте охлаждающую жидкость и обратитесь в ближайшую мастерскую INFINITI.

Стр. 6-12 оригинала

БУКСИРОВКА ВАШЕГО АВТОМОБИЛЯ

При буксировке Вашего автомобиля необходимо соблюдать все действующие в Вашей стране правила. Если буксировка необходима, мы рекомендуем заказывать буксир в специальной буксирной службе, поскольку сотрудники таких служб обычно хорошо знакомы с государственными и местными нормативными актами и правилами буксировки автомобилей. При неправильной буксировке автомобиль может быть поврежден. Чтобы не рисковать сохранностью Вашего автомобиля, мы рекомендуем, однако, ознакомить представителя буксирной службы или водителя буксира с инструкциями, данными в настоящем руководстве.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Нельзя находиться в буксируемом автомобиле.
• Никогда не подлезайте под автомобиль, поднятый автомобилем технической помощи.
• В случае буксировки убедитесь, что трансмиссия, оси, рулевая система и катящиеся по земле колеса находятся в рабочем состоянии. Если хотя бы одна из этих деталей повреждена, используйте буксирную тележку.
• Перед буксировкой, проверьте крепление буксирных цепей.

Стр. 6-13 оригинала

Рекомендации по буксировке автомобиля INFINITI

Модели с двухколесным приводом
Мы рекомендуем буксировать такие автомобили так, чтобы ведущие (задние) колеса находились в воздухе, или устанавливать автомобиль на платформу полностью, как показано на рисунке SCE0451.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Никогда не буксируйте модели с автоматической трансмиссией, так чтобы задние колеса или все четыре колеса катились по земле, поскольку так можно серьезно повредить трансмиссию, ремонт которой обойдется Вам довольно дорого.
Если придется буксировать автомобиль, подняв передние колеса, установите под задние колеса буксирную тележку.
• При буксировке моделей с задним приводом, передние колеса должны быть на земле или на буксирной тележке:
Поверните ключ зажигания в положение OFF и заблокируйте рулевое колесо в положении «прямо» с помощью троса или подобного устройства. Никогда не блокируйте рулевое колесо посредством установки ключа зажигания в положение LOCK. Так можно повредить механизм блокировки.
Установите селекторный рычаг в положение N (нейтральная скорость).
• Если батарея автомобиля, оборудованного системой Intelligent Key, разряжена, автомобиль следует буксировать, установив передние колеса на буксирную тележку, или поместив автомобиль на платформу.
Если скорость передвижения или расстояние явно должны быть больше, то перед началом буксировки снимите карданный вал, чтобы не повредить трансмиссию.

Стр. 6-14 оригинала

Модели с четырехколесным приводом
Мы рекомендуем использовать буксирные тележки или устанавливать такие автомобили на платформы, как показано на рисунке SCE0452.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Никогда не буксируйте такие модели так, чтобы колеса автомобиля катились по земле, поскольку это может серьезно повредить трансмиссию, ремонт которой обычно требует немало средств.

Как освободить застрявший автомобиль

Надежно закрепите буксирный (тяговый) крюк, хранящийся вместе с домкратом и другими инструментами.
После использования не забудьте положить крюк на место и зафиксировать.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Встаньте подальше от застрявшего автомобиля.
• Не заставляйте колеса вращаться с высокой скоростью. Колесо может лопнуть и нанести находящимся близко людям серьезные травмы. Кроме того, это может вызвать перегрев и повреждение других деталей автомобиля.
• Чтобы не повредить автомобиль, цепляйте трос только за тяговый крюк, а не за другие части.
• Используйте тяговый крюк только для того, чтобы освободить автомобиль, застрявший в песке, снегу, грязи и т.д., но никогда не пользуйтесь им для буксировки автомобиля на большие расстояния.
• Во время вытягивания автомобиля, крюк находится под большой нагрузкой. Трос должен всегда идти прямо, а не под углом к крюку.[/OFF]

7. Защита от коррозии и уход за внешним видом

[OFF]УХОД ЗА ВНЕШНИМ ВИДОМ АВТОМОБИЛЯ
Чтобы сохранить внешний вид Вашего автомобиля, важно обеспечить ему правильный уход.
В любом из перечисленных ниже случаев, пожалуйста, постарайтесь вымыть автомобиль как можно скорее, чтобы защитить его окрашенные поверхности:
• После кислотного дождя.
• После вождения по океанскому или морскому побережью.
• Если на окрашенные поверхности попали сажа (копоть), птичий помёт, сок растений, металлические частицы или насекомые.
• Если на поверхности скопилась грязь или пыль.
Насколько возможно, старайтесь оставлять автомобиль под крышей или в гараже.
Если приходиться оставлять машину на улице, выбирайте тенистую местность или защищайте его чехлом.
Одевая или снимая чехол, старайтесь не поцарапать окрашенные поверхности металлическими деталями.

Мытьё
Тщательно смойте грязь мокрой губкой и водой. Можно использовать мягкие моющие средства, такие как Nissan Car Wash или обычные средства для мытья посуды, смешанные с чистой тёплой (не горячей!) водой.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Не используйте сильные бытовые средства, химические детергенты, бензин или растворители.
• Не мойте машину под прямыми солнечными лучами или когда поверхность кузова слишком горячая на ощупь, поскольку тогда кузов может покрыться пятнами.
• Не используйте жесткие щетки или рукавицы, которые могут оставить царапины или иные повреждения.

Смойте грязь и моющие средства большим количеством чистой воды.
Частицы соли, которой посыпают дороги, попав внутрь фланцев, швов, замков, а также под капот и пороги, могут оказать особенно неблагоприятное действие, поэтому следует регулярно промывать эти области автомобиля. Убедитесь, что дренажные отверстия в нижней части дверцы не заблокированы и не засорены. Промойте днище кузова и ниши колес шасси струей воды, чтобы смыть грязь и частицы соли.
Не оставляйте капли воды на окрашенных поверхностях. Вытирайте их замшей.

Полировка воском
Для сохранения первоначального блеска красочного покрытия кузова рекомендуется полировать или натирать его восковой пастой, например Nissan Liquid или Spray Wax. Ваш дилер может помочь Вам подобрать нужное средство.
• Перед полировкой восковой пастой обязательно вымойте и просушите автомобиль. Следуйте инструкциям, данным на упаковке восковой пасты.
• Не используйте воск, содержащий абразивные частицы, моющие средства или компоненты, способные нанести вред красочному покрытию.
• Если поверхность полируется с трудом, нанесите средство для удаления дорожного гудрона и повторите полировку.

Стр. 7-3 оригинала

Удаление пятен
Удаляйте гудрон, масло, промышленную пыль, насекомых, смолу и пр. вещества как можно раньше, чтобы предотвратить образование стойких пятен. Приобрести нужные средства можно у дилера INFINITI или в магазине автомобильных принадлежностей.

Обработка днища кузова
В районах, где зимой используют соль, днище следует очищать регулярно, чтобы предотвратить скапливание соли и коррозию днища и подвески. До начала зимы и весной проверяйте состояние антикоррозийного покрытия днища и, при необходимости, обновляйте его.

Стекла
Стекла следует мыть обычными моющими средствами. Вполне нормально, если на стекле образуется пленка, когда автомобиль стоит на ярко освещенном (жарком) месте. Пленку легко удалить обычным моющим средством и мягкой тканью.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

Для очищения внутренней поверхности окон не пользуйтесь острыми инструментами, абразивными средствами или дезинфицирующими средствами на основе хлора, поскольку они могут повредить электрические провода, элементы радио антенны или части устройств, предотвращающих запотевание стекол.

Колеса из алюминиевого сплава
Регулярно мойте их, особенно в зимние месяцы там, где дороги посыпают солью. Соль способна вызвать обесцвечивание колес, если её не убрать.

Хромированные части
Регулярно чистите все хромированные детали неабразивными средствами длля полировки.

ЧИСТКА САЛОНА
Время от времени удаляйте пыль с внутренней отделки салона, пластмассовых частей и сидений с помощью пылесоса или мягкой щетки. Виниловую и кожаную обивку салона можно очистить при помощи мягкого мыльного раствора, а затем протереть сухой мягкой тканью. Некоторые средства содержат химикаты, способные оставить пятна или обесцветить обивку сидений.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Никогда не используйте бензин, разбавитель или другие подобные вещества.
• Кожаные сидения следует регулярно покрывать специальным воском, но не воском для полирования кузова.
• Не используйте средства для мытья стекол или пластмасс для очистки стекол датчиков или измерительных приборов

Стр. 7-4 оригинала

Коврики
Использование фирменных ковриков INIFINITI способно продлить срок жизни коврового покрытия салона и облегчить процесс очистки. Независимо от того, какими ковриками Вы пользуетесь, убедитесь, что они правильно уложены и не мешают работе педалей. Коврики следует регулярно чистить и, при чрезмерном износе, менять.

Помощь при размещении коврика (только под сиденьем водителя)
Эта модель оснащена фиксатором для удержания коврика (см. рисунок SAI0012). Коврики INIFINITI созданы именно для этой модели. Они имеют специальное отверстие, в которое должен помещаться фиксатор.
Периодически проверяйте положение ковриков.

Ремни безопасности
Ремни безопасности можно чистить губкой, смоченной в мыльном растворе. Перед использованием дайте ремням полностью высохнуть.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Не позволяйте сырым ремням свернуться на натяжителе. НИКОГДА не подкрашивайте ремни и не обрабатывайте их химическими растворителями, которые способны существенно ослабить их прочность.

Стр. 7-5 оригинала

ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ

Наиболее распространенные факторы, способствующие коррозии автомобиля
• Скопление влагосодержащей грязи и мусора в полостях и труднодоступных пестах кузова.
• Повреждения слоя краски или грунтовки в местах случайных царапин или ударов мелких камней.

Факторы окружающей среды, влияющие на скорость образования коррозии

Влага
Скопление песка, грязи и воды на днище кузова автомобиля может ускорить коррозию. Мокрые половые покрытия в салоне не высыхают полностью, поэтому их следует доставать для просушивания, чтобы избежать коррозии пола.

Относительная влажность
Коррозия может идти быстрее в районах с высокой относительной влажностью, особенно там, где есть атмосферные примеси и используется дорожная соль.

Температура
Температура ускоряет коррозию тех деталей, которые не могут быстро просохнуть из-за отсутствия нормальной вентиляции.

Атмосферные примеси
Промышленное загрязнение, наличие соли в воздухе прибрежных районов и чрезмерное использование дорожной соли могут ускорить процесс коррозии. Кроме того, соль вызывает отслоение краски.

Чтобы защитить автомобиль от коррозии:
• Почаще мойте и натирайте воском Ваш автомобиль.
• Проверяйте состояние красочного покрытия автомобиля и при обнаружении малейших царапин или сколов, своевременно удаляйте их.
• Держите дренажные отверстия в нижней части дверей открытыми, чтобы в них не скапливалась вода.
• Регулярно проверяйте днище кузова, чтобы не допускать скопления песка, грязи или соли. Если таковые есть, как можно раньше удаляйте их водой.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• НИКОГДА не удаляйте грязь, песок или другой мусор из салона автомобиля с помощью струи воды из шланга. Используйте для этого пылесос или веник.
• Следите за тем, чтобы вода не попала на электрические провода, находящиеся внутри автомобиля.

Химикаты, используемые для предотвращения обледенения дорог, особенно опасны. Они усиливают коррозию и разрушают детали днища кузова.
Зимой следует периодически очищать днище кузова.
Чтобы получить дополнительную информацию о средствах борьбы с коррозией, которые могут оказаться особенно необходимыми в некоторых районах, обратитесь к дилеру INFINITI.[/OFF]

8. Самостоятельное обслуживание

[OFF]МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ САМОСТОЯТЕЛЬНОМ ОБСЛУЖИВАНИИ
Если Вы проводите техобслуживание самостоятельно, следуйте данным ниже инструкциям, чтобы не получить серьезную травму или не повредить автомобиль.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Установите автомобиль на ровной поверхности. Задействуйте стояночный тормоз, чтобы предотвратить случайное страгивание с места. Переведите рычаг управление коробкой передач в положение “P”.
• Убедитесь, что выключили зажигание.
• Автомобиль оборудован автоматическим вентилятором для охлаждения двигателя, который может включиться в любой момент без предупреждения даже при выключенном зажигании и неработающем двигателе. Чтобы избежать травм, отсоединяйте «отрицательный» провод аккумулятора перед началом работ возле вентилятора.
• Если двигатель включен, держите руки, одежду и инструменты подальше от вращающегося вентилятора, приводных ремней и других движущихся частей.
• Всегда надевайте защитные очки.
• Не подлезайте под автомобиль, стоящий только на домкрате. Используйте специальные стойки или другие твердые опоры.
• Сразу после езды двигатель, радиатор и выхлопная труба очень горячие, поэтому будьте осторожны – не прикасайтесь к ним.
• Будьте особенно осторожны при работе с аккумулятором. Он содержит ядовитую и химически активную серную кислоту.
• Не курите и не зажигайте огня – это может вызвать воспламенение паров топлива или легковоспламеняющихся испарений аккумуляторной батареи.
• Аккумулятор и кабели системы зажигания находятся под напряжением. Остерегайтесь случайного короткого замыкания.

Однако существует ряд повреждений, которые невозможно выполнить самостоятельно. Для устранения таких повреждений обращайтесь на станции техобслуживания и в мастерские INIFINITI.

Стр. 8-3 оригинала

ОБЩИЙ ВИД МОТОРНОГО ОТСЕКА – рисунок SDI1524 и рисунок SDI1531

1. Держатель плавкого предохранителя
2. Аккумуляторная батарея
3. Колпачок наливной горловины системы смазки двигателя
4. Резервуар тормозной жидкости
5. Резервуар охлаждающей жидкости
6. Резервуар промывочной жидкости (для ветрового стекла)
7. Резервуар рабочей жидкости гидроусилителя руля
8. Колпачок наливной горловины радиатора
9. Щуп для измерения уровня моторного масла
10. Воздушный фильтр
Стр. 8-5 оригинала

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
На заводе изготовителе в систему заливают высококачественный всесезонный раствор охлаждающей жидкости и антифриза, содержащего ингибиторы ржавчины и коррозии, поэтому дополнительные присадки не нужны.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• При добавлении или смене охлаждающей жидкости используйте только оригинальные марки NISSAN и деминерализованную или дистиллированную воду в соотношении 50%/50%.
• Во избежание ожога не снимайте крышку горловины, пока двигатель и радиатор не остынут.

Температура воздуха Антифризная жидкость Деминерализованная или дистиллированная вода
-35оС 50% 50%

Проверка уровня охлаждающей жидкости – рисунок SDI1385
Уровень охлаждающей жидкости следует проверять, когда двигатель остыл. Если уровень жидкости ниже отметки “MIN”, доведите его до отметки “MAX”. Если резервуар пуст, проверьте уровень жидкости в радиаторе и, при необходимости, долейте жидкость до самой горловины, а также залейте жидкость в резервуар до отметки “MAX”.
Если уровень жидкости падает в течение короткого промежутка времени после долива, обратитесь на станцию техобслуживания INFINITI, поскольку это может означать наличие утечки в системе охлаждения.

Стр. 8-6 оригинала

Смена охлаждающей жидкости – рисунок SDI1525
LOOSEN – открыть
Radiator cap – колпачок/крышка горловины радиатора
Drain plug – сливная пробка

1. Снимите сливную пробку и крышку горловины радиатора.
• Будьте осторожны, чтобы жидкость не попала на приводные ремни.
2. Слейте охлаждающую жидкость и установите сливную пробку на место.
3. Медленно залейте раствор антифриза и деминерализованную/дистиллированную воду до отметки “MAX”. Закройте крышку наливной горловины.
4. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Погоняйте двигатель вхолостую и проверьте, не перегрелся ли он.
5. Выключите двигатель и долейте радиатор до верха. Залейте охлаждающую жидкость в резервуар до отметки “MAX”. Проверьте герметичность пробки (нет ли утечки).
6. Еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости в конце дня, если Вы пользовались автомобилем.

Стр. 8-7 оригинала

МОТОРНОЕ МАСЛО

Проверка уровня моторного масла – рисунки SDI1386A и SDI1240A
1. Остановите автомобиль на ровном месте. Задействуйте стояночный тормоз.
2. Дайте двигателю поработать вхолостую, чтобы прогреть его до нормальной рабочей температуры.
3. Выключите двигатель. Подождите 15 минут, чтобы пасло стекло на поддон.
4. Выньте щуп и начисто вытрите его тряпкой. Вставьте щуп обратно.
5. Снова достаньте щуп и посмотрите уровень масла. Он должен быть между отметками “L” и “H” (рисунок SDI1402A). Если уровень ниже метки “L”, снимите крышку наливной горловины и добавьте масло. Не перелейте!
6. Еще раз проверьте уровень масла.

Стр. 8-8 оригинала

Замена масла и масляного фильтра – рисунок SDI1410A

1. Установите автомобиль на ровное место. Задействуйте стояночный тормоз.
2. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
3. Выключите двигатель и подождите 15 минут.
4. Поднимите автомобиль домкратом.
• Установите автомобиль на стойки.
5. Снимите пластмассовый поддон.
• Снимите маленькие пластмассовые зажимы на задней стороне поддона.
• Снимите другие крепежные болты.

Стр. 8-9 оригинала

Моторное масло и масляный фильтр – рисунок SDI1532
Filter wrench – гаечный ключ
Drain plug – сливная пробка

1. Установите большой поддон под сливную пробку.
2. Снимите крышку наливной горловины.
3. Выньте сливную пробку с помощью гаечного ключа и дайте маслу полностью стечь.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Будьте осторожны – не обожгитесь, так как моторное масло очень горячее.

4. Отверните масляный фильтр с помощью гаечного ключа и снимите его.
5. Вытрите место установки фильтра чистой тряпкой.
6. Смажьте новую прокладку небольшим количеством масла.
7. Вверните новый фильтр по часовой стрелке, пока не почувствуете небольшое сопротивление, после чего затяните его еще на 2/3 оборота.

Крутящий момент затяжки масляного фильтра: 14.7 – 20.5 Н/м
8. Очистите и установите на место сливную пробку с новой прокладкой. Затяните ее гаечным ключом.
Крутящий момент затяжки сливной пробки: 29-39 Н/м
Не перестарайтесь.
9. Залейте масло рекомендованной марки и установите крышку на место.
10. Запустите двигатель и проверьте, нет ли утечки масла из-под фильтра и сливной пробки.
11. Выключите двигатель и подождите 10 минут. Снова проверьте масло с помощью щупа и, при необходимости, долейте масло.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Отработавшее масло содержит вредные вещества, которые при попадании на кожу могут вызвать серьезные заболевания, например, рак кожи.
• Не оставляйте отработавшее масло в местах, доступных для детей.

Стр. 8-11 оригинала

Проверка уровня жидкости в автоматической коробке передач
Если нужно проверить или заменить жидкость в автоматической коробке передач, мы рекомендуем обращаться на станции техобслуживания INFINITI.

Проверка уровня жидкость гидроусилителя руля – рисунок SDI1408
Проверьте уровень жидкости в резервуаре. Для жидкостей, температура которых 50-80оС, ориентируйтесь по отметкам “HOT”, а для жидкостей с температурой 0-30оС – по отметке “COLD”. НЕ ПЕРЕЛЕЙТЕ!

Проверка уровня тормозной жидкости – рисунок SDI0847
Проверьте уровень жидкости в резервуаре. Если он ниже отметки “MIN” или если горит предупредительный сигнализатор, добавьте жидкость “DOT3” до отметки “MAX”.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Используйте только новую тормозную жидкость. Не добавляйте синтетическую тормозную жидкость.
• Смойте пролитую тормозную жидкость, чтобы не допустить повреждения деталей или окраски кузова.

Стр. 8-12 оригинала

Проверка уровня промывочной жидкости – рисунок SDI1388
Если загорится предупредительный сигнализатор, добавьте жидкость в резервуар стеклоомывателя. Чтобы обеспечить наибольшую эффективность, можно добавить растворитель или антифриз для ветрового стекла (зимой). Следуйте инструкциям изготовителя жидкости.



Стр. 8-13 оригинала

АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ
• Следите за тем, чтобы поверхность батареи была сухой и чистой. При появлении коррозии смойте ей раствором пищевой соды и воды.
• Следите за чистотой соединительных контактов.
• Если Вы не будете пользоваться аккумуляторов в течение 30 дней, отсоедините «отрицательный» кабель, чтобы он не разряжался.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Не курите и не зажигайте спички вблизи аккумуляторной батареи.
• Старайтесь не вызывать искры от клемм батареи.
• Не пользуйтесь автомобилем, если уровень электролита в аккумуляторной батарее низкий.
• При работе с аккумуляторной батареей защищайте глаза и снимайте украшения.
• Не допускайте детей к аккумуляторной батарее.
• Электролит содержит ядовитую и химически активную серную кислоту. Если электролит попал в глаза, промойте их чистой водой (делайте это не менее 15 минут) и немедленно обратитесь к врачу.

Проверьте уровень электролита в каждом элементе. Он должен находиться между отметками “MIN” и “MAX” (рисунок DI0137M).
При необходимости, долейте дистиллированную воду. Не перелейте!
1. Снимите колпачка с заливных отверстий (cell plug).
2. Добавьте дистиллированную воду до отметки MAX.
3. Затяните колпачки заливных отверстий.

Стр. 8-14 оригинала

ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ

Рисунок SDI1549:
1. Насос жидкости гидроусилителя руля
2. Генератор переменного тока
3. Шкив коленчатого вала
4. Компрессор кондиционера воздуха
: точки проверки натяжения ремня

Рисунок SDI1411A:
1. Водяной насос
2. Генератор переменного тока
3. Шкив коленчатого вала
4. Насос жидкости гидроусилителя руля
5. Компрессор кондиционера воздуха




ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Удостоверьте, что ключ зажигания находится в положении “ACC” или “LOCK”. Двигатель может начать вращаться неожиданно.

1. Проверьте визуально состояние ремней: нет ли на них трещин, мест чрезмерного износа или масляных пятен. Если ремни в плохом состоянии, их следует немедленно заменить.
2. Менять ремни следует регулярно по графику технического обслуживания.

Стр. 8-15 оригинала

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
Если потребуется заменить свечи зажигания, обратитесь на станцию техобслуживания INFINITI.
На рисунке SDI0145 показаны свечи с платиновым наконечником, рекомендуемые фирмой изготовителей, поскольку они более надежные и служат дольше.

Стр. 8-16 оригинала

ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР
Если потребуется техобслуживание фильтра, обратитесь в мастерскую INFINITI.

ЩЁТКИ (СКРЕБКИ) СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ
Если очиститель перестал качественно удалять грязь и воду со стекла, значит щетки очистителя сносились и требуют замены.
Порядок смены щеток показан на рисунках на стр. 8-17 оригинала.

Стр. 8-18 оригинала

СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ И ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА

Проверка свободного хода стояночного тормоза – рисунок SDI391B
При заглушенном двигателе, плавно нажмите на педаль стояночного тормоза, а затем измерьте расстояние, которой она пройдет, и сверьте полученный результат со значением, данным на рисунке (4-5 щелчков). Если свободный ход меньше, обратитесь к дилеру INFINITI.

Проверка клиренса педали тормоза – рисунок DI1020MK
При включенном двигателе проверьте расстояние между внешней (верхней) поверхностью педали и металлическим полом. Если клиренс меньше нормы, указанной на рисунке (83.8 мм или больше), обратитесь на станцию техобслуживания для регулировки тормоза.

Саморегулирующиеся тормоза
Ваш автомобиль оснащен дисковыми тормозами, которые саморегулируются после каждого нажатия педали тормоза.



Стр. 8-19 оригинала

Проверка вакуумного усилителя тормоза
1. При заглушенном двигателе нажмите педаль тормоза несколько раз. При этом длина хода педали не должна меняться.
2. При полностью нажатой педали запустите двигатель; в момент запуска педаль должна немного пойти вниз.
3. При нажатой педали остановите двигатель и не отпускайте педаль в течение 30 секунд. При этой педаль не должна двигаться ни вверх, ни вниз.
4. Снова запустите двигатель на одну минуту, не нажимая педаль, затем заглушите двигатель. С сильной нажмите педаль несколько раз; длина хода педали должна уменьшаться при каждом нажатии.

ПЛАВКИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ

Моторный отсек – рисунок SDI1479
Если электрооборудование не работает, проверьте плавкие предохранители.
1. Убедитесь, что зажигание и фары выключены.
2. Откройте капот двигатели и снимите крышку аккумуляторной батареи и держатель плавкого предохранителя/плавкой вставки.
3. Снимите плавкий предохранитель с помощью специальных клещей.
4. Если он перегорел, замените его новым.
5. Если новый предохранитель тоже быстро сгорит, нужно проверить систему в мастерской техобслуживания.

Плавкие вставки
Если электрооборудование не работает, но плавкие предохранители целы, проверьте плавкие вставки. Если есть расплавившиеся, замените их новыми (обязательно оригинальными вставками NISSAN).

Стр. 8-21 оригинала

Салон
1. Убедитесь, что зажигание и фары выключены.
2. Откройте крышку блока плавких предохранителей.
3. С помощью клещей снимите плавкий предохранитель.
4. Если он перегорел, замените его новым.
5. Если новый предохранитель тоже быстро сгорит, нужно проверить систему в мастерской техобслуживания.

Стр. 8-22 оригинала

Замена батарейки в брелке – рисунок SPA1374

Стр. 8-23 оригинала

ОСВЕЩЕНИЕ
Рисунок SDI1526:
1. Дорожный просвет
2. Фары головного света (ближнего, дальнего)
3. Передний указатель поворота
4. Передняя лампа сигнализации
5. Освещение салона/карты
6. Лампа на потолке (если есть)
7. Индивидуальное освещение
8. Габаритный фонарь (боковой)
9. Передняя противотуманная фара
10. Лампа на брызговике
11. Стоп-сигнал
12. Габаритный фонарь (на крыше)
13. Освещение номерного знака
14. Заднее освещение
15. Задний фонарь/стоп-сигнал/указатель поворота
16. Задняя лампа сигнализации

Порядок замены ламп показан на страницах 8-25 – 8-27 оригинала

Стр. 8-28 оригинала

КОЛЕСА И ПОКРЫШКИ

Давление воздуха в шине
Давление в шине не должно превышать максимального значения, указанного на самой шине (рисунок DI1033M).

Проверка давления воздуха в шине
Давление воздуха во всех шинах (включая запасную) следует проверять не реже одного раза в месяц и перед каждой долгой поездкой. Неправильное давление в шинах уменьшает срок их служба и значительно снижает безопасность во время движения.
Давление следует проверять только в ХОЛОДНОЙ шине. Наиболее точные показания при замере давления можно получить, если автомобиль стоял не менее трех часов или прошел после стоянки не более 1.6 км при средней скорости.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Неправильное давление в шинах приводит к чрезмерному износу, увеличению расхода топлива и ухудшению управляемости. Низкое давление может привести к ухудшению уплотнения борта шины, деформации или соскальзыванию шины. Высокое давление делает ход жестким, ухудшает управляемость, приводит к быстрому износу протектора и увеличивает вероятность повреждения шин неровностями дороги.

Типы шин

Универсальные шины
Универсальные шины имеют маркировку ALL SEASON и/или M&S, но у зимних шин сцепление с дорогой лучше, чем у универсальных, поэтому в некоторых областях зимние шины могут оказаться более подходящими.

Летние шины
Мы рекомендуем пользоваться летними шинами на сухих дорогах. Их эффективность на снегу и льду значительно ниже. На летних шинах нет маркировки M&S (грязь и снег).

Зимние (снежные) шины
Если Вам потребуется сменить шины, используйте только шины того же размера, рассчитанные на ту же нагрузку, как и шины, которые были первоначально установлена на Вашем автомобиле. Никогда не превышайте скорость, на которую рассчитаны шины.
Если Вы ездите по снежным дорогам, мы рекомендуем пользоваться снежными (зимними) или универсальными (ALL SEASON) шинами.
Для дополнительного сцепления с дорогой можно использовать шипованные шины.

Цепи противоскольжения
Используйте только цепи SAE класса S.
Цепи противоскольжения рекомендуется устанавливать для движения по снегу или по льду. Используйте цепи подходящего размера.
Правила, оговаривающие использование цепей, неодинаковы в разных районах, поэтому сначала ознакомьтесь с ними.
Цепи всегда нужно устанавливать только на задние колеса.
Не ездите с цепями по чистым и бесснежным дорогам, чтобы не повредить механизмы автомобиля.

Стр. 8-31 оригинала

Перестановка колес
Для обеспечения равномерного износа шин следует переставлять их в соответствии со схемой, приведенной на рисунке SDI0724.
Мы рекомендуем переставлять колеса через каждые 12 000 км пробега.
Крутящий момент при затяжке гаек колеса: 108 Н/м.

Проверка состояния покрышек
Проверять состояние протектора следует по индикатору износа (рисунок MDI0004).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Следует регулярно проверять, нет ли на покрышках повреждений, порезов, трещин или проколов.
• Оригинальные покрышки имеют встроенный индикатор износа. Если он виден, покрышку следует менять.

Замена покрышек
Для замены используйте только шины того же размера и рассчитанные на ту же нагрузку, что и шины, первоначально установленные на Ваш автомобиль.[/OFF]

На м35 нет перевода?

На м35 нет перевода?