Замена стоек и втулок стаба - машина стала новой )))

В общем сабж! )))
Наконец-то поменял втулочки и стоечки. Выработка втулок была уже впечатляющей на 90ткм. Стоечки уже тоже подгуливали. После замены тишина, красота. Езжу и балдею.
Правда, осталось легкое поскрипывание (как туберкулезная бабушка во сне) на мелких неровностях. Как определить это
-опорные подшипники;
-суппорта;
-или замок капота?
или что еще может быть?

движок капиталить надо. он скрипит

Я тоже их меняла:girl_flag_of_truce:.Совсем другое дело :good2:

на квадроциклах все сайленблоки стоят с масленками. если появляется скрип- берешь шприц и смазываешь все по кругу....
Я думаю это какой-то сайленблок. Обычно скрепит или капрон или резина об металл, а это только сайленблоки. Так его не увидишь, это резина отделяется от металла...

вот если бы вы поехали и сделали реставрацию, а не просто резинки поменяли - у вас бы не скрипело потертое седло:cray:

не у них скрипит туберкулезная бабушка, седло это в других случаях...

Глеб, что за отчет......сколько стоило? где делал? по запчастям??? Ты же не один тут....:Laie_22:

джайзер,
а шо там атчитывацо? Стойки взял у Шумы нипомню када и за скока. Но дешман и оригинал - 100% ))) Втулки купил на Автофесте по 66грн за шт +20% НДС.
Вся работа на Автозаре (Киквидзе, 17), открутить прикрутить, отболгарить одну стойку и т.д. 200грн -20% скидос. Итаво - дета около того, шо описано выше, плюс-минус )))

GB, поменял оригинал втулки стабов. ровно на 10 000 км. хватило потом сново хотел менять но вовремя Брюсс со своим Николаем....отреставрировал втулки...и сказал, что проблема не в резинках а в металлической части втулки, которую они втянули......Глеб мне отреставрировать всю ходовую..кроме СалоБлоков обошлось 1200грн...ради только того все сделал..что 1200 за все, как для профилактики пусть будет ..и еще 30 000тыщ гарантию:shok:

джайзер, та у меня пока все в норме, кроме турберкулезной бабушки ))))))))))