Купил финик и тут проблемы

в чем их усиленность? площадь колодки та же
отличие в к-ве поршней? по фото не понятно...

диски по ступице сядут и там и там 5*114,3

На фото станки от 37-го как писали ранее так часто ставят на EX, как я понимаю, да они двухпоршневые и диски от 37 большего диаметра, вот я и спрашиваю сядет ли это без переделки! или надо будет переходники делать и как диски сядут на эту же ступицу! На сколько я понимаю больший диаметр и двухпоршневые должны тормозить лучше!

сам такого не делал... по-этому только разсуждения...

что выйдет на практике - ХЗ, по каталогам бьется что должно подойти,
поворотные кулаки одинаковые, значит расстояние между дырками скоб тоже.
На ступицу диск "налезет", а вот если с переходниками на суппорт

Если есть возможность - лучше с начала примерить.

Сегодня проверил размеры:
с моего одно-поршневой суппорт: тормозной диск диаметр 33 см
замеры расстояний между болтами и шпильками не делал - нужно снимать колесо (лень)

с донора америкоса: двух-поршневой суппорт: тормозной диск диаметр 32 см
расстояние между болтами крепления скобы - 143 мм
расстояние между шпильками на которые крепиться сам суппорт - 180 мм

для наглядности фото колодок и суппорта : справа однопоршневые (родные HITACHI)
слева двухпоршневые - производитель ХЗ (заржавело)

Спасибо, друг! Буду заказывать с Москвы станки с 37-го, мне все равно диски менять надо и колодки, получаеться купить только другие станки надо! Они в среднем по 3-4 рубля за штуку! Если что сделаю переходники!

напишешь что получилось.
сам к суппортам(чтобы замерить) доберусь ближе к зиме - во время переобувки,
если ничего не "вылезет" Т-Т-Т