Замена масла в коробке FX35

Кто то что то слышал на эту тему???:dash1: я вчера прочитал в регламенте что на ТО-60000 пора уже.:cray:
и еще масло в раздаточной коробке и обычном дифференциале надо менять

Ну тогда и тормозную жидкость...

БАСЯ, блин! я ж тя уже спрашивал

и машину

+1


По американскому регламенту на 60 тысяч меняют машину на новую :on_the_quiet:

инфинити центр украина меняет все жидкости на 40ТО
мне меняли и в коробке и в раздатке и тормозуху и т.д.
ниче страшного
правда, здесь где-то была тема про накалывание на Х литров масла в АКП ... уфын кажется писал
но он пропал где-то

Масло в коробку

Кто что заливал?

Что думаете по этому поводу?
http://www.aral.ua/ru/news/local/details?id=10
ATF J - новинка для японских "автоматов"
19.05.2009

Недавно Aral предложил своим клиентам новинку - трансмисионое масло ATF J, специально разработанное для автоматических трансмиссий легковых автомобилей азиатских производителей. Характеризуется высокой устойчивостью против старения и окисленния.
Спецификации:
Jaso M315 Type 1A
Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV
Nissan Matic Fluid C,D,J
Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III
Suzuki ATF Oil, ATF Oil Special
Mazda ATF D-III, ATF M-3
Honda ATF Z-1
Subaru ATF
Hyundai
Kia
GM Daewoo
Aisin Warner JWS 3309
Jatco Automatic Transmission

И вот еще:
Описание:
XADO ATF III/IV/V – суперуниверсальное синтетическое масло для автоматических трансмиссий. Разработано для автоматических КПП современных (после 2003 года выпуска) автомобилей ведущих мировых производителей (General Motors, Ford, Chrysler, BMW, Toyota,Nisasan, Mitsubishi и др.)
Отличительной особенностью масла является универсальность его применения для обеспечения максимальной надежности современных автоматических коробок перемены передач (АКПП) американских, европейских, японских и азиатских автопроизводителей. Масло содержит атомарный ревитализант, компенсирует текущий износ деталей и обеспечивает максимальный сорок службы АКПП.
Долговечность, комфортность, плавность переключения передач всегда будут поддержаны на высшем уровне благодаря работе запатентованной формулы атомарного ревитализанта, входящего в состав XADO Atomic Oil. Применение ревитализанта признано перспективным направлением в области энерго- и ресурсосбережения и подтверждено сертификационными испытаниями в 35 странах мира.

Преимущества:
- Благодаря стабильным фрикционным свойствам гарантирует исключительную легкость и плавность переключения передач как у нового масла даже при продленных сроках эксплуатации.
- Обладает улучшенными характеристиками и идеально подходит для современных АККП, сложных в конструкционном плане и использующих малые объемы масла.
- Повышает четкость работы коробок перемены передач и гидросистем, обеспечивая комфортное управление.
- Является маслом долгой жизни и может использоваться для АКПП с однократной заливкой на весь период эксплуатации.

Требования и допуски:
GM: DEXRON® III (H); Toyota: Type T-IV; Ford: Mercon® V; GM: DEXRON III (F, G и H); II-E, II-D, B, AQ-ATF type A; Toyota: Type T-IV, Type T-III, Type T; Ford: MERCON V, MERCON; M2C 138-CJ, M2C 166-H; Audi G-055-025-A ; BMW LT-2; Chrysler: Mopar ATF , ATF 2 (Type 7176), ATF 3, ATF 4; Honda ATF-Z1; Hyundai-Mitsubishi: SP, SP-II и SP-III; Idemitsu K7; Isuzu; MAN 339 TYPE D; Mazda M-III; MB 236.1…236.9; Nissan Matic-D, J и K; Saab 93 165 147; Subaru KO410Y0700; Volvo 1161540; VW G 052 162 A1; Allison C-4 и TES 295; ATF LT 71141, ATF 7045 Е, ATF 1375.4 и ATF LA 2634; Caterpillar TO-2; JASO M 315 1A; JATCO 3100 PL 085; Voith G-1363…G-607; ZF: ZF TE ML 09X/ 11B/ 14B

Примечание:
- Базовое масло для XADO Atomic Oil ATF III/IV/V изготовлено из полностью синтетических компонентов, отличающихся очень высокой термической и химической стабильностью, что обеспечивает его максимальный срок службы.
- XADO Atomic Oil ATF III/IV/V благодаря отличной текучести обеспечивает комфортное переключение передач сразу же после холодного пуска. Отличается высоким индексом вязкости (VI = 171), надежно смазывает (без уменьшения толщины слоя смазки) детали АКПП в высокотемпературных условиях и минимизирует гидродинамические потери при низких температурах.
- Масло XADO Atomic Oil ATF III/IV/V специально окрашено в красный цвет.
- Совместимо с маслами для автоматических трансмиссий (Dexron, Mercon).
- Не рекомендуется для автоматических трансмиссий легковых автомобилей Ford, Mazda, Toyota и Volvo выпуска до 1980 г., в которых используется ATF Type F(G).
- Не рекомендуется для CVT - трансмиссий.
- В соответствии с предписанием производителя автомобиля может использоваться в гидросистемах усилителя руля, механических коробках перемены передач.

если так много о нем пишут, значит хорошее масло

надо лить оригинал

масло в коробку

Заехал в сервис представительства "НИСАН"/Попросил замену масла в коробку -мне ответили то по регламенту инфинити не меняется масло в коробку, только по ремонту коробки! Что за бред!?У меня уже 80 000 км.
Сколько на Украине масло стоит в коробку и какое?
И какой фильтр необходимо ставить?