Катализатор

Тема в разделе 'Infiniti G', создана пользователем AlexandrVCH, 19 мар 2015.

Страница 1 из 4
  1. AlexandrVCH
    Оффлайн

    AlexandrVCH Новый участник

    Дата регистрации:
    19.03.15
    Сообщения:
    1
    Симпатии:
    0
    Адрес:
    г. Мурманск
    Авто:
    Infiniti g35x
    Club card:
    нету
    Добрый день! Сегодня только зарегистрировался у вас, будем знакомиться ! :)
    А теперь по теме. Решил вырезать катализатор и поставить пламегаситель, но есть одно НО, я не знаю сколько у меня лямбдазондов. Кто сталкивался и кто подскажет точное кол-во? Потому что либо надо будет ставить обманку, либо если их много, то "0шить мозги".
    AlexandrVCH, 19 мар 2015
    #1
  2. EOG
    Оффлайн

    EOG Активный участник

    Дата регистрации:
    30.12.13
    Сообщения:
    286
    Симпатии:
    101
    Авто:
    g35x
    4 лямбда лучше и шиться за одно.
    EOG, 19 мар 2015
    #2
  3. Мишган
    Оффлайн

    Мишган Активный участник

    Дата регистрации:
    09.02.13
    Сообщения:
    341
    Симпатии:
    38
    Адрес:
    Сергиев Посад
    Авто:
    fx50s
    Не стоит выкидывать катализаторы, если они живые. А если сдохли, то лучше поставить с разборки
    Мишган, 4 апр 2015
    #3
    harp00n нравится это.
  4. boriskustanovich
    Оффлайн

    boriskustanovich Участник

    Дата регистрации:
    11.06.15
    Сообщения:
    80
    Симпатии:
    1
    Авто:
    q70
    Интересно, а в чём разница между катализатором и пламенегасителем? Есть ли смысл менять эти узлы если катализатор рабочий? Я бы туда не лазил пока всё работает, чтобы не сделать хуже.
    boriskustanovich, 7 июл 2015
    #4
  5. Мишган
    Оффлайн

    Мишган Активный участник

    Дата регистрации:
    09.02.13
    Сообщения:
    341
    Симпатии:
    38
    Адрес:
    Сергиев Посад
    Авто:
    fx50s
    Огромная разница. Точнее-ничего общего. Подробности лучше погуглить. Менять не стоит.
    Мишган, 8 июл 2015
    #5
  6. rvitallrv
    Оффлайн

    rvitallrv Участник

    Дата регистрации:
    25.04.15
    Сообщения:
    32
    Симпатии:
    10
    Авто:
    INFINITI M35
    Минус в следующем, это прошивка мозгов, так как лямбду (которая после ката стоит) нужно будет отключать из цепи.
    Спрашивал у одного гения на spb.remont-glushitelja.ru, он объявил стоимость прошивки 3-4 тыс., но пообещал увеличение мощности на 10-15%.
    Последнее редактирование: 2 авг 2016
    rvitallrv, 1 авг 2016
    #6
  7. maxtor
    Оффлайн

    maxtor Новый участник

    Дата регистрации:
    22.06.16
    Сообщения:
    4
    Симпатии:
    0
    Адрес:
    москва внуково
    Авто:
    infinity g35x
    У меня g35x . Загорелся чек энжин на 1-й лямбда зонд. сказали что надо вырезать 4 катализатора и ставить 4 пламягасителя + отключать все зонды . итог 20000 + 8000 за перепрошивку
    maxtor, 13 фев 2017
    #7
  8. Chirurg
    Оффлайн

    Chirurg Гуру Команда форума

    Дата регистрации:
    21.01.14
    Сообщения:
    4.196
    Симпатии:
    838
    Адрес:
    Киев
    Авто:
    Infiniti QX70s
    Club card:
    033
    Действительно накуя их ставят в инжекторной системе ?!)))))
    Я думаю стоит убрать ещё форсунки и поставить карбюратор вебера !!!!
    Chirurg, 13 фев 2017
    #8
    harp00n и Мишган нравится это.
  9. Мишган
    Оффлайн

    Мишган Активный участник

    Дата регистрации:
    09.02.13
    Сообщения:
    341
    Симпатии:
    38
    Адрес:
    Сергиев Посад
    Авто:
    fx50s
    Не делай этого -пожалеешь
    Мишган, 13 фев 2017
    #9
    harp00n нравится это.
  10. harp00n
    Оффлайн

    harp00n Гуру Команда форума

    Дата регистрации:
    09.12.09
    Сообщения:
    3.739
    Симпатии:
    1.614
    Адрес:
    Киев-Харьков
    Авто:
    Infiniti G35x '07
    Машина на низах работает лучше с катализаторами, как потом не шей ее с пламягасителями. Проверено.
    harp00n, 13 фев 2017
    #10
Страница 1 из 4