Помогите!!! Проблема запуска G37s

Периодически долго крутит стартер и запускается неровно с детонацией, в последнее время проблема участилась (по несколько раз в день) независимо от погоды, и на холодную и на горячую. Уже сделано: поменяны свечи, почищены форсунки, дроссель, заменены топливные фильтра, проверен топливный насос, проверен компьютер на ошибки (все в норме). Официалы разводят руками. Помогите кто-нибудь в чем может быть проблема, кто-нибудь сталкивался с таким

Надо снять осциллограмму синхронизации датчиков распредвала и коленвала, проверить качество бензина.

бензин пробовал разный, на разных заправках, одно и тоже. По поводу датчиков, я так понимаю это только у официалов можно сделать (нужен специальный компьютер?)? Больно долго у них все происходит

Нет, у официалов это сложно сделать...
Нужен нормальный диагност, у которого есть хотя бы двух канальный осциллограф.

Спасибо, попробую, если есть еще варианты/советы готов выслушать, замучался я уже с этой проблемой

Клубни, у кого была эта проблема? Там помню все решилось заменой негерметичных форсунок.

Форсунки только на холодную плохо заводились. А у автора и на горячую проблема, так что скорее всего дело в другом

Добрый вечер у меня та же проблема так теперь еще и не заводится , официалы диагностику сделали сказали что надо менять датчик рспредвала задний , поменяли и не фига , может кто чем поможет ?

Какие конкретно ошибки по диагнозе?
обычное дело, когда из-за неисправности ДПКВ вылазит ложная ошибка по ДПРВ.
Вот что надо сделать: 1) подать очень хорошую массу на двигатель, идеальный вариант - под болт стартера, и попробовать завести.
2) отключить этот датчик, и попробовать завести. Если результата нет, то отключить ДПКВ и пробовать завести.

поведение машины после этих манипуляций, с номерами ошибок подробно описать тут.

Пишет ошибка датчика распредвала , она завадилась ели ели щас ваще не заводится и когда работала при нажатии резко на газ начинала как бы троить и обороты выше 3 не поднимались