G35x vs Audi a8

У ЕОГа рестайл Ж35 полный привод. Чипованый до 330 л.с.
Он сказал что все голишь 10 л.с. "долил".
Найди неправду сам.
Я не хочу повторяться.

Ты сам понимаешь что пишешь? Объясни мне чем отличаются настройки одного и того же мотора, пусть это будет бмв 3.0 турбо на 5-ке и на 3-ке? Аэродинамика в данном случае это мизер, который ты не почувствуешь! Напиши все что ты написал в предыдущем посте, только техническим языком, а то я этой твоей философии вообще не понимаю.

Это вообще старый кузов а не дорестайл. Это типа как Е39, а потом Е60))))

У него дорестайл. На счёт правды-неправды мне то откуда знать, он сам тебе ответит.

Я имел ввиду что часто бывает так что один и тож е мотор настраивают немного по разному на разных классах авто. На Ауди турбовую двойку настраивают по разному на А6 и на А4, например.

Ты просто не понимаешь что такое Е класс и Д класс. Между ними коллосальная разница. Я не смогу тебе объяснить.

Что-то как-то для нового кузова мало отличий.
Но я спорить не буду. Я думал это глубокий рестайл.
Япошки как всегда подставы делают. Чуть новшевств добавят уже все новое...

Так покажи мне на фотке все таки рестайл. Я так и не понял тогда о каком ты рестайле ведешь речь.

Я знаю в чем разница между классами, она действительно большая, но в русле конкретно последнего разговора она никак не влияет на динамику.

Первая фотка дорестайл, вторая рестайл. И по моему отличия со старым кузовом глобальные, как ты не видишь разницу?

Мда.

У Мерседеса десятки вариантов нижней оптики и решетки, но при этом рестайл все же имеет немного другое понятие в рамках фирмы.
Фары тоже другие вроде и поворотнички.

Впрочем это не новость.
Я и до этого всегда знал что это два разхных мира и что многие вещи у вас притянуты за уши и имеют совсем другие позиции.

Здесь тоже есть несколько вариантов бамперов, я тебе вцелом скинул для понимания картины.

Ну это понятно, чтоб ты еще сказал. На этом можно ставить точку.