Выбитые катализаторы G37

Не нашел тему поиском, если есть, ткните пожалуйста.
Суть проблемы такова - предыдущий владелец выбил катализаторы - как и что делали - неизвестно. Машину приобрел с раходом в режиме аккуратный дед - 22,5 л (фактический по пробегу и залитому в бак) и активная езда - 28 л. При обращении к официалам, они сообщили, что причина в удаленных катализаторах. Но форумы пишут, что расход наоборот должен был упасть. Что кто посоветует?

Обязательно ставить катализаторы обратно, возвращать лямбды. Должно всё стать хорошо.

48600 каждый кат + 10500 каждая лямбда + 15000 работа - черезчур, на мой взгляд. + на ФХ финиках все их повально выбивают и радуются. Наверняка же есть другой способ решения проблемы?

10тр пара на разборке с лямбдами. А так да, можно тачку задрочить до логана

Спасибо, а не подскажешь контакты разборок нормальных?

в Туле точно нет. Только Москва

Это я понимаю =))) Просто чисто искать через поиск, без отзывов, я уже с предыдущей машиной так накололся

тут брал http://detalibu.ru/

Спасибо

да на здоровье