Спортивный антураж Infiniti ЕХ25 дополнен не 3,7-литровой моделью двигателя, а 2,5 –литровым мотором, с силовой установкой около 220 л.с, но от этого он несколько не страдает. Не смотря на смену двигателя, двойная разводка выхлопных труб осталась неизменной, и так же радует своих хозяев грозностью звучания. Этот мотор работает гораздо мягче нежели двигатели объема побольше, что отлично отвечает общим настройкам машины.

Заявленные производителем 9,4 секунды при разгоне до «сотни» не много не сошлись при тест-драйве с полученным результатом, так как в замерах авто прибавило о,6 секунды. Испытания иномарки по расходу топлива отлично продемонстрировало честность производителя по указанным параметрам, таким образом, при спокойной аккуратной езде автомобиль улаживаться в стандарты 10,5 литров на сто километров, а городской цикл немного прибавляет расходы до 15 литров.

Комплектующие менее объемного мотора привлекают также покупателей, ведь это не является причиной низкой мощности передвижения, авто дарит такие же яркие и незабываемые ощущения, что и моторы более габаритной сборки. Причем Infiniti ЕХ25 с данной версией силового агрегата дешевле на 9000 тысяч долларов, что склоняет выбор некоторых именно к этой модели.