Передняя распорка GT-Spec на QX50 (EX 35/37)

Некто морячоок (известный участник) продавал переднюю распорку, свеже-приобретенную для своего G37S Coupe. Я давно такую хотел, поэтому решил присмотреться. Сайт производителя уверенно показывал, что на G-седан, G-купе и EX подходит одна и та же деталь GTS-SUS-1320.
http://www.gtspec.com/product/gtspec-front-strut-brace-infiniti-ex35-08

Пару дней назад пришла посылка с распоркой. Я был полностью уверен, что все встанет болт-он.

А не тут-то было, как говорится. При всей визуальной схожести подкапотного пространства G и QX50 (тот и другой - это же Nissan Skyline и Skyline Crossover), по месту, где должна крепиться распорка, они оказались разными. Немного. Но достаточно для того, чтобы болт-он не получился. У QX50 (EX 35/37) в передней части опоры стойки проходит сварной шов в виде стыка высотой в 5-7 мм. Этот шов не давал опорам распорки лечь правильно всей плоскостью на опору стойки. Опоры были наклонены внутрь и получалось, что боковые нагрузки приходились бы на шпильки. Из-за этого сама балка распорки получалась длиннее, чем надо.
Примерив и так и так, я ее снял и положил в гараже в расстроенных чувствах. День пролежала без движения. Я написал письмо в GT-Spec. Отдавать назад не хотелось - именно я настаивал, что подойдет. Продавать тоже не хотел, другую если закажешь - придет такая же... А примерять у нас такие вещи просто негде...

С утра пришла идея доработать и поставить любой ценой.
Задача была определена - поставить опоры на плоскость. Примерка (какая уже по счету) показала, что необходима доработка опор. Оказалось, что можно безболезненно срезать тут и там (не по кузову, конечно) немного и опоры лягут на свои места. Пришлось чуть срезать передний угол и немного вертикальной части. Болгарка с отрезным кругом, чуть работы, чуть примерки, немного грунта и краски - и все! На фото показаны места, где пришлось резать.

Когда опоры легли на плоскость (как и должно было быть сразу) - осталось только зажать фирменные гайки.
И возрадоваться.

В верхнем положении зазор над крышкой двигателя достаточный. Мне как-то сказали, что на седане/купе подкладка капота затерла распорку сверху. Не знаю, кто там ее царапал, но в моем кузове спичечный коробок, стоя на балке , ничего не касается.
Вот такая история, клубни.

P.S. Я, наверное, первый, кто установил распорку на этот кузов, я нигде не находил информации. Поэтому делюсь здесь в отдельной теме. Надеюсь, кому-то этот материал будет полезен.

Какие ощущения при езде?

Да, как-то некрасиво получилось. Теперь едь на додьемник, открути распорку, подними машину чтоб еле касалась земли, разгрузи стаканы, прикрути распорку, поставь на землю и все обожми. Тогда все будет ок. А так у тебя стес на стойках и работать не будет правильно. По крайней мере в теории так.

Впуск давай

верно, это нейтральное положение подвески.

Американцы из GT-Spec ответили, что примеряли распорку, говорят что картинка из местного салона, когда к ним пришли первые EX. Говорят, шасси одинаковые у G и EX.
Я в очередной раз усомнился. Рассказал им про разные парт-намберы деталей (64120-JK600 for G35/37 and 64120-1BA5A for EX), в которые все и упирается.
И еще попросил подтвердить про похожесть стабилизаторов поперечной устойчивости для этих шасси...

Заклевали))) ни с кем не списывался) на одном сервисе сказали и еще один эвовод так утверждает.