Подойдут ли рамные внедорожники именно для вас

На данный момент, рамные внедорожники являются вымирающим видом вездеходов. Ведь конструкция машин меняется чуть – ли не с каждым годом, подстраиваясь под спрос рынка. Раньше практически все подобные модели строили на раме. Но, теперь производители решили, что данная конструкция стала ненужной. О преимуществах и недостатках рамных внедорожников мы и поговорим в данной статье, а также, далее мы расскажем о том, какие вездеходы, существующие на нашем рынке, являются рамными.

Что собой представляет рама

Посмотреть на джипы, основанные на раме, вы можете на сайте http://autonewsmake.ru/ramnye-vnedorozhniki.html. А вот сама конструкция рамы представляет собой крепление кузова к основанию машины, то есть, к ходовой части. Если на раме установлены шасси, то автомобиль будет рамным. Кстати, к шасси относятся такие детали машины, как мотор, трансмиссия и раздаточная коробка.

Также, существует такая деталь, как интегрированная рама. Она похожа на обычную, но отделить ее от основного кузова невозможно без изменения ходовых характеристик автомобиля. У интегрированной рамы нет лонжеронов от переднего до заднего бампера. Он хуже воспринимает бездорожье, а после аварии его восстановить можно, но только потратив много денег и времени. Хотя, интегрированная рама достаточно неплохо реагирует на нагрузки кузова. Многие производители решили заменить обычную раму на интегрированную, чтобы снизить нагрузку на кузов.

Преимущества и недостатки рамы

К преимуществам рамного автомобиля можно отнести ходовую часть машины, которая считается более долговечной и надежной. Для буксировки вы можете использовать даже небольшие автомобили. Также, рамные модель легко реставрировать после любых повреждений. А еще, если вы едете по бездорожью, то нагрузка на автомобиль будет равномерно распределяться между кузовом и рамой. Ну, и для любителей тюнинга рамные машины – идеальный вариант. Ведь колеса можно легко увеличить в радиусе, а геометрию кузова немного изменить. Конечно, есть тут и недостатки. Рама увеличивает массу машины, но снижает пространство салона.

Также, она делает автомобиль более «прожорливым». Чтобы управлять машиной с рамной конструкцией вам придется приобрести определенные навыки, ведь новичку трудновато будет ездить за рулем такого джипа. Ну, и пассивная безопасность тут находится на минимальном уровне. Дело в том, что кузов может сместиться по отношению к раме даже из-за небольшого столкновения. В общем, о том, подойдет ли рамный внедорожник именно для вас, судите сами. Ведь существенными являются как его плюсы, так и минусы. А далее мы рассмотрим, какие рамные машины можно купить на нашем рынке.

Рамные внедорожники, которые продаются на нашем рынке

Российский УАЗ и китайские внедорожники основаны исключительно на рамной конструкции. Но, их мы описывать не будем, и перейдем сразу к европейским и японским компаниям. Вот, например, Mitsubishi. L200 поставляется к нам с дизельным мотором. При объеме в 2,5 литра расход топлива тут совсем неплохой. Подключили двигатель к четырехступенчатой механической или автоматической трансмиссии. Далее идет Pajero Sport. Он очень напоминает предыдущую машину и основан на той же платформе.

Это практически тот же пикам, но с крытым багажным отделением. Уровень комфорта тут на позицию выше. Компания Toyota от рамных конструкций пока не отказывается. Именно поэтому, культовый Крузер и Крузер Прадо создан на такой основе. Конечно, если выбирать из данного сегмента рынка, то брать нужно или то, или другое. Ведь качество и надежность этих машин доказаны несколькими модификациями. А срок службы тут действительно запредельный, несмотря на качество дорожного покрытия.