Глохнет на холостых Инфинити ЕХ

Помогите!
ЕХ 2008 года глохнет только на холостых либо на небольших скоростях, дросельную чистил, адаптировал, свечи и фильтра все поменял, датчик коленвала поменял :cray:
едет она идеально! только вот в определенных условиях например при остановке на светофоре или троганье под горку просто выключаеться, без рывков и подобных симптомов
ни один сервис на диагностике ничего не может найти - ошибок комп не дает

кроме того дросельные снимали и чистили уже два раза, проверяли уплотнение, снимали проверяли впускной колектор, снимали проверяли работоспособность форсунок, обороты держит стабильно 620 на холостых, но после движения при остановке занижает когда глохнет до 500

пробег у авто всего 20000
:shok:

:shok:таого еще не слышал.....сначала, пока читал, подумал что датчик холостого хода....но стоит и все ок обороты стабильны.....думаю что электронника может глушит...кстати Брюс.....у тя есть способ выравнивания оборотов по системе нажимания....отпишись!!!!!!!!!

Magnavox, а может бензонасос?

На всех моделях 2008 выпуска в США меняли топливный насос по отзыву. У меня фигня такая была на Сонате 1989 года и тогда меняли свечи и крышку трамплёра, и зажигание выставляли и всё заработало. Что в твоем случае может помочь фиг его знает. Если брал не у официалов, то тогда лучше чтоб не насос, думаю ремонт будет стоить хороших денег.

Magnavox, такое редко,но могёт быть из-за плохой "массы" или севшего аккума.

Насос создает постоянное давление в системе...странно, что его хватает чтобы ехать, но не хватает чтобы стоять..думаю не насос.
может воздухомер ?
Джа, у меня педалькой как выравнять обороты есть в бортовом журнале запись, а как такое сделать, хз.

Magnavox,
сижу и думаю...где то было такое и вспомнил!!!!У кума недавно на мерсе.
переодически глохла именно на светофоре.
причина понятна - где то подсос.
у него оказалась какая то банка/отстоиник с клапаном. сначала вообще на коробку грешили. сегодня узнаю что это за банка и скажу.
но искать надо именно в подаче воздуха..

плюсадин не насос, его обычно наоборот не хватает на оборотах. Я склоняюсь к версии про воздухомер! Было подобное у меня на мерсе но сопровождалось черным дымом и большим расходом.

В общем есть какой-то датчик, соединенным трубами с бензобак. Как то он регулирует давление в баке и в насосе. К нему идут трубки. Если их пережать и перестанет глохнуть, значит оно.