Немцы VS Японцы

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Дрифт
Мог тебе дать и более интересную ссылку, но Википедия ведь не врет)) ты почитай
Весь мир в курсе, что дрифт родился в Японии, а для тебя это кто то придумал. Трудно объяснять что то человеку, когда он не хочет тебя слышать! Я пока поработаю немного, а то у меня тут все стало из за твоих немцев)))) и вечером вернусь к этому вопросу, а ты пока почитай)

Я же говрю, это гавно победитель всех возможнвх номинаций в том числе и мотор года на планете земля.

Все знают что М50 говно, кроме Карла. В дрифте важен высокий крутящий момент, не обязательно на высоких оборотах, так как заносы начинаются после стартового разгона обычно на третьей передаче, важно как раз таки ее подхватить высоким моментом. Впринципе М60-62 это могут предоставить...

Это какой-то детский аргумент.
Я же говорю, есть масса гипотез, в том числе и такая. Вам она нравится больше.
Но все это пошло от ралли, японцы подхватили и раскрутили больше, возможно.
Но в Европе этот вид спорта и по сей день остается одним из самых малопримечательных.

Ты нагуглил то, что тебе было интересно... И не более! М50 это вообще пустое место по сравнению с японцами тех годов!

Ууууууу, начинается детский садик полнейший.
Если он гавно, почему ж он валит сильнее в стоковых гражданских версиях и расход у него меньше?

Ну сильнее чего он валит???? Возьми атмосферный 2jz, таже рядная шестерка. Чем М50 лучше объясни!!!

Ну эти моторы и не являются высокооборотистыми, и максимальный момент у них достигается около 3000 об. А проблем у них хватает, и с ваносами в 62, и с холостым ходом в м60, да и еще куча всего.

Едет быстрее расход меньше.

У моего друга в Ростове это все о чем ты говоришь.
Марки. лексусы, Джезеты и все, все все.
Он постоянно возится там, меняе мосты, ставит турбины, ну и все такое.
Хлам это все.
Сам Марк 2 дешманское убожество. Против Е34 и W124 даже нет смысла ставить.
Тойота она и в Африке Тойота.



Едет намного слабее Е34 на аналогичного объема моторе.