Немцы VS Японцы

Извините что влажу но сам делал мотор на Максима 3 литровый это кольца клапана все вкладыши один распредвал с разборки,гидронатяжители
Общая сумма затрат 1150 зеленых все детали одной посылкой с япы ,Считалось лет 6 назад дорого потому что мотор контрактный
Тогда был 800 - но делалось для себя .Просто спрашиваю как можно еще что то вкладывать в смысле3000 в какой мотор ?

Теану знаю надежная...но за 9 год отдавать даже если она в фуле 16.....как то не комельфо...если есть за эти деньги мерсы цешки!
Теану знаю и по обслуге тоже знаю хорошая так как 31 есть и уже 230 тыков все в норме...вариатор идеальный с 3.5 работает все четко,....рейка вот только на 230 тык начала подтекать, но еще даже не стучит....
и гранаты перебрали 4 ре на этом ппробеге....это самая большая проблема была=))))
На лексе серебристом состояние кожи вполне норм, учитывая, что она там нежная....
На мерсе мне больше нравится смотришь на машину с такси пригнанную 212 смотрел=))) с пробегом ТИПА 200 тысяч дизель=))) а потом узнаешь что она с такси и пробегом 680 тысяч=)))) так состояние кожи как новое....шо руля шо сидений=))) даже без всяких подкрасов и перетяжек кожи=))
а у япов она более тянучая и меннее долговечная например, на лексусах 100 тысяч и руль почти всегда уже я БЫ покрайней мере красил....или перешивал....