нагревается двигатель

Добрый день,наргревается двигатель и перестает работать печка,потом поднимается давление и когда открываю крушку радиатора то сильный пар или струя антифриза выходит,доливаю антифриз и еду снова и через пару дней снова тоже самое,никто не знает в чем проблема то может быть? может кто сталкивался с этим

на форуме поройте,но про болячки этих машин ,а это болячка как раз присутствует.1 это очень близко между собой находяться радиаторы и между этими сендвичами собирается пыль и грязь,это надо снимать и чистит,все делают это перед летом.2 проблемная пробка на радиаторе ,ее надо менять чутьли не перед каждым заменом масла,но это говорю образно ,но тоже проблема.вот в основном это и есть,посмотрите,может еще что есть

Забитых радиатор причем может быть забитым как с наруже так и из нутри я бы ехал бы радиаторщикам и смотрел бы сначала на состояние внутри .
На горячем двигателе запрещено открывать пробку бачка охлаждения !
Откровенный перегрев двигателя я бы не советовал бы ездить на таком авто
Можно сжечь все что угодно включая движок!
Но обычно первой сгорает прокладка под головкой двигателя и тогда газы попадают в систему охлаждения .

У меня такое было, кто прокладка ГБЦ, но может быть пробита одна или две головы либо повело голови. Но ето не все плачевно если не пробиты головы.

Больше похоже на прокладку ГБЦ, газы попадают в систему охлаждения, также завоздушивая радиатор печки следовательно не греет. В системе должно быть давление, но если оно очень большое и патрубки сильно надуты, то оно. Тянуть с ремонтом не стоит, если потянет блок выйдет намного дороже. Судя по опыту любой машины с алюминиевым блоком. А так да, причиной наверно был грязный радиатор. Для начала не помешает проверить термостат.

И термостат проверить для начала