Шины и диски в Челябинске, да и в других областных городах РФ, товар очень популярный. Год в год число автомобилистов только растет. Эта статья запланирована как своеобразная справка, где будет сделано небольшую характеристику этих запчастей, в основном их главных характеристик и параметров.
Зимние и летние шины наделены параметрами разных порядков. Первый и очевидный – это рисунок протектора. Но это различие не основное. Главное – заложено в химическом составе резины. Именно он определяет те свойства, которые необходимы при работе в условиях разных температурных режимов.
Стоит знать, что не рекомендуются использование зимних шин при температурном режиме +5 градусов. При таких условиях они будут «плавится» в буквальном смысле; то есть они станут мягкими, что, несомненно, повлияет на их функции. В результате – устойчивость автомобиля очень снижается.
Наоборот, летнему варианту колес свойственно затвердение при низкой – в пределах нуля – температуре, что создает высокий риск заноса, причем даже, когда дорожное покрытие сухое. Также, если случится обычный прокол, повышается вероятность разрыва колеса.
У летних шин – широкий перечень функций и свойств, которые необходимо знать автомобилистам. Поэтому, вкратце остановимся на том, на что стоит обращать внимание при их покупке.
Первым и часто определяющим параметром для большинства покупателей шин является их цена. Ее формируют производитель, состав резиновой смеси, рисунок протектора и рыночное позиционирование. Следующий параметр – шумность – определяется рисунком протектора и составом резиновой смеси.
Такое важное обстоятельство для каждого автомобилиста, как эффективность сцепления колеса с дорожным полотном, определяется несколькими параметрами. К ним отнесем состав резины, ширину профиля, рисунок протектора и структуру силового каркаса колеса. Те же ширина профиля, рисунок протектора и резиновая смесь сформируют также такой параметр, как курсовая устойчивость.
Состав резиновой смеси и структуру силового каркаса отмечают, когда речь идет о комфортности езды. Здесь добавим только один дополняющий фактор – высоту профиля.
Управляемость определяют ширина профиля, состав резиновой смеси и рисунок протектора; те же составляющие отвечают за устранения процесса аквапланирования. Два фактора – состав резиновой смеси и рисунок протектора – формируют устойчивость к износу.
За устойчивость шин при выполнении поворотов, особенно, когда дорожное покрытие далекое от нормы, отвечает рисунок протектора и состав резиновой смеси. Те же составляющие определят скоростные возможности авто. И, наконец, ширина профиля и качество материалов, используемых производством, определят их вес.
Как правило, такую информацию редко подают при покупке. Но более подробно можно ознакомиться на специализированных сайтах. Зная, что важно, легче сделать правильный выбор, когда выбираешь шины или диски литые на сайте.